125 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
bữa đi làm về do mắc tè quá mà ko thế đứng tè bậy nên mình chạy "hơi nhanh" rồi đường xe đông nên mình đã lấn làn ô tô mà ko xi nhan xong đi được đoạn 200m thì kẹt cứng đường mình "buộc" phải leo lề và chạy ngược chiều đi đường khác gặp ngã tư phía trước có anh giao thông đang điều tiết và mình đã "nhanh trí" quan sát thấy anh ấy bận điều tiết giao thông và quay lưng về phía mình nên mình chạy vèo vượt cả đèn đỏ. Cuối cùng cũng về tới nhà, thật may mắn là mình vẫn đội mũ bảo hiểm nhưng quên ko cài quai. Mình bước vào nhà bỗng giật mình thấy tờ báo phạt nguội để trên bàn mình hoảng loạn quá nên bừng tỉnh, hóa ra nãy giờ mình nằm mơ các bạn ợ ! sợ lắm cơ !!
đường ở VN mà không vi phạm cũng khó, thật tình là biết mà nhiều khi cũng phải vi phạm ah. Đường xá tệ, đông, kẹt xe, xe chạy ẩu ôi thôi, đặc biệt nhiều người chạy không hề biết mình chạy sai nữa là.
Theo mình phạm luật là do chủ yếu ý thức người dân.
Nhưng nói về vấn đề giao thông nước mình thì bó tay, mấy chú lãnh đạo kiểu gì, quy hoạch kiểu gì toàn đầu tư vào đường bộ. Mà đường lại hẹp, xuống cấp nhanh như bão. Không biết trình độ học vấn tới đâu mà lãnh đạo toàn là gì không. Tầm nhìn quá tệ, đường sắt không chịu phát triển......
Nhưng nói về vấn đề giao thông nước mình thì bó tay, mấy chú lãnh đạo kiểu gì, quy hoạch kiểu gì toàn đầu tư vào đường bộ. Mà đường lại hẹp, xuống cấp nhanh như bão. Không biết trình độ học vấn tới đâu mà lãnh đạo toàn là gì không. Tầm nhìn quá tệ, đường sắt không chịu phát triển......
Mình thấy chuyện này thật buồn cười, hô hào yêu nước bảo vệ biển đảo, phản đối Fomosa... rất ồn ào
Yêu nước là từ những việc rất thiết thực cho cộng đồng như đi đúng luật giao thông, không xả rác bừa bãi. Ảo, quá ảo.
Bản thân mình chưa từng đi biểu tình hoặc phản đối những thứ to tát trên mạng nhưng mình cũng làm tốt những việc nhỏ tốt cho khu vực đang ở, cho quận mình đang ở, cho thành phố đang ở và nếu nói cho tổ quốc cũng không phải là sai đâu.
Yêu nước là từ những việc rất thiết thực cho cộng đồng như đi đúng luật giao thông, không xả rác bừa bãi. Ảo, quá ảo.
Bản thân mình chưa từng đi biểu tình hoặc phản đối những thứ to tát trên mạng nhưng mình cũng làm tốt những việc nhỏ tốt cho khu vực đang ở, cho quận mình đang ở, cho thành phố đang ở và nếu nói cho tổ quốc cũng không phải là sai đâu.
Thay vì đọc và cảm thấy xấu hổ khi làm sai, tự sinh ra ý thức cố gắng sửa chữa thì đại thành phần thanh niên ở đây ( có học thức, nhiều hay ít ) lại tìm mọi lí do, lôi kéo, phân bua kiểu "thằng kia làm dc thì tại sao mình ko làm", vâng, đây là thế hệ "trẻ" của VN, những người đang và sẽ xây dựng đất nước. Đang tự hỏi những người này nếu vào làm trong bộ máy nhà nước thì sẽ thế nào ? Có khác gì hiện tại ? Chưa kể những thanh niên ngoài đời kia sẽ thế nào nữa ? Hài, ngồi đó mà chửi mấy "lão làng" 😃
đo
đồng ý là mỗi người nên tự giác ý thức để bảo vệ cho chínhban thân mình trong 1 số trường hợp, nhưng ví dụ như những trường hợp biển báo đặt ko đúng nơi, cờ hó vàng xanh đứng đường ko đúng chỗ, bắt bớ lỗi, cái đấy là vi phạm giao thông à. Còn việc gắn biển báo cấm ở phố đi bộ Hội an, mà cái tên bụng phệ nó ngang nhiên đi vào, rồi còn bào chữa, làm vậy thì ảnh hưởng tới cái nhận thức của người dân chứ, tôi ko lấy lỗi chúng mà che đậy lỗi ai cả, bạn suy nghĩ đi, bọn nó như vậy thì làm sao thay đổi ý thức với pháp luật của dân đây.
Ví dụ bạn là người đưng đầu gia đình, bạn kêu con bạn ko đc đi qua đêm, trong khi bạn đi qua đêm mà ko bị j, thì thử hỏi con của bạn nó có theo cái quy định đấy nữa ko. Nghĩ cho thấu 1 tí đi
Ví dụ bạn là người đưng đầu gia đình, bạn kêu con bạn ko đc đi qua đêm, trong khi bạn đi qua đêm mà ko bị j, thì thử hỏi con của bạn nó có theo cái quy định đấy nữa ko. Nghĩ cho thấu 1 tí đi
Tôi cũng bị tóm nhiều và đều bật nếu thấy oan ức và không bị phạt. CA Hải Dương nhé.
Cứ đàng hoàng lịch sự, logic mà bật. Gân cổ lên cãi thì chết là phải.
Cái chính là mình phải đúng. Sai mà bật không chết không lấy tiền :D
Kết quả ra là biết khảo sát sai hoàn toàn!!!
Giao thông ở VN đôi khi mình nghĩ là đi đúng luật nhưng thực ra là sai do hệ thống giáo dục luật gt quá sơ sài chỉ nên gọi là "cưỡi ngựa xem voi", cùng với các loại bẫy về vạch kẻ đường, hệ thống bảng hiệu (lâu lâu bị cây che, băng rôn qcáo che...) và đặc biệt là các loại bẫy tinh vi do csgt nghĩ ra. Do đó ai mà dám nói tôi chưa bao giờ vi phạm thì 1 là ko biết mình vi phạm, 2 là nói xạo và 3 là ko bao giờ ra đường mà tự mình cầm lái.
Giao thông ở VN đôi khi mình nghĩ là đi đúng luật nhưng thực ra là sai do hệ thống giáo dục luật gt quá sơ sài chỉ nên gọi là "cưỡi ngựa xem voi", cùng với các loại bẫy về vạch kẻ đường, hệ thống bảng hiệu (lâu lâu bị cây che, băng rôn qcáo che...) và đặc biệt là các loại bẫy tinh vi do csgt nghĩ ra. Do đó ai mà dám nói tôi chưa bao giờ vi phạm thì 1 là ko biết mình vi phạm, 2 là nói xạo và 3 là ko bao giờ ra đường mà tự mình cầm lái.
chưa bao giờ vượt đèn đỏ, k bị đi sai làn, có 1 lần bị phạt vì lỗi đè lên tim đường, nói thật lỗi đấy đến m cũng chịu, dừng đèn đỏ cho làn được rẽ, vẫn k đè vào tim đường, lúc rẽ thì theo quán tính phải nghiêng người và nghiêng xe, lúc bị tuýt thì bảo là bánh đè vào tim đường, nói thật đến e còn k hình dung được, nhưng rõ ràng lỗi này theo ý kiến C.A thành phố hà nội thì chỉ nhắc nhở thế nào vẫn bắt,
Leo lề -> lỗi này chỉ có ng đi xe máy vi phạm , khi lái oto rồi thì ko còn thói quen này nữa
Ko xi nhan -> 99,99% là đi xe máy , đi oto rồi thì sẽ hình thành thói quen bật xi nhan khi rẽ
Đi ngược chiều -> 99,99% là xe máy
Vượt đèn đỏ -> 100% là xe máy
Quá tốc -> cả oto và xe máy
....
-> chuyển qua lái oto là ý thức giao thông tốt lên ngay
Ko xi nhan -> 99,99% là đi xe máy , đi oto rồi thì sẽ hình thành thói quen bật xi nhan khi rẽ
Đi ngược chiều -> 99,99% là xe máy
Vượt đèn đỏ -> 100% là xe máy
Quá tốc -> cả oto và xe máy
....
-> chuyển qua lái oto là ý thức giao thông tốt lên ngay
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019