Mấy bác lại tự nhục, lúc vn đưa dự thảo về dự án đường sắt cai tốc thì lại nói ra nói vào nào là đắt nào là phí thuế của dân trong khi mấy dự án của nhật đều trị giá cả chục tỉ $ (400tr yen năm 1962 bằng khoảng 30 tỉ $ bây giờ, mà đó là giá của tuyến đầu giờ nhật có bao nhiêu tuyến, đổi bao nhiêu tàu giá đến giờ cũng phải cả trăm tỉ $, tàu maglev thì dự khoảng vài 50 tỉ cho tuyến đầu tiên dài gần 300km ) dân nó cũng nói nhưng nó vẫm làm, nước mình dân chủ như thế thấy dân phản đổi là phải họp lại rồi, cơ mà 2050 nếu xuôn sẻ thì sẽ có chuyến cao tốc bắc nam cho dân cả nước đi ở tốc độ khoảng 200km/h r. Mình chậm hơn nó trăm năm nhưng có còn hơn ko. Ngoài ra ai bảo cái metro ở HN với SG chậm thì đã giải ngân đâu mà đòi xong, 2 tỷ đô là giá bình thường cho dự án như thế này (vừa rồi Canberra xây metro mặt đất có 13km mà mất nửa tỉ, trong khi mình thì ko có đất phải xây ray trên cao, nhà ga to đùng thì giá chả gấp 4, những hệ thống đầu tiên của quốc gia giá lúc nào chả đội lên to đùng, khi nào làm chủ đc công nghệ, đào tạo nhân viên diễn ra trong nước hết thì giá mới giảm xuống đc, tiến độ sẽ nhanh hơn, tiền cũng rót nhanh hơn do từ đầu nó đã ở cấp quốc gia rồi, lại thêm ở HN Vingroup với hnt&t cũng tham gia xây hai tuyến nữa cũng sẽ tăng tiến độ lên nữa, nên đến 2050 mỗi thành phố sẽ có 8 tuyến tàu đi đi lại lại như bao nước bạn thôi
frigidbaby242 @Yuusha fuyuki nợ thì ngập đầu, tiền đâu làm lắm thế ông? Đường sắt chỉ có 1 mục tiêu duy nhất, giải quyết bài toán giao thông, còn gọi là đầu tư sinh lời thì miễn, Nhật mỗi năm nó chi hàng tỉ usd bù lỗ, VN bù nổi không, có cái metro 2 tỉ mà làm 10 năm chưa xong, tiền thiếu lên thiếu xuống, rồi sân bay Long Thành trên bàn giấy bao nhiêu năm? Nhật có tiền làm, đơn giản vì kinh tế nó mạnh, có thấy thằng nào kinh tế èo uột mà làm shinkansen đâu? Kinh tế VN ở đâu trên bản đồ thế giới mà đòi đú shinkansen, đú metro thôi cũng hụt hơi cha nó rồi. 1 tuyến 1 tỉ đô, Indo nó làm xong metro trong 5 năm, metro Sài gòn làm 10 năm chưa thấy đâu vô đâu, Cát Linh thì hoàn thành 99% nhưng chưa biết mùa nào chạy. Nến thấy cancel cái shinkansen ở VN là quá hợp lí, chỉ cần tập trung làm tốt metro tới năm 2050 mà có mỗi thành phố 8 tuyến như ông nói thì quá ngon rồi ấy chứ, chỉ sợ ....
can412 @Yuusha fuyuki Có cái khổ tàu 1m đợi nâng lên 1m4 còn chưa xong đợi xây tàu cao tốc, cười ỉa, có mấy chục cây số metro thôi xây hơn 10 năm rồi xong chưa bạn, đừng so chi với úc, so với indo xem thử tuyến metro đầu mới xây xong của nó xây bao lâu và giá bao nhiêu rồi quay lại ta bàn luận tiếp
Yuusha fuyuki @frigidbaby242 99% là còn mục mái che cho thang máy với thêm nghiệm thu từ cty thws 3 nữa thôi, xong hết mấy cái đó mới đc cho mở mng chạy, kte vn ai bao chán, mấy năm nay vn là nước top tăng trưởng gdp, còn nợ là cái cần có để bất cứ cty hay quốc gia nào hoạt động tốt, như Nga chẳng hạn nợ của nó chỉ 17% gdp vì giờ có mấy ai mua bán với nó, kinh tế cũng chả băng một bang của mĩ, ngoài ra gdp của nó to do bán dầu tỏng mấy nước nợ bé thì chỉ có Hongkong là đặc biệt thôi, nhìn lại nhật thì nợ của nó là 200% trong đó 140% là nợ nước ngoài còn lại là nợ trong nước, nói thẳng ra là nợ của nó còn ghê hơn hy lạp nhiều nhưng tài sản quốc gia rất lớn có thể thanh khoản đc nên ko đáng lo, còn vn thì tài sản quốc gia chưa đã có đâu nên mới cần xây thêm, ko ohair để nợ mà để tạo tài sản, thu nhập nên dù mất thời gian mất tiền bạc thì vẫn phải làm thôi, à mà cái đường sắt cao tốc bắc nam hình như vẫn làm mà
Yuusha fuyuki @can412 Thứ nhất khổ của Jakarta mrt là 1m của mình là 1.4m thêm nữa là dự án ở sg lên ý tưởng từ 2001 với chi phí 1.5 tỉ đô trong 10 năm, bây giờ các dự án metro đc chuyển lên cấp quốc gia nên càng mất thêm thời gian bàn giao dự án làm chậm tiến độ trả tiền chậm tiến độ xd là phải. Ngoài ra kinh tế vn thuộc dạng non trẻ trong khu vực với khoảng 25 năm thôi bây giờ mấy dự án metro gần ngang ngửa với các nước đi trước trong khu vực là đáng nể lắm r
Phú1991 @Yuusha fuyuki Lúc đó dân với tụi nguyên thủ và thầu nó bán muối hết rồi. Đổi người thì lại hút máu thêm
drsloopy @Yuusha fuyuki Một đời lãnh đạo được mấy năm mà bạn dự đoán đến 2050 kinh vậy. Sao không tự sướng đến 2100 VN thành cường quốc số 1 thế giới, lúc đó xây cái gì chẳng được, xá gì mấy cái Shinkansen muỗi Có điều kiện đi ra thế giới cho biết với người ta, chứ ở nhà nghe mấy bác tự sướng hoài tưởng mình ghê gớm. Haizz