Hãng Panasonic đã bắt đầu sản xuất thương mại những tấm pin năng lượng mặt trời công suất 180 W, có thể gắn lên mui xe ô tô, và chiếc Toyota Prius PHEV mới nhất sẽ được ứng dụng đầu tiên.
Đã có nhiều nhà sản xuất ứng dụng công nghệ tế bào năng lượng mặt trời cho sản phẩm của họ từ tấm lợp nóc nhà, đến lều bạt, ba lô, hay pin sạc dự phòng. Và bây giờ đến những chiếc xe ô tô được tích hợp tấm pin năng lượng mặt trời lên mui để tận dụng nguồn năng lượng vô tận này.
Tổng giám đốc của Panasonic nhận định, mui xe ô tô sẽ có tiềm năng trở thành một thị trường mới đối với các tấm pin năng lượng mặt trời. Và Panasonic sẽ là hãng tiên phong trong việc sản xuất thương mại các tấm pin năng lượng mặt trời cho ô tô.
Hồi tháng 12/2016, Panasonic đã hợp tác với Tesla để chế tạo tế bào năng lượng mặt trời tại một nhà máy ở Buffalo, New York, nơi công ty của Nhật sẽ trả chi phí vốn cho việc sản xuất và SolarCity sẽ đầu tư 5 tỷ USD trong vòng 10 năm tới cho cơ sở mới.
Mẫu Toyota Prius mới nhất sẽ là chiếc xe đầu tiên được sản xuất thương mại có gắn sẵn tấm pin năng lượng mặt trời, chuyển năng lượng thẳng vào bộ ắc-quy chính của xe. Tuỳ theo mùa, khoảng cách trung bình đi được cho mỗi lần sạc sẽ từ 2,9 km đến 6,1 km. Điều này có nghĩa là khoảng 10% quãng đường đi hàng năm của Prius sẽ sử dụng năng lượng mặt trời thu được từ các tấm pin trên mui xe.
Những khó khăn khi gắn tấm pin năng lượng mặt trời lên mui xe ô tô mà các kỹ sư của Panasonic phải giải quyết như là độ rung khi xe chạy, độ cong của mui xe, không gian hạn hẹp,…
Đã có nhiều nhà sản xuất ứng dụng công nghệ tế bào năng lượng mặt trời cho sản phẩm của họ từ tấm lợp nóc nhà, đến lều bạt, ba lô, hay pin sạc dự phòng. Và bây giờ đến những chiếc xe ô tô được tích hợp tấm pin năng lượng mặt trời lên mui để tận dụng nguồn năng lượng vô tận này.
Tổng giám đốc của Panasonic nhận định, mui xe ô tô sẽ có tiềm năng trở thành một thị trường mới đối với các tấm pin năng lượng mặt trời. Và Panasonic sẽ là hãng tiên phong trong việc sản xuất thương mại các tấm pin năng lượng mặt trời cho ô tô.
Hồi tháng 12/2016, Panasonic đã hợp tác với Tesla để chế tạo tế bào năng lượng mặt trời tại một nhà máy ở Buffalo, New York, nơi công ty của Nhật sẽ trả chi phí vốn cho việc sản xuất và SolarCity sẽ đầu tư 5 tỷ USD trong vòng 10 năm tới cho cơ sở mới.
Mẫu Toyota Prius mới nhất sẽ là chiếc xe đầu tiên được sản xuất thương mại có gắn sẵn tấm pin năng lượng mặt trời, chuyển năng lượng thẳng vào bộ ắc-quy chính của xe. Tuỳ theo mùa, khoảng cách trung bình đi được cho mỗi lần sạc sẽ từ 2,9 km đến 6,1 km. Điều này có nghĩa là khoảng 10% quãng đường đi hàng năm của Prius sẽ sử dụng năng lượng mặt trời thu được từ các tấm pin trên mui xe.
Những khó khăn khi gắn tấm pin năng lượng mặt trời lên mui xe ô tô mà các kỹ sư của Panasonic phải giải quyết như là độ rung khi xe chạy, độ cong của mui xe, không gian hạn hẹp,…
