5.985 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
bác nào rành số má xem giùm em coi hợp mạng nào. 2 màu đó em đều thích.hựa hựa
Mẫu gp mắc là do ya nó đăng kí độc quyền, một năm nó phải trả nhiều tiền cho cái màu này, nên xe mắc hơn xí
Mẫu gp mắc là do ya nó đăng kí độc quyền, một năm nó phải trả nhiều tiền cho cái màu này, nên xe mắc hơn xí
giống lúc mình chuẩn bị đi mua xe, lúc xe vừa ra được 1 tuần, ở nhà lên mạng ngâm cứu trước, để ra ngoài cửa hàng bọn bán xe tư vấn này nọ... mình lại phân vân thêm. Ra cửa hàng đi rảo thử một vòng sau đó quay lại ngay con xe mình muốn chỉ tay bảo ' lấy cho a con này'😁
Sau khi đọc topic e đã định sẽ lấy bản rc trắng đỏ. Nhưng hôm nay e ra xem xe thì cảm thấy xe ko ưng lắm, phần đầu thiết kế hơi rối mắt. Cuối cùng e lấy ex 135R bản đen cam
Có vài ý vấn đề xin thỉnh giáo ý kiến của các bác:
1) Xe em có cảm giác bị rung tay lái và gầm dưới chân khi chạy V từ 20 - 40 km/h (do xe mới mua, chưa chạy đc 100km, nên em không dám kéo quá 40km/h theo như trong sách hướng dẫn của yamaha). Các bác nào bị tương tự, hay có hướng xử lý j, cho e cao kiến với ;););)
2) Nên lắp khoá đĩa Z-con hok mấy pác ? hay loại nào mà làm khó được chú trộm ?
Cảm ơn pakon
1) Xe em có cảm giác bị rung tay lái và gầm dưới chân khi chạy V từ 20 - 40 km/h (do xe mới mua, chưa chạy đc 100km, nên em không dám kéo quá 40km/h theo như trong sách hướng dẫn của yamaha). Các bác nào bị tương tự, hay có hướng xử lý j, cho e cao kiến với ;););)
2) Nên lắp khoá đĩa Z-con hok mấy pác ? hay loại nào mà làm khó được chú trộm ?
Cảm ơn pakon
Sau 1 tgian chạy chiếc No Fi này mình nhận thấy đa số tất cả các hiện tượng nnư: gõ ọc ọc, rung tay, rùng rùng... đều do bộ nồi sau và dây curoa gây ra. Và thấy đa số các ae chạy xe hổ báo 1 tí thì xe lại ngon. Xe ga đi chậm ko tốt đâu nhé các bác.
- Kêu ọc ọc do bố và nồi sau bắt ko đều, lên ga nhẹ nhàng thì hết, cái này thì mình có và xác nhận khi máy nguội hay bị. Chưa có cách khắc phục triệt để.
- Rùng rùng xe khả năng cao do dính xăng bẩn làm nghẹt kim hoặc xe quá mới dây đai dãn ko đều.( Cái này thì cũng là nghe nói thôi, hồi mình còn rodai cũng bị nhưng chưa hết rodai thì đã đi thay luôn 6 viên bi loại 12gr vào nên nó hết luôn, nhưng có bạn khác thay vào thì ko hết 😔)
- Rung đầu do bố bắt sớm ko đủ lực chạy hổ báo chừng vài chục km thì hết ko thì chà bố ko thì gặp cao thủ canh nồi bảo chỉnh cho lò xo 3 càng cứng hơn chút)
Tóm lại với No Fi cái ko hài lòng duy nhất của mình là phuộc trước hơi cứng mà hành trình phuộc thì quá ngắn ko làm gì đc. 😕
có ai như mình ko, nou 6 nhìn qua thấy xấu , mà tự nhiên bị hút hồn bởi con RC trắng đỏ, thấy nó đẹp lạ , mà sao nhìn 1 hồi thấy đầu nó ko đẹp lắm, tho thô sao á :oops:
Bác nào biết cách đạp nổ chỉ em với ạ, em đã dựng chân chống đứng, đứng ở bên hông, mà đạp hoài không nổ 😔
Nhập hội đã lâu, giờ mới có dịp khoe con xế yêu của mình. 😁
Gửi từ iPhone của tôi sử dụng Tinhte.vn
Chả hiểu sao update lên bản Denim, chụp hình nó cứ vàng vàng thế nào ấy
À, con của mình cũng odo được 1k3 km rồi. Cảm nhận thì chạy êm nhất trong tầm 40-70km (trên nữa chưa kéo tới :p). Còn tầm dưới thì hơi kêu và gằn một chút.
Chào cả nhà, em nó mới nhập hội 😁:D:D
các bác cho em hỏi, em muốn gắn cái công tắc cảm ứng, kiểu chạm vào rồi mới mở đc máy ấy. Mà bọn ya nó kêu cái đó hay chập điện, hại máy lắm. Bạn em xài trên con ex cả năm chưa thấy sao cả, nhưng em sợ FI nó khác. Ko biết cái này ảnh hưởng gì đến Fi lúc khởi động ko ạ? Em gắn cái khóa từ của bọn Ya rồi, giờ gắn thêm có xung đột ko ạ? Ai chỉ giáo em với
mình thích nouvo 4 rồi say đắm e nouvo 5 , nhưng khi ra nou6 thì cảm thấy hụt hẫng về thiết kế quá. Nếu theo qui trình và thứ tự xem kẽ thì nou 6 phải 2 đèn, nhưng lần này Yamaha đã làm trật "phong thuỷ" khiến cho doanh thu giảm đáng kể. Bài học đó Honda đã từng lãnh ngộ khi Air blade đầu bò 110 thiết kế 1 đèn thay vì 2 đèn theo thứ tự xen kẻ , chính vì đó AB125 đã đc sinh ra để cứu vớt lại doanh thu cho Honda 1 cách ngoạn mục. Dự là năm sau Yamaha sẽ phải đổi chiến lược thiết kế ra mắt nouvo 7 với thiết kế 2 đèn mới có thể tiếp tục cạnh tranh với AB
phải nó là No 5&6 XẤU BÁ ĐẠO 😁
Hỏi ngu: Chả là mới đi bảo dưỡng lần đầu xong ở mốc 400km. Thì thấy ktv thay 1 chai nhớt máy màu vàng với 2 chai nhớt hộp số, sao lại tận 2 chai thế các bác? Có dư không ạ, tại em thấy lên ga rần rần không ngọt như mới :s
P/s: mình vẫn chưa thay nhớt lap ngoài bao giờ (vì chỉ mới chạy đc 1800km) nên chưa biết thế nào. :p
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019