[Video] Autobahn: đường cao tốc không giới hạn tốc độ

@Klaus Mình làm chuyến across the country để cruise chạy cũng thoải mái 😁

@harryposter Sân này là của tao, tao cầm còi, luật là do tao, nộp phạt cho tao ngay

@tuanboxit Không biết bên đó thế nào, nhưng freeway Mỹ thường là 40 mph minimum.

@tuanboxit Chào bạn tuanboxit. Vẫn còn tham gia diễn đàn cơ à.

@pnqhuy thuê cận ngày quá chẳng còn chiếc nào, mà bọn enterprice nó treo bmw mà giao mit, nhưng nó hết lựa chọn rồi nên đành chịu. Đầu năm có đi Mercedes E300 Coupe rồi 😁

@conkinhong nhanh một tí hơn nhiều tỉ nhé.
1 người chậm 10 phút
10 người 100 phút
100 người 1000 phút
1000000 người chậm 1000000 phút
hàng ngày chúng ta tốn nhiều tỉ cho việc đi chậm

@cuhiep Trả lời anh luôn anh đem toán học vào tính như thế là sai, thật sự sai 1 người tônsau khi thoát hay thông xe ngàn người cũng chỉ tốn 30 phút nếu nhường nhau còn nhanh hơn
Có những việc chậm lại mơi thấy tõ mọi việc anh à
Sologan là chậm mà chuẩn xác , chuẩn xác tức là nhanh

@conkinhong Nghĩ như bác thì đã ko xây cao tốc làm gì. Ấn hết ga cho sướng nhưng có ý thức thì ko ảnh hưởng gì ai nhé, có xui hay xử lí kém thì chịu. Con người ai chả thích trải nghiệm mấy cái mình thích mà chưa đc thử bh? CÒn việc nhanh tí có thêm 1 tỉ ko thì xác định là thêm nhiều nhé. Suy nghĩ đơn giản mình làm Logistic mà ko nhanh thì mất tiền thế thôi, ae ai làm logistic ai chả muốn có sự hiện diện của cao tốc có nó là giải quyết đc bao nhiêu vấn đề. Nhanh nhưng cũng đề cao tính an toàn, hiệu quả chứ chả ai khờ đến mức ko nghĩ đến điều đó cả.

@wolfee Cao tốc là người ta chạy tốc độ cao trong giới hạn cho phép còn tống hết chân ga thì xin lỗi nhé cả tránh dc j đâu

@Micron B vừa đấm vừa xoa là có thật 😆))

@Bao Khangs Vượt khác đó bạn! Sau khi vượt xong phải sớm quay lại làn phải. Làn trái chỉ được chạy khi vượt và chạy theo xe trước đang vượt. Tất nhiên nếu đường tương đối đông thì vượt cũng giống như chạy làn kia, vượt mãi không hết.

Cũng là một điều khác cơ bản nữa: mật độ giao thông. VN xe cộ nhiều mà đường sá ít, cư dân nhiều mà ít phương tiện công cộng dẫn đến mật độ rất cao. Nên dẫn đến nhiều cái khó thực thi, ví dụ khác: nhường đường cho xe đến từ bên phải - có mà nhường cả ngày! Tuy nhiên, luật không quy định chặt chẽ. Đào tạo lái xe lại theo kiểu chỉ cần biết bẻ lái cho xe đi đúng ý mình, ít dạy về cách đi cho đúng luật, đi một cách "đẹp" (friendly).

@consolevn Nói thật mấy bác có chạy cao tốc VN hay không mà nói như đúng rồi? Vượt cái gì ở đây???? 2 làn cho chạy 120km/h. Bác thích chạy làn nào thì chạy. Miễn đúng độ và các qui định khác. Ok. Kể cả QL1 cũng có những đoạn cho Ô tô con chạy 2 làn tự do ( tuân thủ tốc độ). Bỏ qua khái niệm vượt ở đây đi. Còn không ra cao tốc VN chạy thử vài vòng rồi nói tiếp.

@consolevn Rãnh đọc chơi https://www.google.com/amp/amp.baogiaothong.vn/index.php?url=YjgwYmIzOWMzNDMtYW1wLXd3dy5iYW9naWFvdGhvbmcudm4tYW1wLS9xdXktZGluaC1tb2ktdmUtdnVvdC1waGFpLWxhaS14ZS1uYW8tY3VuZy1jYW4tYmlldC1kMjA5NzEwLmh0bWw%3D

@hanoi1667 mình có đọc và tìm hiểu là đường này không giới hạn nhé bạn. có những khúc giới hạn 130km/h thôi

@cuhiep Khi chạy trên đường này,có CS tuần đường cao tốc chạy phía trước thì không xe nào chạy quá 130 km/h(cho dù có biển hết tất cả lệnh cấm hoặc hết hạn chế 120 km/h) còn trên đường này thanh niên trẻ hoặc những người thích tốc độ thường lái xe chạy rất tít

@hanoi1667 @cuhiep nói đúng đấy, trên Autobahn, chỗ nào không giới hạn tốc độ thì được chạy tùy thích. Quan trọng nhất là giữ khoảng cách - tính bằng m: khô ráo = tốc độ, ướt -nửa tốc độ. Bên trái chỉ để vượt, bên phải chạy. Làn ngoài cùng dành riêng cho xe tải, xe chạy chậm (80). Đang vượt mà có đứa sau tới gần và dục - kệ nó cứ vượt bình thường, không nhanh cũng không chậm hơn. Cảnh sát chỉ được ưu tiên khi nháy đèn, ngoài ra chả có gì phải sợ.