Tập đoàn Daimler đang cho triển khai một đợt thử nghiệm xe tải điện của họ với 20 khách hàng trong thời gian một năm. Chiếc Mercedes-Benz Urban eTruck là xe tải nặng đầu tiên trên thế giới và ban đầu nó sẽ được sản xuất với số lượng rất giới hạn, chủ yếu để phục vụ nhu cầu kiểm tra thật kỹ mọi thứ trước khi đưa vào sản xuất thương mại vào năm 2020.
Hiện Daimler đang thoả thuận với 20 khách hàng để cùng nhau thử nghiệm chiếc Urban eTruck trong công việc kinh doanh thực sự của họ. Thời hạn là 12 tháng và đoàn xe sẽ được giám sát và hỗ trợ bởi bộ phận thử nghiệm trên đường phố của Mercedes-Benz. Các khách hàng chủ yếu chở những thứ như rác, đồ ăn và thuộc lĩnh vực vận tải.
Mercedes-Benz cho biết chiếc xe tải của họ có thể đi được khoảng 200 km cho mỗi lần sạc; tải trọng là 12,8 tấn và cho phép tổng tải trọng tính cả xe là 18 hoặc 25 tấn. Xe sẽ được gắn thùng lạnh hoặc thùng thông thường; hoặc để trống khung và khách hàng tự gắn theo nhu cầu.
Theo Stefan Buchner, nhân viên thuộc bộ phận xe tải của Mercedes: “Năm 2017 sẽ là năm hiện thực hoá của chúng tôi: từng bước chúng tôi đang phát triển xe và các hệ thống để đáp ứng nhu cầu của thị trường.” Bên cạnh xe tải nặng Urban eTruck, Daimler còn triển khai xe tải nhẹ chạy điện FUSO eCanter đến 150 khách hàng được lựa chọn ở châu Âu, Nhật Bản và Mỹ.
Hiện Daimler đang thoả thuận với 20 khách hàng để cùng nhau thử nghiệm chiếc Urban eTruck trong công việc kinh doanh thực sự của họ. Thời hạn là 12 tháng và đoàn xe sẽ được giám sát và hỗ trợ bởi bộ phận thử nghiệm trên đường phố của Mercedes-Benz. Các khách hàng chủ yếu chở những thứ như rác, đồ ăn và thuộc lĩnh vực vận tải.
Mercedes-Benz cho biết chiếc xe tải của họ có thể đi được khoảng 200 km cho mỗi lần sạc; tải trọng là 12,8 tấn và cho phép tổng tải trọng tính cả xe là 18 hoặc 25 tấn. Xe sẽ được gắn thùng lạnh hoặc thùng thông thường; hoặc để trống khung và khách hàng tự gắn theo nhu cầu.
Theo Stefan Buchner, nhân viên thuộc bộ phận xe tải của Mercedes: “Năm 2017 sẽ là năm hiện thực hoá của chúng tôi: từng bước chúng tôi đang phát triển xe và các hệ thống để đáp ứng nhu cầu của thị trường.” Bên cạnh xe tải nặng Urban eTruck, Daimler còn triển khai xe tải nhẹ chạy điện FUSO eCanter đến 150 khách hàng được lựa chọn ở châu Âu, Nhật Bản và Mỹ.
