KAMAZ VÀ DAIMLER HỢP TÁC XÂY DỰNG NHÀ MÁY TẠI NGA
![[IMG]](http://i1347.photobucket.com/albums/p702/TNT_2000/kamaz%205490_1_zpsvtyjh4zc.jpg)
Trong thời gian tới, việc xây dựng nhà máy sản xuất cabin mới của Mercedes sẽ được xây dựng tại Tarastan như là một phần trong sự hợp tác của KAMAZ và Tập đoàn Daimler (Đức).
Nhà máy sản xuất cabin này sẽ mang tên Daimler KAMAZ Rus với tổng số vốn đầu tư lên đến 400 triệu euro và mỗi bên sẽ sở hữu 50% cổ phần – giám đốc điều hành KAMAZ ông Sergei Kogoghin trả lời phỏng vấn hãng tin Vedomosti (Nga) tại Diễn đàn kinh tế Quốc tế St. Peterburg (SPIEF). Đồng thời, việc xây dựng nhà máy này sẽ tạo ra cơ hội lớn cho KAMAZ có một khoản vay lớn từ Tập đoàn Daimler.
Theo kế hoạch, khi nhà máy chính thức đi vào hoạt động sẽ góp phần nâng tổng số lượng sản xuất lên 54000 cabin/năm. Cụ thể, nhà máy này đảm nhiệm việc sản xuất các dòng xe tải như Actros, Axor,Unimog và Sprinter Classic của Mercedes – Benz Trucks để xúc tiến vào thị trường Nga. Tại đây cũng sẽ sản xuất 4 mẫu cabin của Daimler cho cho các dòng xe tải thế hệ 5 của KAMAZ, tiên phong là mẫu xe đầu kéo đường dài KAMAZ – 5490 cùng một vài mẫu xe tải thùng và xe ben tự đổ.
Bên cạnh đó, tại SPIEF 2016 vị giám đốc điều hành của KAMAZ cũng đề cập thêm về kế hoạch sản xuất dòng xe tải thế hệ thứ 6 đồng nghĩa với việc phát triển động cơ Euro 6. Dự án sẽ có sự hỗ trợ mặt kỹ thuật từ Liebherr và sẽ hoàn tất trước năm 2020 với số vốn ước tính ban đầu là 100 tỷ ruble (tương đương 1,4 tỷ Euro).
KAMAZ – 5490 là mẫu xe đầu kéo thế hệ mới sử dụng cabin do Daimler thiết kế. Mẫu xe tải thương mại này sử dụng động cơ diesel tăng áp V6 Daimler OM 457LA, cung cấp 428 mã lực, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 kết hợp với hộp số ZF 8 cấp.
![[IMG]](http://i1347.photobucket.com/albums/p702/TNT_2000/kamaz%205490_2_zpse2dmakte.jpg)
![[IMG]](http://i1347.photobucket.com/albums/p702/TNT_2000/kamaz%205490_3_zpshtd5lizo.jpg)
![[IMG]](http://i1347.photobucket.com/albums/p702/TNT_2000/kamaz%205490_4_zpswqwhttjp.jpg)
http://D:\Tan\Draft\kamaz 5490_4.jpg
Trong thời gian tới, việc xây dựng nhà máy sản xuất cabin mới của Mercedes sẽ được xây dựng tại Tarastan như là một phần trong sự hợp tác của KAMAZ và Tập đoàn Daimler (Đức).
Nhà máy sản xuất cabin này sẽ mang tên Daimler KAMAZ Rus với tổng số vốn đầu tư lên đến 400 triệu euro và mỗi bên sẽ sở hữu 50% cổ phần – giám đốc điều hành KAMAZ ông Sergei Kogoghin trả lời phỏng vấn hãng tin Vedomosti (Nga) tại Diễn đàn kinh tế Quốc tế St. Peterburg (SPIEF). Đồng thời, việc xây dựng nhà máy này sẽ tạo ra cơ hội lớn cho KAMAZ có một khoản vay lớn từ Tập đoàn Daimler.
Theo kế hoạch, khi nhà máy chính thức đi vào hoạt động sẽ góp phần nâng tổng số lượng sản xuất lên 54000 cabin/năm. Cụ thể, nhà máy này đảm nhiệm việc sản xuất các dòng xe tải như Actros, Axor,Unimog và Sprinter Classic của Mercedes – Benz Trucks để xúc tiến vào thị trường Nga. Tại đây cũng sẽ sản xuất 4 mẫu cabin của Daimler cho cho các dòng xe tải thế hệ 5 của KAMAZ, tiên phong là mẫu xe đầu kéo đường dài KAMAZ – 5490 cùng một vài mẫu xe tải thùng và xe ben tự đổ.
Bên cạnh đó, tại SPIEF 2016 vị giám đốc điều hành của KAMAZ cũng đề cập thêm về kế hoạch sản xuất dòng xe tải thế hệ thứ 6 đồng nghĩa với việc phát triển động cơ Euro 6. Dự án sẽ có sự hỗ trợ mặt kỹ thuật từ Liebherr và sẽ hoàn tất trước năm 2020 với số vốn ước tính ban đầu là 100 tỷ ruble (tương đương 1,4 tỷ Euro).
KAMAZ – 5490 là mẫu xe đầu kéo thế hệ mới sử dụng cabin do Daimler thiết kế. Mẫu xe tải thương mại này sử dụng động cơ diesel tăng áp V6 Daimler OM 457LA, cung cấp 428 mã lực, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 kết hợp với hộp số ZF 8 cấp.
http://D:\Tan\Draft\kamaz 5490_4.jpg
