Hạng thương gia trên Boeing 787 của Vietnam Airlines có gì?

Xin chào các bạn! Mình là thành viên mới của tinhte.vn và đây là bài viết đầu tiên của mình. Dưới đây là trải nghiệm hạng thương gia trên tàu bay Boeing 787 Dreamliner của Vietnam Airlines từ Hà Nội đi Tp. Hồ Chí Minh mà mình đã thực hiện một khoảng thời gian về trước. Mọi người hãy ủng hộ bài viết này cũng như là các bài viết sắp tới của mình nhé!



**Video trải nghiệm chuyến bay ở cuối bài.

14.9.2018

Chuyến của mình bay lúc 18h30 tối nhưng mình đã 'hùa' mẹ mình đưa ra sân bay từ lúc 16h kém. Biết là kiểu gì cũng bị phàn nàn nhưng mình thấy ra sân bay ngồi đợi từ sớm thoải mái hơn là sát giờ mới ra sân bay làm thủ tục. Cũng may là chiêu bài ra sân bay sớm của mình trở nên hiệu quả khi đặc sản kẹt xe vẫn xảy ra trên đường ra sân bay vào giờ cao điểm. Mình đến sân bay khoảng 2 tiếng trước khi bay.

Lúc vào tới nhà ga nội địa, mình khá ngạc nhiên khi thấy nhà ga được thiết kế lại, trông hiện đại và thoáng mát hơn hẳn. Tuy nhiên mình không đồng tính cho lắm chuyện hãng xếp tất cả các chuyến bay đi một thành phố cụ thể vào một hàng, sẽ rất mỏi chân vì phải xếp hàng lâu.


Nhà ga nội địa được thiết kế khá hiện đại.



Tại quầy làm thủ tục, mình đã trình vé máy bay cùng tờ giấy xác nhận mình đã được nâng hạng qua Optiontown (mình nâng hạng hết $66 ở thời điểm đó). Anh nhân viên làm thủ tục ngay lập tức chạy sang quầy thủ tục cho hành khách hạng thương gia và lấy một chiếc thẻ màu vàng.

Sau khi làm thủ tục xong mình ra quầy kiểm tra an ninh. Mặc dù trước đó mình biết Optiontown chỉ đem lại lợi thế trên máy bay, mình vẫn thử đứng ở hàng "Sky Priority" xem sao. Không ngờ mình qua được, tiết kiệm được khá nhiều thời gian. Khu vực chờ lên máy bay thì mình không thấy thay đổi gì nhiều lắm ngoại trừ việc có thêm hàng quán cùng các cửa hàng hiệu. Ngồi được 1 lúc thì mây đen ùn ùn kéo đến, kèm theo cơn mưa giông mình chưa từng thấy khi ngồi ở sân bay. Chuyến bay bị delay khoảng gần 1 tiếng.




Một góc nhỏ ở nhà ga nội địa.

Lúc ra cổng xếp hàng lên máy bay, mình thản nhiên đứng ở hàng "Sky Priority" vì có thẻ hạng thương gia. Hôm nay mình sẽ bay với tàu bay Boeing 787 của Vietnam Airlines với 28 ghế hạng thương gia có thể ngẳ phẳng 180 độ xắp theo cấu hình 1-2-1; 35 ghế hạng phổ thông đặc biệt xắp theo cấu hình 2-3-2 và 211 ghế hạng phổ thông xắp theo cấu hình 3-3-3.

Mình vừa ngồi vào ghế cũng là lúc tiếp viên phát khăn ấm và đồ uống (welcome drink). Mình thì vẫn chọn nước ép táo như thường lệ. Đây là lần đầu tiên mình ngồi ghế thương gia được thiết kế ngồi chéo, khác với ghế thẳng trên một số tàu A350 nên cảm thấy rất thoải mái vì không gian cảm giác như rộng rãi hơn. Mình tranh thủ đọc lướt qua mấy trang cuối của tờ báo Heritage số tháng 9 để xem có tin tức gì mới về hãng không. Ngay trước khi máy bay được đẩy lùi, hành khách được phát thực đơn các bữa ăn trên chuyến bay.

View cất cánh từ ghế của mình. Phía dưới là đường Võ Nguyên Giáp.

Sau khi máy bay cất cánh, mình lao vào khám phá ngay các tính năng điều chỉnh ghế ngồi. Các nút bấm nhạy mặc dù phải ấn hơi mạnh để có tác dụng. Mình ngay lập tức ngả ghế ra nằm xem phim. Kho giải trí của Vietnam Airlines thì đa dạng với nhiều bộ phim có các thể loại khác nhau cũng như là các chương trình truyền hình, trò chơi, bản đồ, v.v. Mình đã chọn 1 bộ phim mà trước đây mình từng bỏ lỡ cơ hội xem ở rạp.


Vừa tác nghiệp vừa tìm phim để xem.

Sau khi máy bay bay bằng, tiếp viên ra chỗ ngồi của từng hành khách để xác nhận món ăn mà mỗi hành khách chọn. Vì mình đã ngán các món mỳ Ý mỗi khi đi máy bay nên mình chọn sườn heo om tiêu với cơm trắng, sa lát các loại, bánh mỳ bơ tỏi, trái cây tươi và nước cam. Hơi tiếc một chút vì chuyến của mình không có nhãn lồng Hưng Yên. Khoảng 5 đến 10 phút sau đó, tiếp viên bắt đầu trải khăn ra bàn, sau đó khay ăn được bưng ra. Suất ăn khá hợp khẩu vị và có đầy đủ chất. Sau khi chén xong bữa tối, mình tiếp tục ngả ghế ra và ngồi xem phim và theo dõi bản đồ cho đến hết chuyến bay.


Suất ăn tối trên hạng thương gia Vietnam Airlines.


Máy bay đã bắt đầu giảm độ cao, chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất.

Trước khi hạ cánh, hành khách được phục vụ thêm một ly nước lọc. Do quên mất miền Nam đang mùa mưa vào thời điểm bay nên mình cảm thấy hơi lạ khi máy bay hơi rung lắc vào giai đoạn hạ cánh. Vì mình bay chuyến tối nên máy bay đỗ ở nhà ga quốc tế để dễ vận hành cho các chuyến bay xuyên đêm đi Đông Bắc Á, Châu Úc và Châu Âu. Vì không có hành lý gửi nên mình đi bộ thẳng ra ngoài và lên taxi về khách sạn ở quận 1.


Airbus A330-300 của Turkish Airlines chuẩn bị bay về Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ.

Và đây là trip report mình đã làm cho chuyến bay vừa rồi: