[Hình ảnh] Honda PCX 125i mới, giá khoảng 56 triệu đồng

13/10/2012 4:57Phản hồi: 269

[Hình ảnh] Honda PCX 125i mới, giá khoảng 56 triệu đồng

Sau khi giới thiệu chiếc PCX 125i mới hồi đầu tháng 10, hiện nay Honda Việt Nam đã chính thức bán ra dòng xe này thông qua hệ thống bán lẻ HEAD. PCX mới vẫn có hình dáng y như phiên bản cũ Honda từng bán trước đây hồi năm 2010, về thiết kế thì điểm khác biệt chỉ là giờ đây xe sử dụng màu đỏ cho phần phối màu, thay cho màu nâu cà phê trước đây.

Ở xe PCX 125i mới, nó cũng sử dụng động cơ phun xăng điện tử 125cc giống phiên bản đầu tiên ra năm 2010, nhưng giờ đây được tích hợp thêm eSP (enhanced smart power), cùng công nghệ của xe SH 125i/150i hiện nay. Các thông số khác như kích thước, cân nặng đều được giữ nguyên như cũ. Có lẽ Honda Việt Nam sẽ không có kế hoạch tung ra PCX 150i giống như Honda Thái Lan nhằm tránh chồng chéo với phân khúc xe cao cấp SH của họ.

Hiện tại giá bán của PCX 125i mới của các HEAD ở TP.HCM trong khoảng 56-57 triệu đồng (đã gồm phí trước bạ, biển số), tùy theo mỗi cửa hàng.

PCX mới vẫn giữ nguyên thiết kế cũ.
Xe vẫn sử dụng bánh xe không ruột, mâm 14"
Đuôi xe với 2 đèn xi-nhan lồi ra ngoài.
PCX sử dụng đèn chiếu sáng rồi 2 bóng halogen.
Đồng hồ hiển thị cũng giống mẫu PCX 2010 trước đây.

269 bình luận

Xu hướng

ĐẠI BÀNG

honda giống ss rồi chăng

_-=TinhTế=-__-=SắcXảo=-_

VIP

@tuyetvan cái đầu xe to quá, mới đầu nhìn không quen.
giống như trước đây xe gaz @ hở đít máy . nhìn không quen

ĐẠI BÀNG

Mình ko thích chiếc cano này !

Sent from my HTC J using Tinhte.vn

TÍCH CỰC

Chỉ có 1 câu nói về em này: đầu to đít bé 😁

TÍCH CỰC

Cũng không khác kiểu cũ mấy....

Sent from my GT-N8000 using Tinhte.vn

GÀ

phải nói là giống cái Ca nô cơ

longvuong_quocbinh

ĐẠI BÀNG

Nhìn phối màu cũng lạ, xe này tốt và tiết kiệm xăng. Chỉ thiết kế vẫn vậy, đầu voi đít chuột. Nhưng với thương hiệu Honda thì xe này vẫn cháy hàng, nếu rẻ xíu nữa thì mang về đi chợ cũng được (chém gió thui)😁

CAO CẤP

@longvuong_quocbinh thương hiệu honda mà cháy hàng luôn. haha
thử mua 1 chiếc yamaha hay suzuki rồi đem sosanh với honda xem hãng nào làm xe tốt. cùng giá nhé

longvuong_quocbinh

ĐẠI BÀNG

@ngoctungpro113 Nói là vậy thui chứ đang xài Revo Smash 110cc từ năm 2008 tới bây giờ vẫn mới và tốt😃

CAO CẤP

@longvuong_quocbinh xe honda dòng thấp và trung chán lắm bạn ạ. mấy dòng cao cấp thì không nói làm gì.

ĐẠI BÀNG

Không hề thích dáng PCX tí nào kể từ hồi xuất hiện tại VN

TÍCH CỰC

Chẵng khác gì đời trước...Chĩ có giá mềm hơn...
Mua chiếc này thà mua exciter hay AirBlade chạy cho lành....

TÍCH CỰC

@lethaison
2. Trong tất cả xe tay ga của HD mình dám cá là PCX êm ái nhất, hơn cả SH nhé còn cái AB thì kêu to nhất trong tất cả xe ga ở VN luôn, cả AB Việt lẫn Thailand, có chăng hàng Thái êm hơn 1 chút.....
Cảm giác lái PCX là hơn hẳn AB bởi đơn giản 2 chiếc này ko cùng phân cấp, cứ phải chạy cả 2 để trãi nghiệm thì mới thấy. không vô cớ HD đem PCX bán tại thị trường EU vốn rất khó tính còn AB thỉ chỉ quanh quẩn ao làng Đông Nam Á. Người ta gạch PCX là cái kiểu dáng không thuận mắt của nó chứ ko phải cảm giác lái.
3. Nói về thắng đĩa, nó là con dao 2 lưỡi, ai có kiến thức cơ bản/biết dùng đúng lúc thì rất tốt và an toàn nhưng ko hiểu rõ thì đúng là thảm họa. Tiếc là gần như hầu hết người giao thông VN ko có đủ kiến thức để sử dụng phanh đĩa lẫn phanh tang trống bành sau 1 cách an toàn. Honda đã áp dụng thủ thuật nối 2 tay thắng với nhau để hạn chế tình trạng người dùng bớp cứng 1 phanh dẫn đến trượt bánh là rất hay trong hoàn cảnh này nhưng cũng nên chú ý khi thắng lúc đang rẽ hệ thống này lại dễ gây trượt bánh trước dù b chỉ bóp thắng sau...

ĐẠI BÀNG

cdang đã nói: ↑

2. Trong tất cả xe tay ga của HD mình dám cá là PCX êm ái nhất, hơn cả SH nhé còn cái AB thì kêu to nhất trong tất cả xe ga ở VN luôn, cả AB Việt lẫn Thailand, có chăng hàng Thái êm hơn 1 chút.....
Cảm giác lái PCX là hơn hẳn AB bởi đơn giản 2 chiếc này ko cùng phân cấp, cứ phải chạy cả 2 để trãi nghiệm thì mới thấy. không vô cớ HD đem PCX bán tại thị trường EU vốn rất khó tính còn AB thỉ chỉ quanh quẩn ao làng Đông Nam Á. Người ta gạch PCX là cái kiểu dáng không thuận mắt của nó chứ ko phải cảm giác lái.
3. Nói về thắng đĩa, nó là con dao 2 lưỡi, ai có kiến thức cơ bản/biết dùng đúng lúc thì rất tốt và an toàn nhưng ko hiểu rõ thì đúng là thảm họa. Tiếc là gần như hầu hết người giao thông VN ko có đủ kiến thức để sử dụng phanh đĩa lẫn phanh tang trống bành sau 1 cách an toàn. Honda đã áp dụng thủ thuật nối 2 tay thắng với nhau để hạn chế tình trạng người dùng bớp cứng 1 phanh dẫn đến trượt bánh là rất hay trong hoàn cảnh này nhưng cũng nên chú ý khi thắng lúc đang rẽ hệ thống này lại dễ gây trượt bánh trước dù b chỉ bóp thắng sau...

@cdang e thích bác cái câu 2 :X còn về c3 thì phải bổ sung thêm là do thói quen sử dụng phanh từ hồi xe số. tay trái thuờng là ko có việc gì ngoài xi nhan, còi và cos-pha. phanh đĩa trên pcx còn đặc biệt ở cái là có 3 piston trên má phanh. khi phanh trước thì chỉ có 2 piston hoạt động. bóp phanh sau thì chỉ 1 piston hotaj động. chỉ khi bóp 2 phanh thì cả 3 phanh mới hoạt động để đem lại hiệu quả cao nhất. hehehe
thế nên là thuờng thì nên quen với việc bóp phanh sau để tránh trường hợp cuống quá bóp chặt phanh trước gây bó cứng và trượt bánh :-<
nhất là với xe bánh trước nhỏ

TÍCH CỰC

cdang đã nói: ↑

2. Trong tất cả xe tay ga của HD mình dám cá là PCX êm ái nhất, hơn cả SH nhé còn cái AB thì kêu to nhất trong tất cả xe ga ở VN luôn, cả AB Việt lẫn Thailand, có chăng hàng Thái êm hơn 1 chút.....
Cảm giác lái PCX là hơn hẳn AB bởi đơn giản 2 chiếc này ko cùng phân cấp, cứ phải chạy cả 2 để trãi nghiệm thì mới thấy. không vô cớ HD đem PCX bán tại thị trường EU vốn rất khó tính còn AB thỉ chỉ quanh quẩn ao làng Đông Nam Á. Người ta gạch PCX là cái kiểu dáng không thuận mắt của nó chứ ko phải cảm giác lái.
3. Nói về thắng đĩa, nó là con dao 2 lưỡi, ai có kiến thức cơ bản/biết dùng đúng lúc thì rất tốt và an toàn nhưng ko hiểu rõ thì đúng là thảm họa. Tiếc là gần như hầu hết người giao thông VN ko có đủ kiến thức để sử dụng phanh đĩa lẫn phanh tang trống bành sau 1 cách an toàn. Honda đã áp dụng thủ thuật nối 2 tay thắng với nhau để hạn chế tình trạng người dùng bớp cứng 1 phanh dẫn đến trượt bánh là rất hay trong hoàn cảnh này nhưng cũng nên chú ý khi thắng lúc đang rẽ hệ thống này lại dễ gây trượt bánh trước dù b chỉ bóp thắng sau...

@cdang Nếu bác so sanh tiếng động cơ của AB với Pcx thì em giám đãm bảo bác chẵng biết gì về xe
Tiếng nỗ máy " ầm ầm" của AB là tiếng đặc trưng từ khi AB đc Honda giới thiệu...Có thễ đó cũng là cái dấu ấn riêng mà HD muốn để lại trên AB..Còn nếu bác dựa vào đó đễ đánh giá thì em chĩ biết" cười" trừ thui...

TÍCH CỰC

@lethaison Không biết bro đã đọc bài m chưa mà phán như vậy, nếu chưa thì vui lòng đọc lại cho rõ, còn nếu đọc rồi thì thôi m nói lại cho nhanh là m ko hề bảo AB kêu to tức là máy nó tệ, kém, dỡ như bạn nghĩ rồi phán người khác không biết gì về xe, haizzzz. Ở đây đang nói về cảm giác lái, động năng,.... giữa AB vs PCX mà nhiều bác đang bàn luận. Còn bàn về cái tiếng của con AB thì nói thẳng là quá to khi so với các xe khác, có thể HD làm thế cho thể thao hay gì gì ấy nhưng cái thể thao ấy là do tiếng pô trầm ấm chứ ko phải cái tiếng gào trên AB........ Có thể có người thích, có người ko, cái dấy phụ thuộc vào sở thích.... hoặc tính cách+chiếc xe mà họ đang sở hữu....

ĐẠI BÀNG

Ko thích dòng xe này.trong nó to cứ lù lù ra đấy

Sent from my GT-N7000 using Tinhte.vn

GÀ

cái yên ko có cục u lên nhìn đẹp hơn 😃

CAO CẤP

Xấu như con gấu!;)

TÍCH CỰC

@Oxi honda việt nam càng ngày càng cùi...sản xuất hàng ra xấu chả chê vào đâu được...cứ nhìn sh mới ra mà xem thử đi.

CAO CẤP

Chiếc xuồng ba lá, mình phải để dành đủ ba lá mới rinh em này về được!

VIP

phối màu có tiến bộ, dáng thì vẫn xấu... nói thật là không biết cái con mắt thẩm mỹ của bọn honda nó để ở đâu....

ĐẠI BÀNG

@Nouvo LX xin hỏi mấy cái tem trên LX mang ý nghĩa gì trong lĩnh vực moto thể? Hay chỉ để phục vụ khiếu thẩm mỹ tồi của người dùng? Giống như mấy ông trẻ trâu dán mấy cái tem lăng nhăng lên xe.
Khoan nói Honda hay Yamaha, vì hãng nào cũng gần như nhau thôi. Nhưng ông nào chê PCX xấu và lòe loẹt (cả xe đúng 2 tông màu,không chi tiết hay họa tiết thừa nào) thì pó tay

GÀ

@hakaji Lòe loẹt là thuộc tính của màu sắc, không phải thuộc tính của họa tiết. không phân biệt được thì miễn bl.
ý tui là ông đừng chê Nouvo lòe loẹt trong khi cái xe ông thích cũng chỏi nhau chả kém.

ĐẠI BÀNG

@Nouvo LX Bác cho em cái giá cái.Pcx giá bằng phần tư mấy chú trên ko?Đẹp hơn thì đắt hơn,muốn rẻ hơn thì chấp nhận xấu hơn,so sánh như rứa thì đúng là bó chiếu!

VIP

@jack93 cảm ơn quá khen... cơ mà vào đấy thì phí quá... hề hề.... vào Yamaha hay sony hay ms thì ok!... :p😁:rolleyes:o_O🆒:p

GÀ

Xe đẹp, hợp với ng trung tuổi hay đã có gia đình. chống chỉ định dv trẻ trâu

love to be loved by

ĐẠI BÀNG

@Galaxy_S Chắc "nồi nào" thì úp "vung nấy".😁

VIP

^
Thích xe vì xe đẹp ≠ xe đẹp vì thích xe :rolleyes:

ĐẠI BÀNG

ga cung mot me cu hoai da nhau!

CAO CẤP

mình thich con pcx này hơn con SH mới

CAO CẤP

quả pô nhìn còn đẹp hơn pô sh mới =]] e này mua về việc đầu tiên phải làm là gỡ cái tay lái mạ sáng bóng ấy ra, thay cái tay lái độ đẹp đẹp vào hé hé, làm quả lốp lớn nữa là xong, chạy khỏe. Nghe bảo e này tiết kiệm xăng lắm lắm

TÍCH CỰC

không thích pcx lắm, ý kiến cá nhân là k đẹp
😁 như con chuồn chuồn

Xu hướng

Bài mới

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
© 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
Số điện thoại: 02822460095
MST: 0313255119
Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019