Dầu nhớt và chăm sóc xe

@Thanh6990 không phải chiến thuật gì đâu, tụi nó tào lao xí đú đó giờ 😃

@tbqyan Đúng là tào lao hết sức, mảng xe máy béo bở mà chắc cạnh tranh cao nên nó k tập trung chứ xe tải, tàu bè thì total nó cũng bá lắm

@vuvirus Nếu xài cho honda chắc vừa, máy nóng nhiều như su thì có vẻ k hợp lắm :v

@Thanh6990 total nó thầu ga khi đốt cây xăng comecco vn vốn pần lớn cũng là của nó nhớt ô tô thì nó với shell bá vãi vì nhớt giá ok có nhiều lựa chọn cho máy dầu và xăng 😁:prùi nó bắt tay với mazda vn làm nhớt cho mazda vn :D rùi mở máy cái moto zone (nhưng cùi vãi:D:p) chứ thị pần xe số và tay ga của nó chỉ là ăn vụn bánh còn lại sau khi motul castrol shell caltex repsol liquy ăn no nê :D:p

@thienhagarison Nghe giang hồ đồn vs lọc xăng giúp áp lực bơm cho Fi tốt hơn nghe cũng hợp lý ! Mà vs cực quá ngại tháo dàn áo ! Mấy ổng gắn lại toàn gãy ngàm hix

@steals1988 Vệ sinh hoặc thay được thì tốt quá rồi, nhưng tháo dàn áo không cẩn thận ráp vào chạy rung kêu dàn áo với gãy pát là tiêu luôn.

@thienhagarison Gãy rồi !!!!!! Hu hu ngay 2 cái yếm mới đau đầu !

@steals1988 Cái tật ham táy máy mò mẫm để tìm điều hoàn hảo đó mà 😁

@tbqyan Nhìn giống hàng fake vãi 😁

@tbqyan did combo hàng thái chỉ có loại hds và loại a3 hàng này giống fake wa 😁

@tbqyan Nó mà in thêm chữ made in japan hết bài lun 😆)))

@nguyenanhphu Fake lòi ra :D muốn hàng xịn cứ ra Thiên Nhẫn mua combo sên DID đen là ok nhất.

@Idontknowabout Đường tốt thì 10.000 km có người mới thay. Không theo công thức 2 lần nhớt máy. 1 lần nhớt lap nhé. Không thì 5>>>7.000 km thay. Bạn mua loại nào dùng 1 lần là tốt. Mở nắp ra để lâu ngày nhớt biến tính.

@Idontknowabout Mua của Caltex là ngon rồi. K ra honda Yamaha bảo nó đổ cho 1 chai.

@Idontknowabout Tính ra chai đó bác xài khoảng hơn 2 năm cho 1 chiếc xe. Nếu nhớt mở nắp ra chiết lẻ rồi đậy kín nắp lại thì không vấn đề gì, chỉ khi nhớt tiếp xúc với ánh sáng mặt trời trực tiếp mới mau biến chất thôi. Nắp nhớt vặn chặt lại thì cũng không có không khí vào được nên bảo quản được 2 , 3 năm vẫn không hư hỏng. Mình từng để 400ml nhớt khoáng suốt 3 năm trong bình nhớt, khi mở ra thấy nhớt vẫn như mới chẳng có gì thay đổi.

@LuanThanh147 Máy winner nóng sẵn mà theo hội Motul thì hơi đắng nha bác. Tầm 200K thì dùng nhớt hãng honda SPX1 nhập indo cho khoẻ giá 220k. Còn cố thêm chút thì xài Repsol Racing như ae trong đây là ok nhất nha. Mình đang đi Fuchs nhưng xong đợt này cũng chuyển qua Repsol Racing.

@ThanhTung@@ Giờ thành nài Wave Tàu có khác.Kakaka...

@LuanThanh147 Ỏ ngoài ko biết nhưng trong topic này ít thấy ai xài Motul H-tech 100 lắm bạn.Cùng tầm giá có thể nghiên cứu thêm Repsol Sintetico hay Shell Advance Ultra.

@denon3500 Hehe. Ngại quá. Nài cứng luôn nhen anh.

@vuvirus Sao mình thấy total ít ai review wa ae

@phcuong020 Vì nhớt Total cho xe máy là loại.trung tính,tuy chất lượng cũng ok nhưng ko có đặc tính gì nổi bật.Nếu giá tốt thì xài còn ko mua hãng khác hợp lý hơn.
Có vẻ Total vẫn chưa thật sự quan tâm lắm về mảng dầu nhớt xe máy.

@denon3500 Đúng là trời nóng quá làm nhớt mất độ bôi trơn. Nên cảm giâc lên ga ko được bốc. Tỷ lệ chia 70% nhớt w40 vs 30% nhớt W50 mình dựa vào tiêu chí nào để chia bạn nhỉ.

@Huylee987 Pha nhớt là tùy vào cảm giác của mỗi người khi sử dụng xe,căn cứ vào điều kiện sử dụng hoặc tình trạng xe...Tiêu chí là tùy vào bạn.
Còn tỷ lệ mình đưa ra là dưa vào thực tế người bạn đang xài,chủ yếu để giúp bạn tham khảo.Bạn muốn chắc ăn theo kiểu "tiêu chí" thì tự mình pha theo ý mình trãi nghiệm từ từ tới lúc đạt tỷ lệ theo mong muốn.

.

@zaxaxaz Mình đã từng đi qua Mobil 1 racing hàng Mỹ và hàng Singapore, cá nhân mình đánh giá hàng Sin không ngon bằng hàng Mỹ dù giá cao hơn. Bác cứ thử và cảm nhận xem thế nào, vì đó chỉ là ý kiến cá nhân

@thienhagarison Em thì thấy M1RC hàng sin nó lại đỡ nóng hơn hàng mỹ, còn lại thì au chang nhy 😆 à hàng sin mắc hơn hàng mỹ nữa

@Hữu Chí Nguyễn Cứ chỉnh xe ăn đủ là tốt nhất bạn nhé. Tiết kiệm hơn chẳng đáng bao nhiêu đâu.

@thienhagarison Bác cho em hỏi xíu, em nt hỏi lên NGK vietnam thì được trả lời như vầy thì em biết làm sao

@Út Bin Cái này mình không biết, nhưng nếu nó xài chung bugi zin với Exciter 150 thì có thể xài chung mã iridium giống nhau

@thienhagarison Mã bugi xe bạn đó không dùng chung với ex. Có lẽ mã đó không có iridium.

@KJR Bạn tháo nồi sau ra rồi quay thử nếu bị kêu và nặng là do bạc đạn lap, ngược lại nếu láp ok mà gắn puly nồi sau vào mới bị thì tại bạc đạn puly.

@KJR Xe bạn hòng bi côn sau. Mua về thay là được
https://bit.ly/2viAWKD

@nospecial Cái này mình không biết có hay không bác nhé.

@ThanhTung@@ Mỡ bò Johnsen thì chắc hàng trung bình. Trước mình mua 1 tuýp mỡ bò Timken giá hình như 220k/tuýp thì xài ok lắm, rất trơn mượt. Nhưng thường thì mỡ bò xài cho chén cổ nên xài mỡ bò chỉ, nó dính keo lại, kéo ra nó kéo như sợi chỉ, bám dính tốt, ít hư hỏng hay bị trôi khi trời mưa hay do nóng quá.

@ThanhTung@@ nghe nói mỡ cá sấu mà không biết nó là loạị gì

@tbqyan Anh cũng đang dùng nó cùng skf. Nói chung rất ok, màu sắc và độ dai kéo sợi như kẹo mạch nha á. Có điều anh đã mua nó mười mấy năm rồi, hàng giờ không biết chất lượng ra sao.

@fhfhfh Bạn nói Castrol giống Repsol ở điểm nào?
Nếu ý bạn nói độ bốc thì mình thấy nó giống Top 1 hơn.

@denon3500 Chắc giống màu thì phải @.@ chứ castrol đổ vô ab chạy vũng tàu máy nó yếu rõ rệt

@denon3500 mình nói phía trên nó "giống giống" ở khoảng thiên về bốc, Top 1 mình chưa xài nên đâu biết mà so. Chứ mình có nói nó giống hay giống hoàn toàn đâu.

@fhfhfh Cho e hỏi ngu có hàng shell ultra giả ko ạ? E có mua được 1chai mà lần đầu dùng nên ko biết phân biệt hàng!

@pjm_nguyen dư xăng nhiều lý do lắm. 2 lý do chính là lọc gió dơ và cảm biến oxy dơ

@max_0110 Đừng chơi, sẽ nghiện nhưng hàng hay đứt lắm 😁 xài rất ức chế

@max_0110 ngon như Penzoil 😆

@vuvirus Ý e là một số anh em trữ nhớt chẳng hạn, mua về số lượng tương đối, mà date ngắn quá, dùng k kịp thì k lẽ bỏ, uổng lắm

@Út Bin hehe mấy bác đó có 1nguyên tắc sử dụng chai nào khui ra thì tranh thủ xài sớm còn chưa khui thì cứ yên tâm mà để dành :p😁 và nhớt đừng để ánh sáng mặt trời chiếu vào và khi triết ra nên lấy 1 cái bao nylong bịt lên và vặn nắp để tránh bay hơi và bụi :p:D

@Nikaidoh1123 Rag canh lazada đi, có khi còn 69k nữa

@vuvirus Bác chiết ra vặn chai lại rùi lấy súng bắn keo silicon hàn kín lại cho tiện vs thẩm mỹ hơn

@dukkute1408 Kiểm tra lại xem nguyên nhân trước đi bạn. Nếu hư ren thì chỉ cần làm ren lên ốc mới là ok. Còn nứt lốc tiết kiệm rã máy ra hàn còn $ không vấn đề và tâm lý muốn y zin thì mua lốc mới. Xe bạn chắc là của honda?

@RC213v chuẩn rồi bạn Honda wave, xe này để ở nhà ít đi, mua xe mới vẫn để lại vì con xe kỷ niệm

@dukkute1408 Bác xem lại xem nó có mất con long đền nhôm không, có khi đi thay nhớt bị mất long đền thì cũng bị xì nhớt. Còn siết ốc bể lốc máy thì nhìn mắt thường thấy ngay. Siết ốc hư ren thì siết con ốc không chặt được, nó cứ quay tròn dù siết hoài vẫn không chặt được. Nếu ốc siết vẫn chặt, không bị nứt bể lốc máy thì ra hãng mua con long đền nhôm gắn vào là xong. Còn nếu bị nứt lốc máy chỗ vặn ốc thì phải mang lốc máy đi hàn nhôm rồi ta rô ren lại mới hết rỉ nhớt

@thienhagarison Con SYM của tôi ốc xả nhớt xiết không bao giờ chặt nhưng vẫn không bao giờ rỉ nhớt.