111 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Ex 2009 odo 41k là còn khá thấp! Đảm bảo với bạn cho bạn đi gấp đôi con số đó luôn mà nếu biết bảo dưỡng định kì cái xe thì lên 60-70km/h vẫn êm ru như thường à 😁!
Chẳng hạn như Raider thì chả bao giờ nghe được tiếng dọng nồi, chỉ nghe tiếng sên cam kêu lách chách nhẹ là chủ yếu. Dòng Ex côn các đời thì đời nào cũng dọng nồi tăng tốc nhẹ hú hú như sói, chỉ là tiếng kêu lớn hay nhỏ ấm hay gắt mà thôi đặc biệt tới đời Ex 150i chạy 1 time còn được tặng thêm tiếng xào xào kêu cò trên đầu bò nghe khá vui tai :D! Dòng winner thì có thể nói tiếng kêu nó đứng ở giữa Ex và Rai. Nồi thì có dọng nhưng tiếng dọng rất nhỏ có thể nói là khó cảm nhận được nếu k chú ý, đầu bò thì hơi có tiếng lào xào nhẹ vì đặc trưng 2 cam nó thế nhưng nhìn chung máy móc vẫn khá êm và nghe tiếng máy khá chất lượng. Tăng tốc êm mượt không róc như Ex 150 là cũng khá ok rồi.
Nhưng bù lại tỉ số nén em nó khá gắt 11,3:1 so với 10,4:1 của Ex nên khi đi tới 1 dãy vòng tua nhất định ở 1 cấp số nhất định sẽ có cảm giác máy em nó khá rần 😃! Nên nếu có ai nói hoặc nhận thấy máy móc e nó không êm ái bằng Ex 2010 thì cũng k có gì là lạ, vì đơn giản máy nó công suất cao hơn - hiệu suất lớn hơn lại xài 2 cam mà êm được như hiện tại là cũng ngon roài :D! Mình đảm bảo máy winner êm và tăng tốc mượt hơn máy Ex 150 kha khá đấy và quan trọng là cái độ ổn định theo năm tháng của nó cũng khá cao. Nên nếu thích xe êm mà không kiếm mua đc Ex 10 thì chọn Winner cũng là sự lựa chọn đúng đắn r, việc còn lại chỉ là có ưng cái thiết kế của nó hay k mà thoy.
P/s: Clip dưới nài nặng 68kg dù ra xe tua cao nhưng máy phát vẫn khá mượt!
Mình có chiếc nè, bạn còn có hứng thú k
khuyên mọi người k nên mua ex10, máy móc êm ái thì ai cũng biết rồi, có một điểm mà mình cực kì khó chịu khi đi em đó, đó là chỉ có 4 số, nên khả năng tùy nghi với tốc độ cực kém. ví dụ đang chạy số 4 tốc độ 50km/h gặp con chó lát chạy ngang qua nên giảm tốc xuống 25km/h , giờ xuống số 3 thì nó yếu yếu mà xuống số 2 gì nó giật ỳ ỳ. vậy đó, thích côn tay thì nên mua xe có dãi số ngắn tí chạy sẽ thoải mái hơn có với dãy số dài của ex10 4 số
Nhưng mà chính nhược điểm cũng là ưu điểm của nó! Đem ra bào số 1 thì mạnh số 4 thì đâm hậu sâu 😁! Con 135 5 số sau này ra để khắc phục vụ ít số nhưng chạy đâu có phê bằng vì thiếu lực máy.
Còn việc tùy biến khi gặp vật cản mình thấy ok chả vấn đề gì, cũng như mấy con phổ thông 4 số khác thôi chứ có gì đâu 😃!
Gắng bình Ex 2011 vô đỡ hao hơn xíu (Đỡ hao hơn cỡ 5-8km/lít)! Nhưng cảm giác xe lúc tăng tốc và rút hậu không sướng bằng 😃!
35tr thì cũng là xe còn ngon rồi, lúc trước mình lụm Ex 10 này là 36tr! Dòng này ít rớt giá hơn so với các dòng về sau là vì chất lượng nó được đảm bảo hơn, về mặt thiết kế từ bên trong ra ngoài khá là hoàn hảo, vóc dáng cũng cân đối hài hòa hợp lí hơn 😁! Dám cá với bạn cho bạn đi vài năm nữa chạy chán bán lại thì giá vẫn sẽ trên 30 😃! Còn ex 150 hiện tại cầm tầm 38-40tr là cũng đã có xe bstp r!
Mình mua được rồi, đời cuối 2009, công nhận chạy 150 xog qua chạy lại em này nhìu lúc đag chạy cứ tưởng tắt máy bấm đề quài, chắc k quen, nói chung giang hồ đồn ex đời này thần thánh mình thấy k sai, máy cực êm, mượt, k la làng, lỗi này kia kia nọ như mấy đời sau này
Nếu máy móc zin êm ái nhẹ nhàng nữa thì đúng là bạn mua chiếc này bao chất luôn.
Giá 3x vậy bạn?
Chủ topic: 35 triệu là cũng dữ lắm rồi đó, giá này thì xe ngon là phải rồi, 35 triệu đâu có ít.
BXC 2010 nhìn thích hơn, ngon hơn BXC 2011, theo lý thuyết thì BXC 2011 tiết kiệm xăng hơn, nhưng còn nhiều yếu tố khác nữa.
Tháo BXC ra vệ sinh lại, thay lọc gió, chỉnh xăng gió ok lại hết là chạy ngon ah. Xăng gió bình 2010 cũng dễ chỉnh.
Xin lỗi bạn, ex 150 bây giờ xe cũ biển số tp k có giá dưới 40 đâu ha, xe mình đk 2015 mới đây còn bán đc 43. Lúc mình mua mới là 56tr bao giấy tp, mới chạy 1 năm bán lỗ 13 củ, trong khi đó ex nhỏ đến bh cũg gần 10 năm mà bán lỗ chỉ vài triệu có khi lời hơn lúc mua xe, tại s??? Cái gì cũg có nguyên nhân của nó hết, nếu có đk bạn kím con 150 mới vs con 135 nhỏ leo lên mà ngồi chạy thử rồi bạn sẽ có câu tl
haizzz đúng là sở thích của từng người nó cũng khác nhau. ở cạnh nhà có thằng hàng xóm chơi ex từ đời 2007 đời xám bạc, 2009 ra côn tay gp mới ra cái bán con xám kia quất con gp về. đi được gần 2 năm bán lại 27tr. chạy được có 17000km, mua con dream việt chạy thêm được khoảng 6 tháng bán đổi con gp 2011 cũng mới ra luôn. hồi đó mua là 40tr5 thì phải em cũng ko nhớ rõ lắm. chạy được tầm 2 năm bán mua airblade 2010 đen cũ chạy đến năm ngoái lại bán tiếp mua con ex150. êm đến đâu thì không biết nhưng theo em cứ xe đời mới mà múc. các bác cứ thích đời cũ chứ giờ có con gp 2014 mới chạy chưa được 1 vạn biển HN đk chính chủ. bác nào có 150 thích đổi em giới thiệu cho 😁
mỗi 1 ng 1 sở thích khác nhau .
- ng thích bền để sử dụng lau dài 5-10-20 năm thì kiếm xe củ bền ( đc a/e đi trước kiểm chứng ) để mua .
- ng thích trải nghiệm hoặc 1-2 năm đổi thì mua xe mới mà đi .
riêng cá nhân mình chưa bao giờ chấp nhận mua 1 chiếc xe đời củ để đi mà giá cao hơn lúc giá xe mới .(trừ trường hợp mua về bán lại )
năm 2013 mua lại chiếc 2010 28tr chạy đến 2015 bán đc 33tr:eek::eek: (chi 2tr dẫn gấu đi chơi ngay )
Nói chung túm lại là: ngoài bắc bọn e ko quan tâm về xe cộ như trong đó, em nói thật đi xe yamaha vs suzuki chả có mấy ai thay lọc nhớt 😁, em thề vs các bác tham gia diễn đàn tìm hiểu về xe e mới biết có cái lọc nhớt, thợ sửa xe chỗ em cũng chỉ thay chứ chả bh hỏi lọc nhớt thay không hay phải thay lọc nhớt định kỳ. Haizzzzz
Hội bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng tại VN mình làm kiểng cho có là chủ yếu à :D!
Đã chạy thử con ex150 phải công nhận máy xào quá rỏ,odo mới gần 4000km,mạnh thì có mạnh thiệt nhưng tăng ga xe hơi rung trong khi lái thử con ex đời 2010 4 speed thì phải công nhận là êm ru,ko rung ko hú,máy rất lực....nói chung chạy phê hơn 150
Gửi từ HUAWEI KII-L21 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk
Gửi từ HUAWEI KII-L21 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019