có khả năng bay 20h, trong khi thời gian thực bay là 18.25h, chỉ còn 1.75h dự phòng có ít quá k anh em? hỏi thêm ae, ae nào có nh kiến thức về máy bay trả lời giúp mình, khi bay dài như thế thì bay như nào để phù hợp với việc trái đất cong? trái đất đang quay quanh trục? trái đất đang quay quanh mặt trời? không gian và thời gian ảnh hưởng như nào đến con người? (ý mình k hỏi liên quan đến lệch múi giờ, ảnh hưởng đến sức khỏe, tâm lý....)
nebazoc @phamthanhhieu178 - Ảnh hưởng đến nhịp sống sinh hoạt của con người khi lệch múi giờ chứ sao? Thí dụ lệch 12h ngày chuyển qua đêm và ngược lại, ai dể chịu thì 2 ngày lá cân bằng lại, ai khó cả 1 tuần chưa quen - Ảnh hưởng đến cân bằng cơ thể với môi trường mới, đất mới, khí hậu mới, thực phẩm mới....Cho nên khi đến vùng đất mới không nên đói quá, khát quá, ăn uống tộc tộc cho căng bụng. Ăn uống từ từ nhiều lần trong ngày cho cơ thể nó quen dần 5-7 lần ăn 8-10 lần uống trong 1 ngày. Cho nên đa số người phương xa đến hay bị chột bụng ỉa chảy là thế cho dù thức ăn rất an toàn - Trong ngũ hành gọi là cân bằng Âm Dương
the beo93 @phamthanhhieu178 A350-900 ULR được thiết kế để bay an toàn 18,000km hơn rất nhiều so với chặng bay sing - mỹ (hơn 15000km)
Minolala @phamthanhhieu178 Trừ phi bác là thành viên FlatEarth_ers thì đường bay dễ tính lắm. Theo mình biết thì trước chuyến bay đường dài sẽ lập flight plan trong vòng 2h, duyệt với ATC, sau đó chuẩn bị kiểm tra. Cái khó nằm ở gió mùa, dựa vào thời tiết từng ngày để dự tính đường bay, trần bay tiết kiệm tối đa, cái này cty/phi công tính giùm bạn hết rồi. Vấn đề nhiều bạn quan tâm là tìm sân bay dự phòng khi gặp sự cố, vì đường bay này xuyên TBD nên nhiều khả năng sẽ là sân bay Anchorage, Alaska hoặc nếu không quá nghiêm trọng sẽ gần bờ Tây như SF chứ ko phải bay hết 18h mới nháo nhào tìm sân bay. Còn lại là jet lag, chưa tính vấn đề sức khỏe thì bạn vừa đi lùi 1 ngày khi bay qua đường chuyển ngày quốc tế, nên chỉnh lại đồng hồ nếu nó ko hỗ trợ múi giờ.
dac @Minolala Sân bay dự phòng thì trong flight plan submit đi đã phải có rồi. Submit lên FAA chứ ATC nào duyệt chuyến bay
thanhthai0195 @phamthanhhieu178 Mĩnh nghĩ con số 20h là con số tối ưu mà hãng đưa ra thôi, giống như bên mình xe tải 5 tấn mấy bác vẫn kéo 10tấn khoẻ rẻ. Đối với máy bay thì dĩ nhiên sẽ cần có tiêu chuẩn ăn toàn cao hơn, nên nó công bố 20 mà bay 25 hay 30h chắc vẫn khoẻ bác ạ.
TADASHOP-VN @thanhthai0195 Ko phải. Trong hàng không, 20 tiếng là 20 tiếng. Không phải 21 hay 25 hay 30.
TADASHOP-VN @phamthanhhieu178 Trái đất cong và trái đất quay quanh trục không ảnh huởng gì hết. Máy bay bay trong khí quyển nên trái đất quay ngược quay xuôi gì thì nó vẫn vậy. Không giống như tàu vũ trũ, bay ra không gian, thoát khỏi khí quyển trái đất rồi và nếu điều khiển cho đứng lại với chiều quay của trái đất thì lại là câu chuyện khác.