Yamaha Exciter 150 đã ra mắt được 3 năm và trong thời gian đó nó chỉ được nâng cấp rất ít, chủ yếu là các phiên bản màu đặc biệt. Và theo dự đoán của mình thì có thể sắp tới Yamaha Việt Nam sẽ có đợt nâng cấp lớn cho mẫu xe côn tay này, đáng chú ý nhất là ở phần động cơ.
Theo thông tin từ các trang web nước ngoài và cả trong nước thì toàn bộ các dòng xe 150cc của Yamaha đều được nâng cấp lên thế hệ động cơ mới là 155cc.
Mở đầu trong số đó là chiếc Yamaha YZF-R15 V3 với khối động cơ 155.1cc, xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC hoàn toàn mới. Động cơ này kết hợp với hộp số 6 cấp, cho công suất 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Hình ảnh chụp lén 2 chiếc xe chạy thử trên đường. Anh em chú ý chiếc phía sau, có thể là Exciter 155. Còn chiếc phía trước có thể là FZ155i.
Sau YZF-R15 V3 thì có thể Yamaha sẽ nâng cấp động cơ cho chiếc FZ150i và thứ ba là Exciter. Điều này cũng hoàn toàn hợp lý vì việc nâng cấp động cơ đồng bộ sẽ tạo nhiều thuận lợi cho Yamaha trong khâu sản xuất. Và thực sự thì người dùng cũng đang mong muốn một chiếc Exciter mới hơn.
Một tính năng mới trên thế hệ động cơ 155cc của Yamaha chính là công nghệ van biến thiên VVA. Hiện tại ở Việt Nam thì 2 mẫu xe NMX 155 và NVX 155 cũng đã được trang bị công nghệ này.
Một số nâng cấp khác có thể mong đợi ở Yamaha Exciter mới đó là thiết kế mới hơn, đèn pha LED, định định vị LED, đồng hồ LCD,… Tuy nhiên, một cái quan trọng hơn chính là hệ thống phanh ABS. Chiếc NVX 155 bản Cao cấp đã có phanh ABS, vậy tại sao Exciter lại không?
Có thể khi nâng cấp thì Yamaha Exciter mới sẽ tăng giá. Tuy nhiên mình vẫn hy vọng là Yamaha Việt Nam sẽ có giá tốt cho Exciter vì hiện tại họ vẫn đang giữ vững vị trí số 1 ở phân khúc này. Tăng giá sẽ có thể khiến họ mất đi một số khách hàng vì hiện tại đã có thêm cạnh tranh từ Honda WINNER và Suzuki Raider R150.
Theo anh em thì Yamaha Exciter sẽ được nâng cấp vào thời điểm nào và động cơ sẽ thay đổi?
Theo thông tin từ các trang web nước ngoài và cả trong nước thì toàn bộ các dòng xe 150cc của Yamaha đều được nâng cấp lên thế hệ động cơ mới là 155cc.
Mở đầu trong số đó là chiếc Yamaha YZF-R15 V3 với khối động cơ 155.1cc, xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC hoàn toàn mới. Động cơ này kết hợp với hộp số 6 cấp, cho công suất 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Hình ảnh chụp lén 2 chiếc xe chạy thử trên đường. Anh em chú ý chiếc phía sau, có thể là Exciter 155. Còn chiếc phía trước có thể là FZ155i.
Sau YZF-R15 V3 thì có thể Yamaha sẽ nâng cấp động cơ cho chiếc FZ150i và thứ ba là Exciter. Điều này cũng hoàn toàn hợp lý vì việc nâng cấp động cơ đồng bộ sẽ tạo nhiều thuận lợi cho Yamaha trong khâu sản xuất. Và thực sự thì người dùng cũng đang mong muốn một chiếc Exciter mới hơn.
Một tính năng mới trên thế hệ động cơ 155cc của Yamaha chính là công nghệ van biến thiên VVA. Hiện tại ở Việt Nam thì 2 mẫu xe NMX 155 và NVX 155 cũng đã được trang bị công nghệ này.
Một số nâng cấp khác có thể mong đợi ở Yamaha Exciter mới đó là thiết kế mới hơn, đèn pha LED, định định vị LED, đồng hồ LCD,… Tuy nhiên, một cái quan trọng hơn chính là hệ thống phanh ABS. Chiếc NVX 155 bản Cao cấp đã có phanh ABS, vậy tại sao Exciter lại không?
Có thể khi nâng cấp thì Yamaha Exciter mới sẽ tăng giá. Tuy nhiên mình vẫn hy vọng là Yamaha Việt Nam sẽ có giá tốt cho Exciter vì hiện tại họ vẫn đang giữ vững vị trí số 1 ở phân khúc này. Tăng giá sẽ có thể khiến họ mất đi một số khách hàng vì hiện tại đã có thêm cạnh tranh từ Honda WINNER và Suzuki Raider R150.
Theo anh em thì Yamaha Exciter sẽ được nâng cấp vào thời điểm nào và động cơ sẽ thay đổi?
Tham khảo: iwanbanaran.com
