Cách sửa lỗi thường gặp với xe máy, mời anh em chia sẻ thêm

@nttamtd12 bác kiểm tra vòng bị ở cổ chưa xe mới thường bôi ít mỡ đi 1 time là khô dân đến bạc cổ lái bị kho dẫn đến mòn k đều khi đi qua ổ gà là có tiến cộc bạn thử ra thở kiểm tra xem có thể phải thay bạc đạn ở cổ lái ý xe tớ tùng bị thay cái là hết

@ton son Dạ em cảm ơn bác nhiều ạ 😁

@nttamtd12 ko hiểu đi Winner bóp thắng trái kiểu gì luôn 😁

@Cmt Dạo sẽ có người iu Sr bác em type nhầm, để em edit ạ :D. Bóp thắng trước ấy ạ ;)

@the_nhokkon Bạn nói chính xác mình nghĩ, xe mình khi tăng tốc bị rung đầu mình biết bị trượt nồi và có thể cả dây curoa, bạn biết làm nồi mới với thay bugi bao nhiêu tiền ko, và thay xong có bị tình trạng ấy nữa không ? Mong nhận dc hồi âm của bác, cảm ơn rất nhiều

@Phong_Nguyen Trung À cái trên e nói với xe số, còn xe ga nó khác bác. Về xe ga thì bugi mình nghĩ k ảnh hưởng đâu, bác cứ thay tầm 10k km là dc. Bệnh rung đầu thì kinh niên của xe ga rồi, cách đơn giản nhất là bác chấp nhận và quen với nó, vì cơ bản sửa xong 1 thời gian dễ bị lại thôi. Mình thấy rung ga đầu chủ yếu do lên ga từ từ, bố bắt k chặt vào chuông nên nó rung. Mình chạy con lead của gấu cũng bị, để ý là có 1 khoảng tay ga đầu tiên sẽ bị rung, vặn qua khoảng đó nó đủ tua máy sẽ k rung, nên mình thường vặn ga nhanh tới khoảng đó là k rung. 1 cách đơn giản bác có thể thử là tháo ra vệ sinh bố nồi cho đỡ dơ, sẽ bám tốt hơn, tra mỡ bò vào phần trục của bố 3 càng để nó văng dc trơn tru hơn sẽ giảm dc rung.

@the_nhokkon Ok cảm ơn bạn rất nhiều, xe mình 10 năm rồi, mình nghĩ là bố nồi nên thay