[SA2018] F-15SG Eagle - "Đại bàng bất bại" của Boeing, chưa từng rơi chiếc nào trong không chiến

Trong số hàng chục máy bay chiến đấu được trưng bày tại Singapore Airshow 2018 thì F-15SG Eagle luôn được quan tâm nhất bởi vẻ ngoài độc đáo của nó. Dòng máy bay chiến đấu độc đáo này được McDonnell Douglas phát triển từ năm 1967, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1972 và F-15 được mệnh danh là dòng máy bay chiến đấu hiện đại thành công nhất trong lịch sử khi chưa từng bị bắn hạ trong các cuộc không chiến trên không. Phiên bản F-15SG Eagle thực chất là một biến thể của F-15E Strike Eagle do Singapore đặt hàng riêng với các tùy chọn về tang bị vũ khí còn về cơ bản vẫn giống F-15E với khả nặng đặc trưng là hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Tính đến năm 2017, các biến thể của F-15 vẫn được Boeing (McDonnell Douglas đã sáp nhập với Boeing năm 1997) sản xuất.

Đôi nét về hoàn cảnh ra đời của "Đại bàng": F-15 được phát triển trong bối cảnh chiến tranh Việt Nam khi Không lực Hoa Kỳ và Hải quân Mỹ đòi hỏi một loại máy bay chiến thuật để tham chiến và bộ trưởng quốc phòng Mỹ lúc đó là Robert McNamara đã gây áp lực cho cả 2 lực lượng này, yêu cầu sử dụng càng nhiều máy bay càng tốt, ngay cả khi hiệu năng của chúng có thể bị ảnh hưởng. Theo chính sách này, Không lực Hoa Kỳ và Hải quân đã bị kéo vào dự án TFX nhằm phát triển một loại máy bay với phạm vi hoạt động trung bình nhằm bắn phá, chặn đường tiếp tế của địch dành cho không quân nhưng cũng có thể đóng vai trò là máy bay đánh chặn tầm xa dành cho hải quân. Trải qua nhiều dự án, hơn 500 mẫu thiết kế nhưng vẫn không mẫu nào đáp ứng được học thuyết E-M về năng lượng (lực đẩy) và khả năng thao diễn (tốc độ và tính linh hoạt) vốn được xem là 2 yếu tố cốt lõi để tạo nên một chiếc máy bay chiến đấu tối thượng, chương trình F-15 chỉ thực sự được thúc đẩy khi Liên Xô ra mắt MiG-25 - một dòng máy bay đánh chặn tốc độ cao, trân bay lớn, có thể khiến các mẫu máy bay tối tân của Mỹ lúc đó "hít khói".

McDonnell Douglas sau đó được Không lực Hoa Kỳ chọn để phát triển F-15, thiết kế cũng lấy ý tưởng từ F-14 cánh cụp cánh xòe nhưng F-15 có cánh cố định, trang bị 2 động cơ nhằm đáp ứng các yêu cầu về khả năng đạt tốc độ tối đa Mach 2.5, tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng gần 1:1, tổng lực đẩy động cơ 40.000 lb. Thế rồi khi trang bị động cơ, F-15 dùng 2 động cơ mới của Pratt & Whitney là dòng F100 cho lực đẩy mỗi động cơ đến 29.000 lb, thành ra tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng trên 1:1 và những phi công kinh nghiệm có thể khiến chiếc F-15 bay thẳng đứng.

F-15SG Eagle có các đặc tính kỹ thuật tương tự như F-15E Strike Eagle với chiều dài 19,43 m, sải cánh rộng 42,8 m, dùng 2 động cơ P&W F100 cho lực đẩy mỗi động cơ 29160 lb. Máy bay có thể đạt vận tốc Mach 2.5+ (3017 km/h), bán kính tác chiến 1270 km, tầm bay 3900 km, trần bay 18200 m, tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng 0,93.

Với rất nhiều mấu treo, F-15SG Eagle có thể mang theo các loại tên lửa không đối không như AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, tên lửa không đối đất như AGM-65 Maverick, AGM-84 Harpoon, AGM-130/154 JSOW/158 JASSM và rất nhiều loại bomb từ bomb ngu đến bomb thông minh dựa trên nền tảng Mk-82, Mk-84. Ngoài ra F-15 còn tích hợp sẵn súng máy M61A1 Vulcan 6 nòng 20 mm.

Có thể bạn chưa biết:

1. F-15 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 27 tháng 7 năm 1972, gần 46 năm về trước.

2. Động cơ Pratt & Whitney F100-PW-220 cũng được dùng trên F-16 nhưng chỉ 1 chiếc, F-15 dùng những 2 chiếc và khi bật Afterburner, cả 2 động cơ cho lực đẩy đến 60.000 lb.

3. Nhờ tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng trên 1:1, F-15 có thể cất cánh với một góc gần như thẳng đứng.

4. Năm 1975, F-15 đã lập kỷ lục thế giới khi đạt độ cao gần 100.000 ft (30400 m) từ trạng thái tĩnh trong chưa đầy 3,5 phút.

5. Có hơn 100 chiếc F-15 được sản xuất tại nhà máy của tập đoàn Mitsubishi theo một phần thỏa thuân được ký kết giữa Mỹ và Nhật.

6. Khẩu nòng xoay tích hợp trên F-15 có thể nhả 6600 viên/phút.

7. F-15 không thực sự cần đến cannon bởi nó là một trong những chiếc máy bay nhanh nhất, có thể bắn hạ bạn trước khi bạn kịp nhìn thấy nó. Radar tích hợp trên F-15 có thể theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc từ cách xa 100 dặm.

8. F-15 từng bắn hạ vệ tinh! Thật vậy, vào năm 1985, Mỹ thử nghiệm một loại tên lửa chống vệ tinh và nền tảng phóng là chiếc F-15, cất cánh từ căn cứ Edwards, leo lên độ cao 38.100 ft (11600 m) và phóng thẳng tên lửa này vào vệ tinh Solwin P78-1 - một vệ tinh đo quang phổ tia gamma của Mỹ được phóng năm 1979.

9. Cơ quan các dự án phòng thủ tối tân của Mỹ (DARPA) cũng đang thử nghiệm dùng F-15 để phóng một vệ tinh nhỏ vào quỹ đạo ở độ cao lớn.

10. Chưa từng có chiếc F-15 nào bị bắn hạ, ngoại trừ một chiếc của quân đội Israel bị hỏng nặng do va chạm trên không. Phi công Ziv Nedivi đã hạ cánh thành công chiếc máy bay đã mất 1 bên cánh nhờ đặc tính khí động học của F-15.

11. Tháng 3 năm 1990, một chiếc F-15 thuộc 3rd Wing đóng tại căn cứ không quân Elmendorf, Alaska đã vô tình kích hoạt tên lửa AIM-9M Sidewinder vào một chiếc F-15 khác. Chiếc máy bay dính tên lửa vẫn hạ cánh thành công, sau đó được sửa chữa và trở lại phục vụ.

12. Israel là quốc gia đầu tiên bắn hạ máy bay địch bằng F-15. Cụ thể tại chiến trường Lebanon năm 1979, phi công Israel đã bắn hạ một phi đội MiG-21 và 2 chiếc MiG-25.

13. F-15 từng dùng bom dẫn đường bằng laser phá hủy trực thăng của Iraq ngay giữa trời trong chiến tranh vùng vịnh.

14. F-15E có thể bay rất thấp, ngay cả ở ban đêm nhờ hệ thống radar cảm nhận địa hình và camera hồng ngoại.

15. F-15 sẽ ngưng sản xuất vào năm 2019, 47 năm kể từ khi nó thực hiện chuyến bay đầu tiên nhưng dòng máy bay này vẫn sẽ phục vụ trong quân đội nhiều nước sau đó, Không lực Mỹ khẳng định vẫn dùng F-15 đến sau 2025.

thongnv0310

TÍCH CỰC

6 năm

giá có cái mà chơi nhỉ, hầm hố phải biết

hoangnova

VIP

@thongnv0310 Chưa rơi chiếc nào vì nó chưa tham gia không chiến trận nào à bác?!

dacviet

Chẳng qua ra mắt hơi muộn, chứ bay trên trời Hà Nội cũng rớt liểng xiểng thôi.

Guest345

CAO CẤP

@Trung Thanh Vn xài vô tư..chừng nào còn đ thì còn xài

sskkb

@Guest345 cái này thì thực ra là do trực thăng khoang hở, và bắn là bắn vào phi công chứ ko hẳn là bắn hạ được cái máy bay

euxeon

ĐẠI BÀNG

@dacviet Em nghĩ con này có rada tốt và tốc độ cao, linh hoạt... Chắc chưa kịp khoá mục tiêu nó tặng cho trái bom rồi lượn khỏi vùng tác chiến của tl phòng không mịa rồi Chứ không bay chậm, thấp (khi thả bom) như b52

Anti Dog

Đại bàng bất bại! Vào sinh ra tử hơn 40 năm mà không thất bại trận nào, chắc nên gọi là độc cô cầu bại. 😃

hypous

@Anti Dog Nhưng từ năm nó đi vào hoạt động đại trà thì không có cuộc chiến nào đáng kể rồi 😃) Cuộc chiến đáng kể gần nhất của lịch sử hiện đại là chiến tranh Việt Nam rồi.

thuanapache

@hypous có cuộc chiến vùng vịnh, rất đáng kể đó bác.
Cuộc chiến Afganistan & Irac cũng có thể gọi là đáng kể

@thuanapache 2 cuộc chiến đó cán cân quá chênh lệch, phe trung đông hỏa lực phòng không không hiệu quả, lại còn bị tomahawk nện từ xa.

kysidondocdigiit

@Anti Dog chiến tranh vùng vịnh với afgan nó toàn cân với mig 21. đem so 1 con tiêm kích đầu thế hệ 4 và 4+ có khả năng tải nhiều vũ khí và cơ động hơn với 1 con cụ đầu thế hệ 3 rinh được 2- 4 quả đối không. đúng là "đáng kể"

squall_x2x

Sao chơi series game mô phỏng Ace Combat mình thấy con F15 này khả năng chuyển hướng (mobility) của nó ko linh hoạt bằng Su-35 Terminator.

Penguin Pingu

@squall_x2x Giả sử game mô phỏng gần sát thực tế 😁, thì mấy con Su-35 có động cơ đẩy vector, ống xả có thể điều hướng trong một phạm vi nhất định nên di chuyển linh hoạt hơn F-15 cũng là hợp lý :D

Zoro kun

@squall_x2x nhìn lại đít xả của dòng su để biết thêm chi tiết 😆
Vs lại ngoài su ra thì ko có loại máy bay nào làm được trò rắn hổ mang G đâu 😁

trieutuan_vnu

@squall_x2x F-15 là thế hệ sau của Su-35 kém hơn là phải rồi. Để chiến Su-35 phải chơi F16 hoặc chơi hẳn F22 😆

c0mmand0

@Zoro kun xàm quá bạn.

@trieutuan_vnu f22 thì cũng ko lượn dc như thế đâu. c0mmand0: xàm j

congchi1979

Trên mạng đầy xác F-15 nằm đất khi đánh nhau, chả lẽ tự rớt.
Vừa rồi dép lào Houthi quay phim độp rớt 1 F-15 nhả flare tùm lum.
Chắc lại rơi vì lý do kỹ thuật.

nguyendangminhn

@revini nếu 79 thì năm nay tuổi cũng khá lớn, haizz, đang nói air2air...

@nguyendangminhn Xem mục số 15 của bài viết
Còn air to air mà nói không rớt là Mỹ nói. Đối phương liệt kê hạ cũng khá F15 đấy.

@suonbicha Houthi tán rớt Tornado và F15 trong hai ngày liên tiếp. Vụ F15 có ghi hình rõ ăn đạn tên lửa.

icemain

@congchi1979 19/20 January 1991: F-15E-46-MC, 88‑1692, c/n 1101/E076, of the 336th FS, 4th TFW, USAF, was shot down by a Soviet made SA-2E missile during Operation Desert Storm. Both crew members ejected and were POW

NoSheeple

Chiếc duy nhất trên thế giới bắn hạ đc vệ tink

Nguyễn Thanh Đoàn

@NoSheeple Hình như máy bay có khả năng bắn hạ về tinh là MIG-31 của Nga chứ không phải F-15 đâu

@Nguyễn Thanh Đoàn The third test flight involved a retired P78-1 solar observatory satellite in a 345-mile (555 km) orbit, which was destroyed by kinetic energy. The pilot, USAF Major Wilbert D. "Doug" Pearson, became the only pilot to destroy a satellite.The ASAT program involved five test launches. The program was officially terminated in 1988. https://en.m.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-15_Eagle

McDonnell Douglas F-15 Eagle - Wikipedia

en.m.wikipedia.org

@Nguyễn Thanh Đoàn lại nữa rồi, LX cũ thấy a US bắn hạ vệ tinh = F15 nên mới cấp tốc nâng cấp Mig31 để bắn vệ tinh, chưa kịp bắn thì LX tan rã, dự án về vườn lun. Nên có thể nói, F15 là mb duy nhất từng bắn hạ vệ tinh.;)

nguyenchien45.3

Vừa bị bắn rớt 1 cái gần đây mà

Tây Đao.

@nguyenchien45.3 Có hiểu không chiến là gì ko? ko hiểu thì đừng còm người ta cười vào mũi.

vietcad.77

Ra đời sớm và tham gia cuộc chiến VN chắc rớt đầy. MIC Việt nam bay lên mây tắt máy núp mây bắn cho có mà nát xác

themarshall258

@Guest345 lại ngờ u...
Biết lực lượng 47 nhiệm vụ chuyên trách là gì không ?, tưởng nó như bọn Bò Đỏ DLV trên mạng à. LL47 làm nhiệm vụ với bên quân đội, xử lý quân nhân trong LL Quân đội nhân dân up ảnh, phát ngôn "nhạy cảm" trên mạng internet. Còn thích thì xem quân đội Anh, Mỹ, Nga, Hàn Quốc có lực lượng chuyên trách tương tự 47 không nhé =))
đặc biệt là quân đội Anh, nó flame cả dân luôn.
Còn 3 que thì vẫn là 3 que thôi, phát biểu ngờ...u toàn bị chửi =))

@themarshall258 trong 1 chuồng bò thì con nào chả là bò

@Guest345 Ducanger thì mãi là Ducanger. Đã thích chụp mũ, ờ thì Bò đấy, nhưng ít nhất giờ thế giới chỉ công nhận cờ đỏ sao vàng, cờ 3 que đâu :-"

@themarshall258 Hỏi con cháu mấy ông lãnh đạn coi có đu càng k..haha.dog thì chỉ là dog.kêu đâu cắn đó.nó ăn thịt quăng lại cho cục xương rồi ở lại sủa bảo vệ nó chứ dc gì.

Chưa bao giờ bị bắn hạ bởi kẻ thù...

Nhưng đã bị đồng đội táng 😃
On 19 March 1990, an F-15 from the 3rd Wing stationed at Elmendorf AFB, Alaska accidentally fired an AIM-9M Sidewinder missile at another F-15. The damaged aircraft was able to make an emergency landing; it was subsequently repaired and returned to service.

22 November 1995: F-15J, 02-8919, of the 303rd Tactical Fighter Squadron, Komatsu AFB, JASDF, during air-intercept training over the Sea of Japan, flown by Lt. Tatsumi Higuchi was shot down by an AIM-9L Sidewinder missile accidentally fired by his wingman. The pilot ejected safely.

vthuan4

Ở đây là chưa từng bị bắn hạ trong cách cuộc không chiến, tức là chưa bị máy bay đối phướng bắn hạ khi đối đầu trực tiếp, chứ không phải là chưa từng bị bắn rơi bởi hệ thống phòng không mặt đất.

Watchdogs

@sskkb Danh VN khi no chua co ten lua tam xa- sau chien tranh VN no cung da phat trien ten lua tam xa roi- Iraq voi Lybia la sau khi no rut kinh nghiem sau chien tranh Việt Nam ,noi minh chem gio thi xin moi nhin guong hai nuoc do- 50000 voi 1000000 nguoi sung nao rung nhieu hon - My no cung cha dot cho may nuoc nhu VN bat bai lan hai dau

Kin_92

@sskkb Nguồn nào nói 68 chiếc B52 rơi ở Vn thế? Wiki tiếng Việt phải k )

@Kin_92 bắn rơi tại chỗ không tới 68 chiếc, một số không nhỏ bị bắn thương do ăn mảnh văng từ pháo 100, 88 (Đừng tưởng pháo cùi, các loại pháo này có Radar dẫn bắn đàng hoàng), Tên lửa S75. Có nhiều chiếc cố lết được về căn cứ nhưng bị hỏng nặng, loại biên. Gần chục chiếc bao gồm cả hủy ngay tại chỗ, và bị hư hỏng nặng loại biên khi bị đặc công vào Utapao tập kích 2 lần.

Khổ cái Mỹ nắm vững băng sóng, kỹ chiến thuật của Sa-2 như bố đẻ Liên Xô, nhưng sao B-52 vẫn bị rụng ?

@Watchdogs Trong Thế chiến thứ 2, phe Trục và phe đồng minh, ai nhiều người chết hơn ?
Xin lỗi, bạn so sánh ngủ bỏ m...ẹ.
Thích so kỹ thuật sao ko so luôn là Việt Nam toàn trang bị vũ khí loại 2-3, Mỹ - Ngụy toàn hàng xịn, tốt nhất lúc đó đê.
Tóm qua về kỹ thuật năm 72 này:
-Không quân-
Liên Xô máy bay tốt nhất của họ lúc đó là: MiG-25, MiG-23,, Su-17. Sau đó mới tới MiG-21, mà MiG-21 của Việt Nam được viện trợ gần như toàn bộ là loại cùi bắp nhất hệ MiG-21, nhiều chiếc còn không có Radar và chỉ mang được 2 tên lửa không đối không.
Mỹ: Xem nào, tiêm kích hiện đại nhất tương đương các biến thể MiG-23 là F-4
F-15 là bắt đầu thế hệ 4 như Su-27, đám trên toàn máy bay hệ 3, MiG-21 phiên bản Việt Nam còn là thế hệ 2 luôn do ko có Radar.
Phòng không:
Hiện đại nhất lúc đó là các hệ thống S-200, SA-6. Việt Nam dùng toàn SA-2 công nghệ cách đó 20 năm, SA-3 còn hiếm. Lúc đó mà có SA-6 với MiG-23 thì đảm bảo con số B-52 tăng lên khéo phải gấp rưỡi là ít.
Xe tăng:
Hiện đại nhất là xe T-64, T-62 (Bắt đầu hệ xe tăng chiến đấu chủ lực, bỏ phân hạng Nặng, Trung, Nhẹ)
Việt Nam: Mạnh nhất là T-54A, T-54B (Toàn xe hạng trung đời đầu, công nghệ của những năm 40 đầu năm 50)
Mỹ: Hiện đại nhất là M728 (pháo hạng nặng 165mm), biến thể của M60 (Cũng thuộc hệ tăng chiến đấu chủ lực như đám T-62, còn T-64 ko dám so vì M60 mạnh nhất cũng chẳng ăn nổi T-64), ngoài ra còn M48 ít nhất cũng ngang ngửa T-54, nếu ko muốn nói công nghệ cao hơn T-54B của Việt Nam.

Số lượng các khí tài thì Mỹ - Ngụy nhiều hơn gấp bội. Máy bay cao điểm nhất bên Bắc Việt cũng chỉ có chưa tới 100 cái tiêm kích các loại từ MiG-15/17/19/21. Tổng cuộc chiến bị thiệt hại gần 200 chiếc các loại.

ho xuan phu

bk9sw đã nói: ↑

Trong số hàng chục máy bay chiến đấu được trưng bày tại Singapore Airshow 2018 thì F-15SG Eagle luôn được quan tâm nhất bởi vẻ ngoài độc đáo của nó. Dòng máy bay chiến đấu độc đáo này được McDonnell Douglas phát triển từ năm 1967, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1972 và F-15 được mệnh danh là dòng máy bay chiến đấu hiện đại thành công nhất trong lịch sử khi chưa từng bị bắn hạ trong các cuộc không chiến trên không. Phiên bản F-15SG Eagle thực chất là một biến thể của F-15E Strike Eagle do Singapore đặt hàng riêng với các tùy chọn về tang bị vũ khí còn về cơ bản vẫn giống F-15E với khả nặng đặc trưng là hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Tính đến năm 2017, các biến thể của F-15 vẫn được Boeing (McDonnell Douglas đã sáp nhập với Boeing năm 1997) sản xuất.

Đôi nét về hoàn cảnh ra đời của "Đại bàng": F-15 được phát triển trong bối cảnh chiến tranh Việt Nam khi Không lực Hoa Kỳ và Hải quân Mỹ đòi hỏi một loại máy bay chiến thuật để tham chiến và bộ trưởng quốc phòng Mỹ lúc đó là Robert McNamara đã gây áp lực cho cả 2 lực lượng này, yêu cầu sử dụng càng nhiều máy bay càng tốt, ngay cả khi hiệu năng của chúng có thể bị ảnh hưởng. Theo chính sách này, Không lực Hoa Kỳ và Hải quân đã bị kéo vào dự án TFX nhằm phát triển một loại máy bay với phạm vi hoạt động trung bình nhằm bắn phá, chặn đường tiếp tế của địch dành cho không quân nhưng cũng có thể đóng vai trò là máy bay đánh chặn tầm xa dành cho hải quân. Trải qua nhiều dự án, hơn 500 mẫu thiết kế nhưng vẫn không mẫu nào đáp ứng được học thuyết E-M về năng lượng (lực đẩy) và khả năng thao diễn (tốc độ và tính linh hoạt) vốn được xem là 2 yếu tố cốt lõi để tạo nên một chiếc máy bay chiến đấu tối thượng, chương trình F-15 chỉ thực sự được thúc đẩy khi Liên Xô ra mắt MiG-25 - một dòng máy bay đánh chặn tốc độ cao, trân bay lớn, có thể khiến các mẫu máy bay tối tân của Mỹ lúc đó "hít khói".

View attachment 3770973
McDonnell Douglas sau đó được Không lực Hoa Kỳ chọn để phát triển F-15, thiết kế cũng lấy ý tưởng từ F-14 cánh cụp cánh xòe nhưng F-15 có cánh cố định, trang bị 2 động cơ nhằm đáp ứng các yêu cầu về khả năng đạt tốc độ tối đa Mach 2.5, tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng gần 1:1, tổng lực đẩy động cơ 40.000 lb. Thế rồi khi trang bị động cơ, F-15 dùng 2 động cơ mới của Pratt & Whitney là dòng F100 cho lực đẩy mỗi động cơ đến 29.000 lb, thành ra tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng trên 1:1 và những phi công kinh nghiệm có thể khiến chiếc F-15 bay thẳng đứng.

View attachment 3770974
F-15SG Eagle có các đặc tính kỹ thuật tương tự như F-15E Strike Eagle với chiều dài 19,43 m, sải cánh rộng 42,8 m, dùng 2 động cơ P&W F100 cho lực đẩy mỗi động cơ 29160 lb. Máy bay có thể đạt vận tốc Mach 2.5+ (3017 km/h), bán kính tác chiến 1270 km, tầm bay 3900 km, trần bay 18200 m, tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng 0,93.

View attachment 3770975
Với rất nhiều mấu treo, F-15SG Eagle có thể mang theo các loại tên lửa không đối không như AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, tên lửa không đối đất như AGM-65 Maverick, AGM-84 Harpoon, AGM-130/154 JSOW/158 JASSM và rất nhiều loại bomb từ bomb ngu đến bomb thông minh dựa trên nền tảng Mk-82, Mk-84. Ngoài ra F-15 còn tích hợp sẵn súng máy M61A1 Vulcan 6 nòng 20 mm.

Có thể bạn chưa biết:

View attachment 3770977
1. F-15 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 27 tháng 7 năm 1972, gần 46 năm về trước.

View attachment 3770978
2. Động cơ Pratt & Whitney F100-PW-220 cũng được dùng trên F-16 nhưng chỉ 1 chiếc, F-15 dùng những 2 chiếc và khi bật Afterburner, cả 2 động cơ cho lực đẩy đến 60.000 lb.

3. Nhờ tỉ lệ lực đẩy-trọng lượng trên 1:1, F-15 có thể cất cánh với một góc gần như thẳng đứng.

4. Năm 1975, F-15 đã lập kỷ lục thế giới khi đạt độ cao gần 100.000 ft (30400 m) từ trạng thái tĩnh trong chưa đầy 3,5 phút.

5. Có hơn 100 chiếc F-15 được sản xuất tại nhà máy của tập đoàn Mitsubishi theo một phần thỏa thuân được ký kết giữa Mỹ và Nhật.

6. Khẩu nòng xoay tích hợp trên F-15 có thể nhả 6600 viên/phút.

View attachment 3770979
7. F-15 không thực sự cần đến cannon bởi nó là một trong những chiếc máy bay nhanh nhất, có thể bắn hạ bạn trước khi bạn kịp nhìn thấy nó. Radar tích hợp trên F-15 có thể theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc từ cách xa 100 dặm.

8. F-15 từng bắn hạ vệ tinh! Thật vậy, vào năm 1985, Mỹ thử nghiệm một loại tên lửa chống vệ tinh và nền tảng phóng là chiếc F-15, cất cánh từ căn cứ Edwards, leo lên độ cao 38.100 ft (11600 m) và phóng thẳng tên lửa này vào vệ tinh Solwin P78-1 - một vệ tinh đo quang phổ tia gamma của Mỹ được phóng năm 1979.

9. Cơ quan các dự án phòng thủ tối tân của Mỹ (DARPA) cũng đang thử nghiệm dùng F-15 để phóng một vệ tinh nhỏ vào quỹ đạo ở độ cao lớn.

10. Chưa từng có chiếc F-15 nào bị bắn hạ, ngoại trừ một chiếc của quân đội Israel bị hỏng nặng do va chạm trên không. Phi công Ziv Nedivi đã hạ cánh thành công chiếc máy bay đã mất 1 bên cánh nhờ đặc tính khí động học của F-15.

11. Tháng 3 năm 1990, một chiếc F-15 thuộc 3rd Wing đóng tại căn cứ không quân Elmendorf, Alaska đã vô tình kích hoạt tên lửa AIM-9M Sidewinder vào một chiếc F-15 khác. Chiếc máy bay dính tên lửa vẫn hạ cánh thành công, sau đó được sửa chữa và trở lại phục vụ.

12. Israel là quốc gia đầu tiên bắn hạ máy bay địch bằng F-15. Cụ thể tại chiến trường Lebanon năm 1979, phi công Israel đã bắn hạ một phi đội MiG-21 và 2 chiếc MiG-25.

View attachment 3770981
13. F-15 từng dùng bom dẫn đường bằng laser phá hủy trực thăng của Iraq ngay giữa trời trong chiến tranh vùng vịnh.

14. F-15E có thể bay cách mặt đất chỉ vài ft, ngay cả ở ban đêm nhờ hệ thống radar cảm nhận địa hình và camera hồng ngoại.

15. F-15 sẽ ngưng sản xuất vào năm 2019, 47 năm kể từ khi nó thực hiện chuyến bay đầu tiên nhưng dòng máy bay này vẫn sẽ phục vụ trong quân đội nhiều nước sau đó, Không lực Mỹ khẳng định vẫn dùng F-15 đến sau 2025.

có đánh đấm gì đâu mà đòi rớt, bất bại gì chứ su27 vẫn là máy bay tốt nhất thế kỉ 20

@hungviso máy bay nga và mỹ phải dựa vào quan hệ mới mua được nhé, chúng ta chỉ mua được hệ nga do mỹ nó cấm mua đồ tây nhé, không phải do yếu tố chất lượng.

@Kal-el119 bác đừng đem MiG ra đi đọ với dòng F bác ợ, dòng Mig còn bị Nga chê, còn đống Mig arab là mig cũ, so thế nào với f được, mà bọn arab thì biết rồi, đánh đấm ngu bỏ bà ra. mà cho hỏi trận nào mà su và mig rụng như sung thế, loại mới nha, cũ ko cùng thế hệ thì không chơi.

@c0mmand0 bác tìm hiểu thêm đi

@suonbicha đánh với đám mig cùi không cùng thế hệ cùng với lũ phi công arab yếu kém thì gì mà chả ăn, đánh với kẻ có thực lực thì lúc đó máy bay nào tốt biết liền. diễn tập vs ấn, f15 toàn bị su30 cho hít đó thôi.

ometa020983

Chưa phải người bắn đó. ^^

datvn

Chưa bị máy bay đối thủ bắn rơi thôi. Chứ còn bị bọn mặt đất bắn rơi nhiều

Micron B

Quá đẹp, quá hoành tráng!

Bão Sài Gòn!

Cứ vác qua đây chú mà bay quá 1 phút 30 ở bên này là độc cô cầu bại luôn:p ... 40 năm toàn những map gà không😁 ... map bên này rank dzữ ko nè 🆒

Kal-el119

@Bão Sài Gòn Bây h chiến tranh kiểu khác, nó toàn đừng ngoài biến phóng Tomahawk oanh tạc sạch hệ thống phòng ngự, hoặc dùng B2 tàng hình ném bom phi hạt nhân tán nát cả rồi mới có may bay vào hốt.

@Watchdogs Thực ra con này không bị rớt khi không chiến là do đã có tên lửa từ xa dọn sạch sẽ địa hình rồi, chứ nếu đặt vào thời chiến tranh VN đấu tay đôi thì cũng bị rụng như sung thôi

@sskkb Noi truoc buoc khong qua- F-1Isreal da tung khong chien voi may bay Nga roi - ket qua ra sao sung nao rot nhieu hon xin moi ban google

mackiller

@sskkb Việt Nam mà đánh đấm gì... Thằng tàu xây đảo, đem máy bay tên lửa ra Trường sa, phủ khả năng tấn công khắp VN có dám ho 1 tiếng?

bishamoon

Chỉ dám bắn lén thông ass máy bay cường kích thì lại chẳng bất bại là gì :v!

@bishamoon Moi ban qua hoi khong quan Isreal coi ho con thong ass loai may bay nao cua Nga nua

Không phải không rớt do không chiến, mà nó chỉ tham chiến sau khi tomahawk dọn sạch các hệ thống radar và phòng không cả rồi. Đã không có radar thì không thể nào có cảnh báo sơm để tăng cường tiêm kích không chiến.
Ở Chiến Tranh Vùng Vịnh rõ ràng hệ thống cảnh báo sớm đã bị vô hiệu.

@mackiller Đấu với phòng không thì sao mà công bằng. Số lượng máy bay vó hạn trong khi hệ phòng ko thì dày đặc. Tay bo kìa.

@Kal-el119 Hệ thống phòng không đâu chỉ tên lửa, cao xạ, tiêm kích, mà cả những con mắt radar. Nếu hệ thống radar này bị chọc mù thì coi như xong phim.

Triệu Dũng Phú

Tại chưa từng bay qua không phận VN thôi ... ^^

@Triệu Dũng Phú Không phận Việt Nam phòng cả loạt tên lửa kiểu giăng lưới tép để bắt cá voi thì kiểu j ko trúng.

@Kal-el119 thế có không phận nước nào không che kín ??

@Triệu Dũng Phú con này chỉ chưa rụng trong không đối không thôi, chứ vẫn bị đất đối không bắn rụng mà

oldboy8x

Dịch từ Afterburner hộ cái.

@oldboy8x Gọi tiếng việt là đốt đít, văn hoa hơn là đốt sau. Cách này thường dùng khi cần có lực đẩy lớn, tức thời nhưng ngốn xăng kinh khủng.

topol1990

@oldboy8x "afterburner" là công nghệ sử dụng buồng đốt phụ sau động cơ chính (thường là turboJET) khi máy bay cần lực đẩy đột ngột để tăng vận tốc vượt qua vận tốc âm thanh. Bằng cách phun nhiên liệu vào buồng đốt sau trực tiếp vào luồng xả của động cơ chính làm gia tăng áp suất đột ngột tăng lực đẩy. Hầu hết các máy bay chiến đấu đều có công nghệ này, một số máy bay hiện đại như F-22 Raptor hay SU-35 Flanker-E có thể vượt qua bức tường âm thanh mà không cần afterburner dù vẫn được trang bị. Afterburner là cần thiết để tăng tốc và thoát truy đuổi nhưng cũng có nhược điểm là tốn rất nhiều nhiên liệu, làm gia tăng bộc lộ hồng ngoại khiến pháo sáng mồi bẫy giảm tác dụng đáng lừa tên lửa dẫn đường hồng ngoại, hơn nữa khi nhiên liệu cháy không hết để lại vệt khói đen, điển hình là động cơ RD-33 lắp trên máy bay MiG-29, rất dễ phát hiện bằng mắt thường.

[SA2018] F-15SG Eagle - "Đại bàng bất bại" của Boeing, chưa từng rơi chiếc nào trong không chiến

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

[SA2018] Cận cảnh C-130 Hercules: hơn 50 tuổi vẫn còn sản xuất, vận tải siêu đa năng

[SA2018] Saab JAS 39 Gripen - Việt Nam đang rất quan tâm nhằm thay thế cho MiG-21

[SA2018] Chạm trán "Tia chớp" - chiếc chiến đấu cơ tối tân bậc nhất của Mỹ, đắt xắt ra miếng

[SA2018] C-17 Globemaster III - máy bay chở Marine One và Cadillac One của Trump có gì đặc biệt?