68 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Mình rất quan tâm hàng ghế thứ 3. Mình thường chở gia đình đi nên người thân ngồi hàng thứ 3 thoải mái là mình rất vui. Tuy nhiên mình cảm thấy các hãng thường cho hàng ghế thứ 3 rất gò bó, chỉ hợp cho người 1m65 trở xuống (phụ nữ hoặc trẻ em, mà 2 đối tượng này thường được ưu tiên ngồi giữa).
Outlander thấy mod ngồi tư thế tuy ko đẹp nhưng tạm được và trần vẫn ổn là một điểm cộng. Mặc dù vậy mình đi triển lãm và ngồi thử hàng ghế thứ 3 của 4-5 hãng ngay trong triển lãm thì thấy chỉ có Fortuner là ngồi tốt nhất do có thể dựa ra sau là một điểm cộng rất lớn mà ko hãng nào có.
Tiện thể bạn nào rành về xe cho mình hỏi tại sao các hãng lại ko thiết kế hàng ghế thứ 3 dựa được, điều này mình cảm thấy rất tuyệt. Mình có coi trên mạng thì thấy ở USA có Toyota Sequoia cũng có thiết kế hàng ghế 3 dựa được + hàng ghế 2 di chuyển được rất lý tưởng như Fortuner. Nếu đem bản này về VN làm bản cao cấp của SUV thì ngon hơn Land Cruiser vạn lần
Outlander thấy mod ngồi tư thế tuy ko đẹp nhưng tạm được và trần vẫn ổn là một điểm cộng. Mặc dù vậy mình đi triển lãm và ngồi thử hàng ghế thứ 3 của 4-5 hãng ngay trong triển lãm thì thấy chỉ có Fortuner là ngồi tốt nhất do có thể dựa ra sau là một điểm cộng rất lớn mà ko hãng nào có.
Tiện thể bạn nào rành về xe cho mình hỏi tại sao các hãng lại ko thiết kế hàng ghế thứ 3 dựa được, điều này mình cảm thấy rất tuyệt. Mình có coi trên mạng thì thấy ở USA có Toyota Sequoia cũng có thiết kế hàng ghế 3 dựa được + hàng ghế 2 di chuyển được rất lý tưởng như Fortuner. Nếu đem bản này về VN làm bản cao cấp của SUV thì ngon hơn Land Cruiser vạn lần
nếu bác cần đi đường dài, ngồi 7 chỗ thì phải chơi dòng như Kia Sendona, Honda Odyssey... thì ngồi hằng ghế thứ 3 rất sướng, như ngồi hàng thứ 2.
các dòng SUV 7 chỗ thì dòng cỡ bé như Everest, Fortuner e ngồi vẫn thấy rất khó chịu. Nếu dòng cỡ trung như Prado hoặc to hơn như Lexus Lx500 thì đỡ hơn nhưng cảm giác vẫn không sướng như mấy bên trên vì tư thế ngồi chân vẫn bị để cao so với bình thường.
Là một mẫu xe đẹp của Mítsu, giá tốt cùng chất lượng rât Nhật Bản. Kiểu dáng Outlander có vẻ phù hợp với đường trường hơn, khi trọng tâm xe thấp, đầu xe dài, kích cỡ cũng khá lớn, nếu so chiều dài với CR-V 5+2 và Xtrail 5+2. Với mức giá niêm yết này sẽ là một lợi thế không nhỏ khi CR-V đang đi ngược lại với su thế lắp ráp để nhập khẩu xe, và Xtrail thì quá nam tính, CX-5 trẻ trung nhưng mất đi tính thực dụng cho 1 gia đình nhỏ. Các mẫu xe Hàn quốc như Tucson hay 3008 phần thì e ngại thương hiệu, phần chưa thực sự chiếm cảm tình người Việt.
Mitsu giờ ít thấy quá, ko như thời Grandis, giá cao so với thị trường khi đó nhưng vẫn nhiều.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019