102 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
1 vote cho grab vì đi cũng khá nhiều
Nói thật với các bác em đi uber còn thích hơn grab. Trước đây không thích Uber toàn đi Grab nhưng trong thời gian khoảng 4-6 tháng gần đây ở Hn, bên Grab làm marketing mạnh, tuyển nhiều tài nhưng chất lượng kém. Chạy như ma đuổi, đi vượt đèn đỏ, lách vớ vẩn. Rồi còn người không biết đường, hỏi chỗ đấy ở đâu vậy? Thái độ rất là không ok, riêng vấn đề nói chuyện với khách mình đã không có cảm tình rồi. Mình chịu luôn. Đi Uber toàn gặp tài vui tính nói chuyện vui vẻ, đi Grab câm như hến luôn, chạy chỉ cắm đầu chạy, và còi :|
Mặc dù trong máy vẫn để app Grab lại nhưng chỉ dùng Uber. Giá thì cũng same same như nhau.
Mặc dù trong máy vẫn để app Grab lại nhưng chỉ dùng Uber. Giá thì cũng same same như nhau.
Nhiều lúc đi Grab, xe mấy chú giữ kỹ quá, làm gì cũng nhắc cẩn thận kẻo dơ xe, hỏng xe, trầy xe, bla bla
Về phía người dùng và người lái xe đi uber đều rất tuyệt. Tuy nhiên về phương diện quản lý, mình đi xe 10k thì nó chuyển ngay 2k về bên Hà lan. Mấy ngquản lý nhà nước hơi a cay vụ này nên đang nghĩ kế bắt nó phải để lại 1 phần tiền ở VN.
Về xã hội, các hãng taxi bộ máy quản lý cồng kềnh, lại phải nộp nhiều khoản khác như bảo kê, mua sảnh, mua chỗ đủ thứ nên hao tiền tốn của. Uber không có những khoản này nên góp phần làm trong sạch xã hội, tuy nhiên đội ngũ bảo kê quản lý không có khoản thu tìm mọi cách chống đối. Các hãng taxi trong nước cũng lười biếng, không chịu chuyển đổi nên quay sang dùng chiêu thức lobby chính sách để tiêu diệt đối thủ.
Về xã hội, các hãng taxi bộ máy quản lý cồng kềnh, lại phải nộp nhiều khoản khác như bảo kê, mua sảnh, mua chỗ đủ thứ nên hao tiền tốn của. Uber không có những khoản này nên góp phần làm trong sạch xã hội, tuy nhiên đội ngũ bảo kê quản lý không có khoản thu tìm mọi cách chống đối. Các hãng taxi trong nước cũng lười biếng, không chịu chuyển đổi nên quay sang dùng chiêu thức lobby chính sách để tiêu diệt đối thủ.
Taxi cũng chỉ là một ngành nghề kinh doanh, mà thời buổi kinh tế thị trường, không ........ là chết, sao phải cứu? Uber, Grap ngon bổ rẻ, sao phải cấm để ông taxi chất lượng kém, bộ máy quản lý cồng kềnh dẫn đến giá cao phục vụ tồi thì sống làm gì?
Mình thấy Bảng so sánh này chỉ xem qua tham khảo chứ có cái mình thấy ko hợp lý.
Ở đâu mình ko rõ như ở Việt Nam
Grab bây giờ dùng mã khuyến mại nhiều, giờ mình đi đa số toàn có mã khuyến mại, thông báo về tài khoản mình luôn, So với ubex bói cũng ko ra được cái mã nào.
Mà đi Uber ở Hà nội giờ bình thường ko phải giờ cao điểm kiểu gì cũng đắt hơn giá chào trên app.
Không biết các bác có bị không chứ mình toàn bị thế.
Nên toàn đi grab cho lành mình kiểm soát được số tiền mình phải trả. Trừ khi đi vào tầm 11h đêm đổ ra ấy thì xem xét đi uber.
ủa mà Grab là của nước nào vậy, mình cứ nghĩ do người Việt lập chứ ??
Ở đâu mình ko rõ như ở Việt Nam
Grab bây giờ dùng mã khuyến mại nhiều, giờ mình đi đa số toàn có mã khuyến mại, thông báo về tài khoản mình luôn, So với ubex bói cũng ko ra được cái mã nào.
Mà đi Uber ở Hà nội giờ bình thường ko phải giờ cao điểm kiểu gì cũng đắt hơn giá chào trên app.
Không biết các bác có bị không chứ mình toàn bị thế.
Nên toàn đi grab cho lành mình kiểm soát được số tiền mình phải trả. Trừ khi đi vào tầm 11h đêm đổ ra ấy thì xem xét đi uber.
ủa mà Grab là của nước nào vậy, mình cứ nghĩ do người Việt lập chứ ??
Vụ mã 100k ak mình thấy toàn là mã 30k giới thiệu ấy. chắc mình đen quá trả bao giờ có cái mã 100k ngon :v
Bạn hỏi giới tài xế sẽ rõ, Uber rất rõ ràng sòng phẳng, còn Grap thì dính nhiều phốt về thanh toán tiền bạc rồi...
đi uber sợ tài xế lởm vẽ đường không các bạn?
mình thích nahats garab ở chỗ nó fixx tiền luôn, nên lên chả cần biết ông đi đường nào vòng vèo ra sao, tại sợ nhất gặp ông bẩn tính vẽ đường thêm tiền, đó là lí do ghét taxi truyền thống ( ko đánh đồng nhưng đã gặp, ngồi taxi truyền thống biết đường, vẫn phỉa vừa đi vừa theo dõi xem ổng đi thế nào @@ )
mình thích nahats garab ở chỗ nó fixx tiền luôn, nên lên chả cần biết ông đi đường nào vòng vèo ra sao, tại sợ nhất gặp ông bẩn tính vẽ đường thêm tiền, đó là lí do ghét taxi truyền thống ( ko đánh đồng nhưng đã gặp, ngồi taxi truyền thống biết đường, vẫn phỉa vừa đi vừa theo dõi xem ổng đi thế nào @@ )
Ý mình là ubex còn tính tiền dựa trên thời gian di nữa còn grab thì ko 😃
Giá cước Grab là 9500/1km và 300d/1phut.
Cả 2 đều tính tiền dựa trên giá cố định. Uber linh hoạt hơn có thể đổi điểm đến. Giá tính theo Google map. Bạn thử cập nhật lại bản mới nhất của uber
Lâu nay rất thích xài Grab vì hay khuyến mãi, nhưng mà dạo này Grab hay bị tình trạng nhu cầu cao nên đội giá lên nhiều quá, ko chịu nổi, gần như gấp rưỡi Uber, dù là cùng thời gian, cùng địa điểm book, nên thôi tạm thời các quận trung tâm đành chịu khó book Uber vậy, dù rằng rất muốn ủng hộ Grab vì là ứng dụng được cấp phép chính thức, và đóng thuế đang hoàng.
Mọi người có thể sử dụng Google Maps để lựa chọn điểm đi, và điểm đến, GMap sẽ đề xuất luôn phương tiện, và giá tiền kèm theo, anh em cứ cân nhắc mà lựa chọn nhé.
Mọi người có thể sử dụng Google Maps để lựa chọn điểm đi, và điểm đến, GMap sẽ đề xuất luôn phương tiện, và giá tiền kèm theo, anh em cứ cân nhắc mà lựa chọn nhé.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019