88 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
![[IMG]](https://tinhte.vn/store/2016/09/3880269_Xe.Tinhte.vn-nissan-xtrail-15.jpg)
![[IMG]](https://tinhte.vn/store/2016/09/3879965_52-seat-1-1200x601.jpg)
X-Trail có kích thước tổng thể dài rộng cao lần lượt là 4.640 mm, 1.280 mm, 1.715 mm
Chắc đây là chiếc xe hẹp nhất VN nè, 1280 thì chắc bằng xe máy 😁
Chắc đây là chiếc xe hẹp nhất VN nè, 1280 thì chắc bằng xe máy 😁
nó là xe 5+2 mà ông nào cũng đòi hàng ghế thứ 3 rộng thì bó tay.
Hôm trc đi test thử nếu hàng thứ 2 đẩy dịch lên vừa đủ thì ngồi hàng thứ 3 còn thoải mái hơn Fortuner.
Mấy công nghệ phụ trợ giúp lái hay và chính xác, an toàn hơn thì không xem, toàn thấy ngó ghế thứ 3 (1 năm dùng chắc đc chục lần), đầu DVD (có tiền sắp dàn khủng, nghe hay hơn hãng vài lần trong 15p) với cái Vô lăng ( toàn liên tưởng bậy bạ)
Hôm trc đi test thử nếu hàng thứ 2 đẩy dịch lên vừa đủ thì ngồi hàng thứ 3 còn thoải mái hơn Fortuner.
Mấy công nghệ phụ trợ giúp lái hay và chính xác, an toàn hơn thì không xem, toàn thấy ngó ghế thứ 3 (1 năm dùng chắc đc chục lần), đầu DVD (có tiền sắp dàn khủng, nghe hay hơn hãng vài lần trong 15p) với cái Vô lăng ( toàn liên tưởng bậy bạ)
Kính bác nào muốn nghiên cứu kỹ, Murano thuộc Mid-Cross, Xtrail chỉ dạng Compact SUVs còn Santafe là Mid-SUV. Nếu nhập nguyên chiếc từ Hàn Xẻng, chưa nói Nhật thì Santa phải tầm 1.7-1.8 tỷ cơ ạ, nếu muốn so của Nissan phải gọi anh Pathfinder ra, chứ đừng
so sánh khập khiễng vậy em nó ngại 😃 http://www.vehiclecharts.com/suv-comparison-chart.html
so sánh khập khiễng vậy em nó ngại 😃 http://www.vehiclecharts.com/suv-comparison-chart.html
Chiều nay đã chạy thử đồng chí X nay: Xe chay ổn nhưng chưa thật xuất sắc, ôm cua ở tốc độ 50 thấy khá vững.
So với Tucson 2016 mình đang chạy chỉ hơn đc cái máy khoẻ, độ vút khá tốt (mình chạy thử bản Cao nhất 2.5).
Còn về kieur dáng và nội thất thì Không thể khen được câu nào, nhất là quả vô lăng hình quần S.ịp, chi tiết nhựa trên bảng tap-lô trông dại dại và không đc cứng cáp.
Ghế xấu và tạo cảm giác chật, đc cái cảm giác ngồi khá thích, vòng về mình ngồi phía có cảm giác bi ồn sau gáy
Cả 2 con SantaFe và con này đều là crossover hết, ko phải SUV. SantaFe bản full xăng chỉ có 1250 thôi, là hơn con này 60tr.
Còn muốn biết tại sao gọi là crossover hay SUV thì google nhé, con này so với Santafe là cùng phân khúc đúng ròi..
Còn muốn biết tại sao gọi là crossover hay SUV thì google nhé, con này so với Santafe là cùng phân khúc đúng ròi..
Còn tại sao ko gọi nó là SUV? SUV là cấu tạo body on frame? Crossover là unibody.
Mời các bác đọc, Xtrail ở Mỹ nó là Rogue thuộc dòng Mid-Cross cùng Outlander, Highlander, CX7 (vậy cũng đừng lôi CX5 vào) còn SantaFe nó là Mid-SUVs. Còn tại sao, nó nhiều yếu tố về khung gầm, động cơ, kích thước, giá cả...
http://www.vehiclecharts.com/suv-comparison-chart.html
Nếu ko tin thì bác kiện mấy thằng nhà báo nc ngoài viết bố láo ! Còn nếu tra chi tiết thông số thì bản cao nhất Xtrail là 2.5 chỉ nặng 1.57 tấn so với thấp nhất của San là 1.75 cho tới bản Full dầu 1.98 phần nào cho thấy khác biệt về cấu trúc thân vỏ
giữa Cross và SUV. SUV cũng ko nhất thiết phải có chassis rời, đó là định nghĩa cũ
http://www.vehiclecharts.com/suv-comparison-chart.html
Nếu ko tin thì bác kiện mấy thằng nhà báo nc ngoài viết bố láo ! Còn nếu tra chi tiết thông số thì bản cao nhất Xtrail là 2.5 chỉ nặng 1.57 tấn so với thấp nhất của San là 1.75 cho tới bản Full dầu 1.98 phần nào cho thấy khác biệt về cấu trúc thân vỏ
giữa Cross và SUV. SUV cũng ko nhất thiết phải có chassis rời, đó là định nghĩa cũ
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019