85 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Sao lại để hãng sx máy bay tự túc hết mọi thứ từ việc sx và giao đến tay hãng hàng không, huấn luyện phi công sơ sài mà không có ai quản lý kiểm định gì sao? Giờ rõ ràng là lỗi do phần mềm và khâu huấn luyện nhưng tai nạn thì cũng xảy ra rồi ai chịu trách nhiệm hay đền bù đây? Máy bay đã tai nạn là chết cả trăm ng mà các ông cứ fix bug dần dần như kiểu cái pc cá nhân ấy. 1 lần bất tín vạn lần bất tin. Ai còn muốn giao mạng sống của mình cho mấy ông boeing này nữa?
Ồi, VJ với Bamboo có dùng Max 8 thì vẫn đi bình thường, có khỉ gì phải sợ!
giờ các hãng hàng không nên cho thêm option chọn máy bay 😁
Thôi xong.. cái miệng hại cái thân rồi cuhiep oi
Cả FB đang truy lùng
Cả FB đang truy lùng
Một đứa bé chưa được trang bị kiến thức giao thông lại tham gia giao thông trên một quảng đường cực dài, có khác gì mấy thằng học luật mà vẫn chạy ngược chiều trên cao tốc đâu. Giờ lại được tung hô đến phát nản trên các báo.
sao họ không trang bị dù cho hành khách nhĩ, máy bay nổ chết ko nói, chứ hạ độ cao lướt được thì cho hành khách đeo dù vào nhảy thôi.
Hai tai nạn đã xảy ra của Boeing 737 Max 8 là do chương trình MCAS có lỗi, do đó việc Cty Boeing sửa lỗi MCAS và thay cảm biến tự động là ổn thôi. Việc trục trặc này gây tai nạn thảm khốc nhưng hoàn toàn khắc phục được. Đây không phải là lỗi thiết kế kỹ thuật mà là lỗi phần mềm. Thế giới sẽ thấy các phi cơ Boeing 737 Max 8 hoạt động trở lại phục vụ mọi người.
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019