[IAA 2017] Mercedes ra mắt xe lai xăng điện dạng cắm S 560e, phạm vi 50 km ở chế độ điện thuần

Tại triển lãm IAA 2017, Mercedes-Benz đã cho ra mắt một phiên bản lai xăng điện dạng cắm (PHEV) của dòng S-Class mang tên S 560e. Đây là phiên bản kết hợp giữa sự sang trọng, đẳng cấp của dòng S-Class và hiệu suất vận hành kinh tế của nền tảng PHEV. S 560e được trang bị hệ thống động cơ kết hợp từ một động cơ xăng V6 3.0 công suất 367 mã lực và một động cơ điện 90 kW, tương đương 120 mã lực, và có mô-men xoắn 440 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC PLUS và một bộ chuyển đổi mô-men xoắn để tối ưu lực kéo cho động cơ điện.



Mercedes cho biết, S 560e có thể hoạt động với phạm vi tối đa 50 km nếu chỉ sử dụng động cơ điện, với năng lượng lấy từ gói pin lithium-ion có dung lượng 13,5 kWh. Mặc dù phạm vi hoạt động ở chế độ điện thuần chỉ là 50 km nhưng đây là điều có thể chấp nhận được, đơn giản bởi S 560e là một chiếc sedan cỡ lớn và động cơ xăng vẫn đóng vai trò chủ yếu.


Ngoài ra, Mercedes cũng không thể trang bị bộ pin lớn hơn để mở rộng phạm vi hoạt động do không gian bị giới hạn. Một trong số đó là để dùng cho khoang hành lý, với dung tích tăng từ 395 lít lên 410 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp của S 560e là 2,1 lít/100 km, đây là con số được tính theo chu trình kết hợp giữa cả động cơ xăng và động cơ điện.



Để đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu nhất, Mercedes đã trang bị cho S 560e công nghệ ECO Assist với khả năng tính toán điều kiện giao thông mà xe đang hoạt động, từ đó thông báo lên màn hình và gợi ý cho lái xe. Các tính năng công nghệ an toàn đều tương tự như các phiên bản khác trong dòng S.

Hiện Mercedes chưa công bố giá và thời điểm bán cho S 560e.