Raider 150 Việt Nam bị giảm mã lực!

10/2/2016 12:25Phản hồi: 64

64 bình luận

Xu hướng

TÍCH CỰC

Đã từng qua tay 2 con rai VN và khẳng định 2 con cùng zin giao lưu drag 400m rai vẫn win.
Rai zin chọt nhẹ xăng gió còn win chặt nữa!

tdk86

ĐẠI BÀNG

8 năm

16-02 Satria Fi chính thức ra mắt, cuộc đua pkn 150 máy tốt, chất lượng & speed chỉ còn là cuộc đua giữa Satria Fi, Sonic, CBR

rhxshine92

ĐẠI BÀNG

8 năm

@takumi2011 Bên ấy đang bán ECU Apacer cho Ex150 ầm ầm đó chứ, Raider Fi cũng sắp về nữa. Nên đang lăn tăn có nên chọn Fi hay ko, vì mình đang chạy Ex135 nên muốn đổi gió.

takumi2011

GÀ

8 năm

@rhxshine92 Nếu bạn muốn đi style zin ko dám mở lòng xổ trái đôn dên chích ắc các kiểu thì đi fi lên ic kim phun bậy bạ thì dc, cải thiện dc chút đỉnh! Còn xe lò thì ko thấy có con nào fi nằm cả!

rhxshine92

ĐẠI BÀNG

8 năm

@takumi2011 Oh thanks bác, chắc phải hóng thêm rồi vì dù Fi côn cũng có mặt lâu rồi nhưng chắc ex150 mới mang lại luồng gió mới. Mình cũng đang đợi thêm con RSX 150 nữa nên chắc là còn nhìu chiện vui 😁

tan.phan.vt

TÍCH CỰC

8 năm

@rhxshine92 theo lí thuyết là vậy, thực tế thì...chịu
giải đua xe nascar mới chuyển qua fi từ 2012 thôi, nên mình ko nghĩ xe chế hòa khí yếu hơn fi.
tune tốt thì fi hay chế hoạt động đều tốt.

tan.phan.vt

TÍCH CỰC

8 năm

mình có cảm giác fi chỉ phát huy tác dụng trên những chiếc xe pkl nhiều xylanh, còn xe pkn cỡ 150cc chỉ tổ làm phức tạp thêm cho một cỗ máy 1 xylanh vốn dĩ ko phức tạp.
Mình đọc sơ một vài bài nói về việc canh chỉnh đồng bộ hóa xăng gió bxc trên những chiếc xe 4 xylanh nghe khá phức tạp và tốn công, trong khi xe fi bây giờ cắm máy tính làm cái vèo. Nói chung cũng ko hiểu lắm vì ko phải dân cơ khí.

sillybi.kind

TÍCH CỰC

8 năm

Nói thật đi xe Fi thì nên để zin cho nó lành! Can thiệp vào vừa tốn kém vừa phức tạp mà hiệu quả chưa chắc đã cao, mà 1 khi nó đã hư hoăc có trục trặc gì thì đi cả nguyên bộ hệ thống 😃! Muốn nghịch gì thì mua xe BXC nghịch cho nó dễ 😁! Xe độ BXC đã đc phát triển ở VN mình từ rất lâu rồi nên có nhiều bài hơn, thợ canh chỉnh cũng dễ dàng hơn nếu so với Fi! Đi đường xa lỡ có hỏng hóc gì thì còn tự chỉnh sửa hoặc đẩy đại vô tiệm sửa xe nào cũng được, chứ xe Fi mà bị hư đâu đó trong hệ thống thì chỉ có nước dẫn bộ kiếm Ya gần nhất :D!
Còn cái clip test của Redleo mình nghĩ ĐH sai lệch với tốc độ thực là kha khá đó 😃 (Chú ý là cục Ecu đó có thể mod đổ ảo % của đồng hồ đó nhé)! Chứ với cái khung sườn như Ex thì qua 170 là bắt đầu chịu hết nỗi rồi!

rhxshine92

ĐẠI BÀNG

8 năm

sillybi.kind đã nói: ↑

Nói thật đi xe Fi thì nên để zin cho nó lành! Can thiệp vào vừa tốn kém vừa phức tạp mà hiệu quả chưa chắc đã cao, mà 1 khi nó đã hư hoăc có trục trặc gì thì đi cả nguyên bộ hệ thống 😃! Muốn nghịch gì thì mua xe BXC nghịch cho nó dễ 😁! Xe độ BXC đã đc phát triển ở VN mình từ rất lâu rồi nên có nhiều bài hơn, thợ canh chỉnh cũng dễ dàng hơn nếu so với Fi! Đi đường xa lỡ có hỏng hóc gì thì còn tự chỉnh sửa hoặc đẩy đại vô tiệm sửa xe nào cũng được, chứ xe Fi mà bị hư đâu đó trong hệ thống thì chỉ có nước dẫn bộ kiếm Ya gần nhất :D!
Còn cái clip test của Redleo mình nghĩ ĐH sai lệch với tốc độ thực là kha khá đó 😃 (Chú ý là cục Ecu đó có thể mod đổ ảo % của đồng hồ đó nhé)! Chứ với cái khung sườn như Ex thì qua 170 là bắt đầu chịu hết nỗi rồi!

@sillybi.kind Đã vậy còn nài một tay nữa chứ -)) xe siêu nhân mà tay nài còn siêu nhân nốt -))

tdk86

ĐẠI BÀNG

8 năm

sillybi.kind đã nói: ↑

Nói thật đi xe Fi thì nên để zin cho nó lành! Can thiệp vào vừa tốn kém vừa phức tạp mà hiệu quả chưa chắc đã cao, mà 1 khi nó đã hư hoăc có trục trặc gì thì đi cả nguyên bộ hệ thống 😃! Muốn nghịch gì thì mua xe BXC nghịch cho nó dễ 😁! Xe độ BXC đã đc phát triển ở VN mình từ rất lâu rồi nên có nhiều bài hơn, thợ canh chỉnh cũng dễ dàng hơn nếu so với Fi! Đi đường xa lỡ có hỏng hóc gì thì còn tự chỉnh sửa hoặc đẩy đại vô tiệm sửa xe nào cũng được, chứ xe Fi mà bị hư đâu đó trong hệ thống thì chỉ có nước dẫn bộ kiếm Ya gần nhất :D!
Còn cái clip test của Redleo mình nghĩ ĐH sai lệch với tốc độ thực là kha khá đó 😃 (Chú ý là cục Ecu đó có thể mod đổ ảo % của đồng hồ đó nhé)! Chứ với cái khung sườn như Ex thì qua 170 là bắt đầu chịu hết nỗi rồi!

@sillybi.kind Ya chế hệ thống cân bằng động trên ex 150 còn thua su chế cân bằng động trên axelo nữa mà chạy cái j, nói chi đến khung sườn. cbr xác nó bự lên 170 còn thấy rung nữa là,

tdk86

ĐẠI BÀNG

8 năm

cbr 150 fi top speed 173 bụp em satria đây, em xác bự dù là bình xăng or fi nc đề đều chậm so với em xác nhỏ nhưng hậu thì em xác bự bỏ xa dần... xa dần em xác nhỏ.

sillybi.kind

TÍCH CỰC

8 năm

@tdk86 Con CBR trong clip độ nhẹ tăng công suất rồi chứ có phải Stock 100% đâu nên khó so lắm 😁!
CBR 150 Fi zin max ĐH tầm 15 à, max GPS như clip dưới đây thì 134 :D!! Còn con ex thì nghe đâu đi cục máy và bộ số R15!
P/s: Cơ mà nếu so CBR Fi vs Satria F zin thì CBR thua đề ăn hậu là đúng vì nó hơn con kia tới 2 con ngựa 😃! Nhưng nếu so với con Satria Fi mới thì mình nghĩ k có chuyện hậu đâm đc đâu :D!

takumi2011

GÀ

8 năm

@sillybi.kind Theo ông chú Viettel nói thì con ex đi cục máy ya r125

sillybi.kind

TÍCH CỰC

8 năm

@takumi2011 Cũng k rỏ R125 hay R15 chỉ thấy cái tiêu đề clip là Sniper 150 :p! Cơ mà k biết R gì chỉ thấy nó chạy hơi bị kinh @@!

heroviet56x

GÀ

8 năm

@tdk86 173 =)))) chắc các hãng nó bỏ phân khúc 250, 300 đi quá thằng cbr 150 mà nó đã tới 173 cmnr =))).dòng sport thì vì khung nó tốt nên máy nó thường dược max chứ cỡ raider hay fx mà độ đúng ngang máy zin của fxR thì cbr fi hay bxc zin cũng nằm hết

phongphongnhugio

GÀ

8 năm

Làm gì trên 150 dc chắc độ đồng hồ bài quen của xe nhỏ 😃

tdk86

ĐẠI BÀNG

8 năm

sao không qua dc 150, 18hp của em nó raider mấy chú đi plx mà gặp cũng phải thốn.

phongphongnhugio

GÀ

8 năm

@tdk86 chờ nước bạn review vậy 😃 hơn 150 là bán xe luôn

zinzin1805

TÍCH CỰC

8 năm

@tdk86 Đó là trên đồng hồ thui, chứ gps chừng 140 là dữ lắm rùi.

Xu hướng

Bài mới

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
Số điện thoại: 02822460095
MST: 0313255119
Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019