[VMCS 2017] Yamaha R15 2017 - quá đẹp, máy mạnh, phân phối chính hãng tại Việt Nam

Tại triển lãm VMCS 2017 lần này thì Yamaha đã mang đến R15 đời mới nhất, thế hệ thứ ba của mẫu xe này. Đây là chiếc xe thể thao phân khối nhỏ được rất nhiều sự quan tâm của các bạn trẻ. Yamaha sẽ phân phối chính hãng mẫu xe này và hứa hẹn sẽ có mức giá vô cùng hợp lý. Đây là một tín hiệu đáng mừng cho những bạn yêu thích xe côn tay thể thao tại Việt Nam.

Có thể nói ở thế hệ thứ ba này, Yamaha đã đập đi xây lại toàn bộ chiếc xe R15. Ngoại hình mới hấp dẫn hơn, cuốn hút hơn, ra dáng hơn. Động cơ mới phân khối lớn hơn, mạnh hơn. Những nâng cấp đáng giá này tạo nên một chiếc R15 mới khiến rất nhiều bạn trẻ quan tâm tại gian hàng của Yamaha.

tinhte.vmcs2017.yamahar15-2.jpg

R15 mới thừa hưởng triết lý thiết kế mới của Yamaha trên những dòng xe thể thao, với phần đuôi của R15, R6, và R1 có kiểu dáng tương đối giống nhau. Phần đầu R15 thì tạo hình khác biệt với hai người đàn anh, nhưng không biết sao mình nhìn thấy nó khá giống phần đầu của Honda CBR600RR đời 2008, không biết có sự thừa hưởng hay học hỏi gì ở đây không.

tinhte.vmcs2017.yamahar15-15.jpg

Hệ thống phuộc được Yamaha trang bị của Showa, tương đối xịn cho mẫu xe 150 phân khối này. Hệ thống phanh trước 2 piston 1 đĩa cũng đủ xài. Tuy nhiên vẫn chưa thấy ABS được trang bị, có lẽ ở phiên bản kế tiếp họ mới áp dụng trên R15.

tinhte.vmcs2017.yamahar15-4.jpg

Phần đuôi tương đối giống với R6 và R1

Bánh sau 140/70-R17

Không chỉ thay đổi về diện mạo, Yamaha r15 version 3 còn được trang bị khối động cơ mới 155 phân khối, mạnh hơn so với động cơ cũ. Khối động cơ này có 1 piston, công suất lên đến 19 mã lực và mo men xoắn tối đa đến 14,5 Nm. Động cơ mới này mạnh hơn đến 3 mã lực và mo men xoắn thì tương đồng.

Ngoài nâng cấp động cơ thì Yamaha còn bổ sung thêm một chi tiết tạo nên sự khác biệt rõ ràng nhất. Đó là nâng cấp từ ly hợp thường trên phiên bản cũ thành Slipper Clutch, chống trượt khi dồn số nhanh. Ly hợp này tối ưu hơn và giúp người lái có thể vận hành và ép xe tốt hơn. Bạn nào chưa hiểu về slipper clutch thì có thể tham khảo ở link NÀY.

tinhte.vmcs2017.yamahar15-6.jpg

Góc lái đặt thấp hơn khiến cho mẫu xe này gần gũi với những chiếc xe phân khối lớn hơn

Đồng hồ hiển thị, chi tiết được người lái nhìn vào nhiều nhất trên xe, chi tiết dễ gây nhàm chán nhất trên xe đã được Yamaha nâng cấp thành màn hình LCD đơn sắc toàn phần. Màn hình LCD của Yamaha R15 có diện tích khá rộng khiến cho khu vực này khi nhìn vào trông rất hiện đại. Phần chảng ba cũng được tạo hình cách điệu rất khéo léo khiến cho khi ngồi lên xe nhìn vào cảm thấy hoàn toàn mới lạ và ấn tượng.

Như đã thông tin ở trên, Yamaha R15 sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam và nghe đồn sẽ bán với giá dưới 100 triệu.

Opera Voz

TÍCH CỰC

7 năm

Đẹp, nhưng mình luôn thấy những chiếc sport 150cc nó hơi không ổn, như kiểu con hổ mang trái tim chuột nhắt.

ruacon86

@hva112 Bác nói motor PKN nẹt pô ầm ầm hả có nhầm ko, bác có phân biệt đc motor PKN,PKL,xe phổ thông và xe ga không

lordzedo

@hva112 thứ nhất: dòng sportbike 150cc này không dành cho dân chơi mà cứ hở tí là đã chơi hay dân chơi này nọ vớ vẩn (đúng tư tưởng của thằng không có tiền nên không biết làm kinh tế hoặc thằng thừa tiền chả tính toán đến kinh tế làm gì),..dòng này gọi là sport city thì bạn cũng đã hiểu công năng của nó,..dành cho những người kinh tế không dư dả, thích thiết kế sport vì vẻ đẹp nam tính, ngầu (giống như bọn chạy xe ga thích Liberty 125 vậy, sao không bảo 125cc thì mua wave 125i mà đi bỏ tiền mua liberty làm quái gì?) mà lại kinh tế, tiết kiệm mà không quá quan trọng về tốc độ (chẳng phải ai cũng thích mua xe về để đua max speed),...tư tưởng thiết kế sportbike chỉ dành cho xe PKL lại càng sai,..cái đầu của những ông lớn Yamaha, Honda người ta dù gì cũng khôn hơn bạn,.naked bike, sport bike,..v..v dòng xe nào cũng có phân khúc từ nhỏ đến lớn....kể cả đua xe cũng có nhiều giải đua 125cc, 150cc cơ mà,....

thứ hai: lấy số ít mấy thằng trẻ trâu để đánh giá cả 1 cộng đồng là một cái "khôn" nữa của bạn,..nói xin lỗi dân chơi xe thứ thiệt chứ ra đường tôi thấy mấy đứa chạy PKL 1000cc cũng trẻ trâu cả đống,.. phần lớn toàn thiếu gia con nhà giàu tóc tai xanh đỏ mũ thì không đội..tụi nó cậy xe khỏe pô oách nên gầm rú ầm cả phố để lấy le với bạn gái đang chổng đít sau yên xe,...vậy bạn có đánh giá xe PKL chỉ dành cho trẻ trâu hay không?

coffee Shop3A

GÀ

lordzedo đã nói: ↑

thứ nhất: dòng sportbike 150cc này không dành cho dân chơi mà cứ hở tí là đã chơi hay dân chơi này nọ vớ vẩn (đúng tư tưởng của thằng không có tiền nên không biết làm kinh tế hoặc thằng thừa tiền chả tính toán đến kinh tế làm gì),..dòng này gọi là sport city thì bạn cũng đã hiểu công năng của nó,..dành cho những người kinh tế không dư dả, thích thiết kế sport vì vẻ đẹp nam tính, ngầu (giống như bọn chạy xe ga thích với Liberty 125 vậy, sao không bảo 125cc thì mua wave 125i mà đi bỏ tiền mua liberty làm quái gì?) mà lại kinh tế, tiết kiệm mà không quá quan trọng về tốc độ (chẳng phải ai cũng thích mua xe về để đua max speed),...tư tưởng thiết kế sportbike chỉ dành cho xe PKL lại càng sai,..cái đầu của những ông lớn Yamaha, Honda người ta dù gì cũng khôn hơn bạn,.naked bike, sport bike,..v..v dòng xe nào cũng có phân khúc từ nhỏ đến lớn....kể cả đua xe cũng có nhiều giải đua 125cc, 150cc cơ mà,....

thứ hai: lấy số ít mấy thằng trẻ trâu để đánh giá cả 1 cộng đồng là một cái "khôn" nữa của bạn,..nói xin lỗi dân chơi xe thứ thiệt chứ ra đường tôi thấy mấy đứa chạy PKL 1000cc cũng trẻ trâu cả đống,.. phần lớn toàn thiếu gia con nhà giàu tóc tai xanh đỏ mũ thì không đội..tụi nó cậy xe khỏe pô oách nên gầm rú ầm cả phố để lấy le với bạn gái đang chổng đít sau yên xe,...vậy bạn có đánh giá xe PKL chỉ dành cho trẻ trâu hay không?

@lordzedo Bác này nói quá chuẩn. Thấy một số Club PKL đi tour đổ đèo toàn lấn làn mà còn lấn ngay chỗ khuất nữa mới đau chứ, lại còn camera hành trình post lên youtube để hứng gạch đá về xây nhà. Haizz

hva112

ĐẠI BÀNG

@lordzedo Ừ 😆))

spyhunter88

CAO CẤP

Đẹp phết, cơ mà mới lấy Fz với thích nakedbike hơn 😁 Dù sao nhiều côn tay đang về VN hơn, ít nhất giá rổ sẽ tốt hơn hàng nhập khẩu trước đã, chứ mong chờ thuế má thì khéo còn chán.

HsLia

Mua ngay

myisyour

Đẹp quá, trước r125 quá đẹp giờ con này đẹp hơn. 😃

fireantd2d

Su có kế hoạch phân phối GSX150R rồi, Yamaha cũng rục rịch theo thôi nào ;)

hiepps

@fireantd2d Nếu Su rẻ hơn kha khá thì khó cho Yamaha rồi.

lucky_happy20

@fireantd2d Có cả Honda nữa. giờ 3 hãng này nhảy vào kinh doanh PKL hết rồi.

cometoi

Thì cũng giống đời R1 trước có gì khen dữ vậy.E là e mua atila like new đời 2000 thôi.có 3tr mà tiện dụng khỏi bàn,buồn thì dớt luôn xe ôm,đi ăn cỗ đi họ cũng nghiêm túc chán.Chứ ôn dịch này đi Họ cho bị đuổi về à?

vunampro92

không có một ảnh nào chụp tổng thể chiếc xe!!

hero1704

@vunampro92 Muốn nhìn dáng từ sau mà không có cái ảnh nào..haizzzz

MXI

Đi triển lãm thấy suzuki gsx-r150 gọn hơn và ngồi thoải mái hơn con r15 này nhiều, thêm được chìa khoá thông minh mà nghe đâu bán giá khoảng bảy mấy triệu thôi. Công nhận r15 thiết kế đời này so với đời trước khác nhau một trời một vực, quá đẹp

autk08

@MXI Suzuki thì thiết kế vẫn còn cái gì đó "cợm", không được mượt mà như Yamaha. Như chiếc này chẳng hạn, chỉ có thốt lên vì nó quá đẹp. Nhưng cặp đôi Suzuki năm nay mình thấy đẹp hơn các đời khác rất nhiều, và có thể chấp nhận được (dù như mình nói, không được nổi bật như của Ya). Mình thì cũng đang me con GSX S150, hy vọng Su có giá tốt.

yeucongnghe2012

VIP

@MXI Xe ở VN lúc nào cũng đắt hơn nước bạn.

an-ng

@MXI Su ra em GSX150R ngon quá trời mà không thấy ai đánh giá, 19,17Hp / 131Kg, thon gọn nhẹ 😕

EX Prototype

R15 v3 công nhận chất thiệt. Chúc mừng cho các bản trẻ VN

luuvinhhuy

Hình chụp cận, trung thì nhiều quá trời, tấm quan trọng nhất là cái nhìn tổng thể về toàn chiếc xe chả thấy đâu.

dungbanganh94

@luuvinhhuy chụp chi tiết thế mà còn ko hài lòng , muốn xem tổng thể thì Google hình ảnh có mà đầy !

anh ngọc tr

@luuvinhhuy

@anh ngọc tr

lamtd

@dungbanganh94 Vậy chắc bài viết chỉ cần tiêu đề thôi, vô google thế nào cũng có chi tiết 😆

HEOGOLD

Cho hỏi chút. r3 vs Z300 ai ngon hơn

HDai9X

@HEOGOLD Z300 có ABS luôn, R3 thì ko àh bạn 😁

@HDai9X Đang chạy thử r3 thấy thoải mái
Không như CBR .....nếu bỏ qua AbS thì nên chọn R3 hay Z300..

Evolution X

@HEOGOLD 1 con là nake, 1 con là sport. Hỏi ngon hơn là ngon hơn gì nhỉ. Còn trang bị thì cứ con nào có ABS thì quất.

bức cực

@HEOGOLD z300 abs ngon hơn nhé 😁

xuanhong95

Tay lái hạ thấp thì ngon rồi. Mấy dòng cỡ nhỏ chưa thấy thằng nào đẹp như KTM. VN chưa có cbr250rr nên chưa rõ. Còn lại toàn tay lái cao. Chả khác gì nake bike cả

quanghuy9xpro

@xuanhong95 thế thì bác chưa xem aprilia rs4 125cc nhỉ. 😆

nothingkai

@xuanhong95 Có hình luôn 😁

tunanh

@quanghuy9xpro Rất đẹp, nhưng mà quá yếu

Hoàng Quốc Nghị

@quanghuy9xpro r125 của ya nữa bác

chitienthu

Đẹp , hi vọng giá hơn tfx không nhiều, dễ chịu chút thì mới mong bán chạy được chứ gần 100tr quá thì phần đông sẽ ráng lên 300cc, 2 máy . Ak mà em hóng test con này với satria fi , cụ nào có link không ?

ndkhoivtv

Hoàn toàn đã cảm thấy vô cảm trước các dòng motor kiểu sport với nake với dung tích 150 cm3 trở lại, trừ cruiser thì... tạm chấp nhận! 🆒

silvereyes

@ndkhoivtv Ô thế bác Khôi lại hắt hủi con tia chớp của bác rồi à.

@silvereyes Hê hê, chỉ là lại thêm một lần nữa chợt tỉnh ngộ ra rằng... trong điều kiện đường xá hiện tại ở VN thì những dòng thuần sport với nake thật quá khó để phát huy cho hết cái thế mạnh vốn có khi đa phần chỉ cầm chừng được ở "chế độ" cruiser! Còn nake kiểu đô thị như FZi, tớ vẫn cảm thấy vậy là đủ bởi cái sự linh hoạt của nó, yếu tí thì thiếu mà mạnh hẳn thì lại vượt chuẩn... VN!!! 😁

curlybaby

@ndkhoivtv Mặc dầu chưa có motor nhưng nhìn mấy chiếc 150 thì thôi xin cho qua luôn y bác.

NNK910

giá không dễ thương bằng mẫu pg đứng sau mod 😁

Lehungvifah

Kiếm cái hình tổng thể để xem chiếc xe ntn thì chẳng thấy đâu

@Lehungvifah Google hình ảnh là có !

long_pn

Mấy con sport này ngồi bao lâu thì đau lưng nhỉ ?

cumintotheface

@long_pn Tùy người thôi, ngồi quen, cơ lưng khỏe thì lâu đau.

funnyduck123

@cumintotheface Mới đầu ngồi thì sẽ đau, sau thấy bình thường, tôi ngày nào cũng chồm. Ngồi quen thì thấy thích hơn ngồi thẳng lưng.

Raiderz

tinh tế không ai ngó suzuki nhỉ....

MítChỉThiên

Yamaha thiết kế luôn có 1 cái gì đó rất trẻ.nhưng đợt này su mang r150 với s150 về lên giá mà chát chắc lại vắng tanh. Về giâ thì su luôn là số 1

[VMCS 2017] Yamaha R15 2017 - quá đẹp, máy mạnh, phân phối chính hãng tại Việt Nam

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

[QC] Những điểm độc đáo của Yamaha PG-1 khiến dân Biker chính hiệu thích thú

Chi tiết về Yamaha XSR700

[QC] Phí Phương Anh sau 3 năm debut làm ca sĩ, khán giả liệu đã đón nhận?

Yamaha XSR700 sắp được công bố tại Việt Nam!!!