Chi tiết SsangYong Tivoli 2016, thiết kế mới lạ, động cơ 1.6, Cruise Control, giá 630 triệu

@longoanhi chẳng hiểu bác nói gì?

@stanley nguyen Nếu bền thì phải xe Châu âu chứ nhật bổn giờ so với Hàn nếu cùng tầm tiền thì cũng như nhau cả thôi.

@trieuniemvui Lần trước tớ like cụ cũng ở một topic có chủ đề liên quan về em này, cơ mà đến comment trên thì tớ xin phép... thôi. Vì thực tế nó còn xa... xa lắm! ;)

@nemesian I20 active là con hatchback nâng gầm có gì đâu ghê gớm

@thanatox1 dung tích boot-room cho bản standard là 423l .so với Juke-354l | Peugeot 2008-350l | Renault Captur-455l |Ecosport-333l
Tivoli còn có bản XLV cao cấp ,bự hơn .ở nước ngưòi ta ,em này cạnh tranh với nis ,peugeot ,renault .còn ở tren thiên đường ,ẻm fai xuống ngồi chung mâm với kia
mà
bản standard ở Mỹ trang bị tận răng ,về vn thì đc 'cắt tỉa ' gọn gàng :|

@kixx Không phải "cắt tỉa" mà là "gọt trụi thùi lụi" luôn

@g_p3 vì bên đó có 4 hang xe 😕

@Cau.At' chả cần thêm chút nào, chỉ cần đổi hãng là có ngay eco ngon lành cành đào

@tuyen_kientruc2013 Xe này thì ngoại thất rất đẹp nhưng nội thất thì cheap lắm, giá cũng quá chua.

Tuy vậy giá 630tr thì chú em Chơi xong giông này khó mà bán được chục chiếc chứ đừng nói đến cạnh tranh với EcoSport và i20

@Sauron Xe nhập khẩu thuế ở VN đánh cao lên có giá như vậy ở nước ngoài như Ấn Độ mẫu động cơ 1.3L có hơn 200 triệu bản thấp nhất.

Vitara Brezza phát triển theo tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu. Xe trang bị động cơ diesel 1,3 lít 4 xi-lanh, công suất 90 mã lực ở vòng tua máy 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại 1.750 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp.

Theo kết quả thử nghiệm của liên doanh Maruti Suzuki, Vitara Brezza có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4,1 lít/100 km. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 13,3 giây.

Xe sử dụng vành hợp kim 15 inch.

Maruti Suzuki Vitara Brezza có sẵn 6 phiên bản trang bị, giá từ 10.400 đến 14.400 USD.







Bác muốn xe đẹp cả nội lẫn ngoại thất thì Honda HR-V là sự lựa chọn, mỗi tội cái giá cũng chỉ ở bên Indonesia, VN nhập về cũng cả tỉ đồng ấy chứ.

Honda HR-V hiện đã là mẫu crossover quen thuộc với người tiêu dùng thế giới nói chung và Đông Nam Á nói riêng. Do đó, cách duy nhất để làm mới hình ảnh của Honda HR-V hiện tại chính là trang bị gói phụ kiện độ. Đây chính là cách mà hãng Honda đã áp dụng cho HR-V trưng bày trong triển lãm Ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2016.



Trong triển lãm GIIAS 2016, hãng Honda Indonesia đã trình làng HR-V phiên bản độ Mugen. Đúng như tên gọi, chiếc Honda HR-V này được trang bị hàng loạt phụ kiện độ của hãng Mugen.







Cụ thể, gói phụ kiện độ của Mugen dành cho Honda HR-V bao gồm lưới tản nhiệt trước, cánh gió trước, cánh lướt gió bên sườn, cánh gió sau, cánh gió mui và bộ la-zăng hợp kim 17 inch khác biệt. Bên cạnh đó là logo của hãng Mugen trên cánh gió trước như đặc điểm nhận dạng. Ngoài ra, Honda HR-V độ Mugen còn có 3 tùy chọn màu sơn ngoại thất, bao gồm trắng, đỏ và đen.





Bên trong Honda HR-V độ Mugen có hệ thống giải trí cao cấp Premium Entertainment System (PES), bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch trên bảng táp-lô. Màn hình này cho phép kết nối Bluetooth và có cổng HDMI.



Chưa hết, PES còn gồm cả dàn âm thanh 120 W với 8 loa dùng nam châm neodymium và loa đồng trục 2 chiều phía sau. Trong khi đó, dàn âm thanh tiêu chuẩn của Honda HR-V chỉ là loại 50 W, 6 loa với nam châm ferrite.



Gói phụ kiện độ Mugen có thể dùng cho 2 phiên bản khác nhau của Honda HR-V. Đầu tiên là Honda HR-V bản E sử dụng động cơ xăng 1,5 lít và hộp số CVT. Thứ hai là Honda HR-V bản Prestige cao cấp nhất với động cơ 1,8 lít.

Tại thị trường Indonesia, Honda HR-V Mugen có giá khởi điểm 326,4 triệu Rupiah, tương đương 544 triệu Đồng cho bản 1.5L. Con số tương ứng của bản 1.8L là 398,8 triệu Rupiah, tương đương 665 triệu Đồng.