Theo chủ một đại lý mua bán môtô PKL tại Tp.HCM, “cá mập” BMW S1000RR ABS được “trùm mền” từ năm 2011 đến nay, có thể coi đây là chiếc xe “độc” và đẹp nhất tại Việt Nam, thậm chí là châu Á ở thời điểm hiện tại.
Dù nằm “trùm mền” 6 năm không sử dụng nhưng BMW S1000RR ABS 2011 vẫn giữ được độ mới gần như nguyên bản. Xuất hiện trên thị trường cách đây khá lâu, nhưng S1000RR 2011 chưa chạy hết rô-đai. Vỏ xe còn gai gió nguyên thủy và được lên gần như full đồ chơi cao cấp.
BMW S1000RR được "trùm mền" suốt 6 năm vẫn giữ được độ mới ấn tượng.
Đối với giới chơi môtô, việc tìm được một chiếc xe “trùm mền” đúng nghĩa vẫn còn trong tình trạng “mới như in” không phải là dễ dàng. Điều này đòi hỏi chủ cũ của chiếc xe phải có phương pháp “chăm sóc” và bảo dưỡng thường xuyên, để xe không bị hao mòn và hoen gỉ qua năm tháng.
Dù nằm “trùm mền” 6 năm không sử dụng nhưng BMW S1000RR ABS 2011 vẫn giữ được độ mới gần như nguyên bản. Xuất hiện trên thị trường cách đây khá lâu, nhưng S1000RR 2011 chưa chạy hết rô-đai. Vỏ xe còn gai gió nguyên thủy và được lên gần như full đồ chơi cao cấp.
BMW S1000RR được "trùm mền" suốt 6 năm vẫn giữ được độ mới ấn tượng.
Đối với giới chơi môtô, việc tìm được một chiếc xe “trùm mền” đúng nghĩa vẫn còn trong tình trạng “mới như in” không phải là dễ dàng. Điều này đòi hỏi chủ cũ của chiếc xe phải có phương pháp “chăm sóc” và bảo dưỡng thường xuyên, để xe không bị hao mòn và hoen gỉ qua năm tháng.
Cũng theo chủ đại lý Motopro, hiện tại không có chiếc BMW S1000RR “trùm mền” thứ hai nào tại Việt Nam như chiếc xe này. Ra mắt cách đây 6 năm, nhưng S1000RR 2011 vẫn giữ được vẻ đẹp “thuần khiết”. Đồng hồ công tơ mét (ODO) mới hiện ở con số 2343 km.
BMW S1000RR 2011 không có nhiều sự thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Xe trang bị khối động cơ 999cc, cho công suất 193 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.750 vòng/phút.
Xem chi tiết BMW S1000RR trùm mền “độc”nhất Việt Nam dưới đây:
Quảng cáo
Quảng cáo
Xe được rao bán với giá 26.000 USD tại Tp.HCM
