hallobamboo @Dong_ho_the_ky_com Hai công nghệ khác nhau mà bác. Trước giờ có ai làm tàu điện chạy trong đường ống chân không đâu nên phải làm từ đầu thôi. Với tốc độ tối đa mà Hyperloop đặt mục tiêu là 1200km/h, gấp đôi Shikansen. P/S: Shikansen đời E5 tốc độ hoạt động trung bình là 320 km/h, tốc độ thử nghiệm là 443 km/h, còn loại tàu đệm từ bản thử nghiệm của JR Tokai mới đạt tối đa 581 km/h thôi bác. https://vi.wikipedia.org/wiki/Shinkansen
dafug @Dong_ho_the_ky_com tau của nhật tốc độ tối đa là hơn 300km/h 1 tí ( thí nghiệm thì hơn 400 ) còn dự án của ông này là 1200km/h tức là gấp 3 - 4 lần con tàu ở nhật bản liệu bạn có nhận thức được không ?
hthang38 @Dong_ho_the_ky_com Cái của Nhật thiết kế tối đa là 600km/h và nó dừng lại ở đó. Còn cái này thiết kế vận tốc tối đa 1200km/h và họ đang trong các bước thử nghiệm. Nếu họ thành công như mong muốn ở 1200km/h thì cái của Nhật có là gì...
hoangdo123 @Dong_ho_the_ky_com Vì nhật người ta phát triển giao thông là để hỗ trợ cho phát triển nền kinh tế thiếu hụt về tài nguyên của họ, nên ko hề có lãi về mặt kinh tế
Congcu @hoangdo123 Ông tẩy não đi. Mình ở đó 10 năm, chả thấy nó thiếu gì cả =))). Nhồi sọ kinh thật, may mắn là mình đc tẩy não sớm.