lương dao động từ 6tr - 8tr/tháng thì có nuôi nổi xe 200cc - 300cc không

Kunz1901

26/9/2019 3:52Phản hồi: 15

như tiêu đề là em thích con cbr 250rr nhưng mức lương thì như thế các bác cho em hỏi có nuôi nổi không ạ
chủ yếu cuối tuần cf, lâu lâu đi các tỉnh miền tây thôi ạ chứ cũng ko có đi thường xuyên, mong các bác cho em kinh nghiệm với . tks ạ !

15 bình luận

Xu hướng

tranbinh198074

CAO CẤP

5 năm

Theo mình thì với mức lương này còn nhiều thứ phải lo hơn đam mê bạn à.

minhomo

ĐẠI BÀNG

5 năm

Nếu gia đình có điều kiện và không sống chỉ nhìn vào mỗi đồng lương đấy.

daonx288

TÍCH CỰC

5 năm

Nuôi để thỉnh thoảng đi thì nuôi được, nhưng trước khi nuôi thì phải mua được. Còn chiếc xe để kiếm thêm tiền thì mìng nghĩ nên trang bị chiếc xe khác rẻ hơn

Kunz1901

ĐẠI BÀNG

5 năm

@daonx288 xe đi làm thì em có rồi ạ, chỉ là muốn có 1 chiếc để đi xa đi chơi ạ

daonx288

TÍCH CỰC

5 năm

@Kunz1901 Mình chơi winner 150cc vừa tiện đi lại mà đi xa cũng ok. Chi phí ko cao hơn xe số bao nhiêu

nguyenanhphu

TÍCH CỰC

5 năm

Nếu tổng thu nhập là 8 thì cực kì khó.

bongxu_79

VIP

5 năm

8 củ thì chưa nói đến pkl mà chỉ nuôi mình với con xe số 110cc cũng đâu có dư dả.Với xe côn tay dung tích xi-lanh dưới 350cc chạy nhẹ nhàng cũng sẽ nốc 2,5lit xăng cho 100km .Với giá xăng E5 chưa nói đến A95 100km chi phí cỡ 50k.Nếu là một người tự lực làm xe DIY thì chi phí cho mua dung dịch vệ sinh xích,dưỡng xích(bôi trơn),bơm,vá dùi(tùy vị trí,kích thước).Chọn những cách làm với chi phí đầu tư rẻ nhất dạng dầu hoả vệ sinh xích,dầu lap bôi trơn xích,mua bơm & bộ vá xe lốp ko săm.Chi phí khoảng 150k/tháng.
Dầu nhớt , nước mát phụ thuộc vào số km hoạt động.Xe PKL bèo bọt cũng phải chọn nhớt bán TH,250cc đời mới thường thiết kế 2 xylanh.Tùy theo xe 1 lần thay nhớt khoảng dưới 2 lit ,nhớt BTH giá khoảng 250k/2 lit chạy 1,5-2k km thay thế.Nước mát lại thông dụng như Liquy 1 chai gần 200k.Lọc nhớt thay sau 3-4 lần thay nhớt....lọc gió sau 1-1200 km thay thế (nên đầu tư 1 lần "bự"cho lọc gió vải để có thể tái sử dụng dài hạn với việc vệ sinh &tẩm dầu)Kể cả má phanh,lốp xe có thời gian dài sử dụng tuy nhiên nên có 1 (quỹ đen)phòng xa trường hợp bất khả kháng như chẹt phải đinh dài or vết thủng lớn vá sẽ không đảm bảo.Mỗi tháng bỏ ống 1 khoản dành cho khi cần cho xe....
Với 8 củ tính chi li chưa đầy 300k cho toàn bộ chi phí sinh hoạt cá nhân điện nước internet ăn uống sắm sửa...
Theo quan điểm cá nhân của tôi thì sở thích (đam mê chứ không phải đua đòi) với xe motor cần phải có sự đảm bảo về hậu phương kinh tế vững chắc.Vì đây là một môn chơi chứ không phải đơn thuần chỉ là phương tiện giao thông.Dồn tiền mua được con xe nhưng đằng sau nó là cả 1 danh sách những thứ cần phải có.PKL & MBH full face,kèm theo đó cũng là trang phục phù hợp với ngữ cảnh &công việc.Riêng khoản chi phí để vận hành hàng quý(3 tháng) cũng không phải là nhỏ.Với 1 người có kỹ năng & đảm nhận vai trò DIY chăm sóc xe thì còn đỗ.Số tiền để mọi việc đều đưa ra ngoài làm từ vệ sinh NSD-dưỡng,bôi trơn &căng xích bèo nhèo cũng 50k
Hãy cân nhắc kỹ trước khi đi đến quyết định,đừng để từ thú chơi biến thành ác mộng với bạn về mặt kinh tế mỗi lần xuất hiện 1 vấn đề về xe cần giải quyết.Khi nào có nền tảng kinh nghiệm & kinh tế ổn định"dư dả" lúc đó chơi xe pkl sẽ có cảm nhận thoải mái &ý nghĩa hơn nhiều

Kunz1901

ĐẠI BÀNG

5 năm

bongxu_79 đã nói: ↑

8 củ thì chưa nói đến pkl mà chỉ nuôi mình với con xe số 110cc cũng đâu có dư dả.Với xe côn tay dung tích xi-lanh dưới 350cc chạy nhẹ nhàng cũng sẽ nốc 2,5lit xăng cho 100km .Với giá xăng E5 chưa nói đến A95 100km chi phí cỡ 50k.Nếu là một người tự lực làm xe DIY thì chi phí cho mua dung dịch vệ sinh xích,dưỡng xích(bôi trơn),bơm,vá dùi(tùy vị trí,kích thước).Chọn những cách làm với chi phí đầu tư rẻ nhất dạng dầu hoả vệ sinh xích,dầu lap bôi trơn xích,mua bơm & bộ vá xe lốp ko săm.Chi phí khoảng 150k/tháng.
Dầu nhớt , nước mát phụ thuộc vào số km hoạt động.Xe PKL bèo bọt cũng phải chọn nhớt bán TH,250cc đời mới thường thiết kế 2 xylanh.Tùy theo xe 1 lần thay nhớt khoảng dưới 2 lit ,nhớt BTH giá khoảng 250k/2 lit chạy 1,5-2k km thay thế.Nước mát lại thông dụng như Liquy 1 chai gần 200k.Lọc nhớt thay sau 3-4 lần thay nhớt....lọc gió sau 1-1200 km thay thế (nên đầu tư 1 lần "bự"cho lọc gió vải để có thể tái sử dụng dài hạn với việc vệ sinh &tẩm dầu)Kể cả má phanh,lốp xe có thời gian dài sử dụng tuy nhiên nên có 1 (quỹ đen)phòng xa trường hợp bất khả kháng như chẹt phải đinh dài or vết thủng lớn vá sẽ không đảm bảo.Mỗi tháng bỏ ống 1 khoản dành cho khi cần cho xe....
Với 8 củ tính chi li chưa đầy 300k cho toàn bộ chi phí sinh hoạt cá nhân điện nước internet ăn uống sắm sửa...
Theo quan điểm cá nhân của tôi thì sở thích (đam mê chứ không phải đua đòi) với xe motor cần phải có sự đảm bảo về hậu phương kinh tế vững chắc.Vì đây là một môn chơi chứ không phải đơn thuần chỉ là phương tiện giao thông.Dồn tiền mua được con xe nhưng đằng sau nó là cả 1 danh sách những thứ cần phải có.PKL & MBH full face,kèm theo đó cũng là trang phục phù hợp với ngữ cảnh &công việc.Riêng khoản chi phí để vận hành hàng quý(3 tháng) cũng không phải là nhỏ.Với 1 người có kỹ năng & đảm nhận vai trò DIY chăm sóc xe thì còn đỗ.Số tiền để mọi việc đều đưa ra ngoài làm từ vệ sinh NSD-dưỡng,bôi trơn &căng xích bèo nhèo cũng 50k
Hãy cân nhắc kỹ trước khi đi đến quyết định,đừng để từ thú chơi biến thành ác mộng với bạn về mặt kinh tế mỗi lần xuất hiện 1 vấn đề về xe cần giải quyết.Khi nào có nền tảng kinh nghiệm & kinh tế ổn định"dư dả" lúc đó chơi xe pkl sẽ có cảm nhận thoải mái &ý nghĩa hơn nhiều

@bongxu_79 vì 1 tháng của e với thu nhập như vậy vẫn còn dư 4-5tr thì có thể k ạ, tiền mua xe thì đủ nhưng chỉ sợ mua về nuôi k nổi, vì e cũng tính đến dòng 150cc như r15v3

bongxu_79

VIP

5 năm

@Kunz1901 Bạn nên tính toán như sau- xe vừa là phương tiện đi chơi,đi làm...vậy công việc của bạn có đặc điểm ra sao.Di chuyển bao xa công việc có yêu cầu về trang phục ...nơi ở có phù hợp với sport bike ko.Bởi với sport bike sẽ ảnh hưởng đến tất cả những vấn đề này.Dòng xe thể thao tạo cảm giác & hình ảnh đẹp khiến thanh niên khó cưỡng.Tuy nhiên với việc ngày ngày "gò lưng" trên xe dưới mọi tình trạng thời tiết sẽ khác đấy.Chơi sport bike ngoài việc nhà cửa có chỗ để xe,quay đầu thuận tiện.Ngay cả đường xá nơi mình sinh sống cũng đóng vai trò ảnh hưởng.Đường chật,quanh co thường xuyên ách tắc ngày nào cũng phải nhích xe từng vài chục cm 1 dưới cảnh nóng nực khói xe đặc quánh.Ngay cả nhiệt lượng toả ra từ cục máy dưới chân,do luôn luôn phải nhấp nháy côn lê từng chút ở số 1.Mất đi độ tản nhiệt cho đ.cơ từ gió lùa khi xe chạy thì không khác gì tra tấn.Chưa nói đến việc sẽ ảnh hưởng tới động cơ,ko may lại chưa thật vững kỹ năng chạy côn tay làm cho hệ thống ly hợp bị chai cháy(điều dễ xảy ra)
Do đó bên cạnh phiên bản sport bike luôn có sự đồng hành của phiên bản naked bike ở cùng 1 phiên bản xe.Chỉ khác về tư thế ngồi (ghi đông cao hơn-gác chân dời về phía trước)nhằm đem lại cho người dùng cảm giác dễ chịu thoải mái hơn khi sử dụng.Phù hợp với cuộc sống & công việc thay vì sport bike chỉ phù hợp cho những tua trên xa lộ.Lược bỏ quây,fairing ...thành kiểu xe "trần trụi" nhưng phù hợp hơn với ai vừa thích tốc độ nhưng không muốn ảnh hưởng đến công việc thường ngày.Bởi thông số,sức mạnh của động cơ được giữ nguyên.
Tùy thuộc vào sự tính toán của bạn để đưa ra lựa chọn phù hợp.Chi phí lăn bánh của 1 con 150 côn tay so với những loại xe thông dụng cũng đã có sự khác biệt

Duy Thông Ngố

TÍCH CỰC

5 năm

Lương đó mua xe còn không được ấy chứ :eek:

Keysky

Trứng

5 năm

mình nghĩ để dành tiền để dùng cho những việc nào cần thiết hơn. Khi nào thật sự dư giả thì bạn hãy mua. Vì nuôi nó cũng rất tốn kém

MinMin97

ĐẠI BÀNG

5 năm

Việc để tiền mua xe mình gác qua 1 bên đi nha, ở đây tính đến chi phí nuôi xe thôi. 1 chiếc sport-naked 150cc 1 tháng sẽ hết khoảng 1tr cho chi phí nuôi xe, không gồm các khoảng định kì và sự cố. Vì thế để nuôi em 150cc bác cần phải dư 1 tháng ít nhất 1tr cho việc nuôi xe và trong túi lúc nào cũng phải có ít nhất 5tr nếu xe có hư hỏng vặt, tin em đi em nuôi CBR150 rồi ngốn lắm, cán đinh 1 phát đi tong 1tr5 tiền cái lốp nhé.
Tiếp theo là đến 300cc, xăng - nhớt - nước mát của xe đều ăn x2 so với 150cc, thế nên chi phí nuôi 1 tháng ít cũng 2tr, đi kèm là phụ tùng đắt, khó kiếm, không có sẵn và trong túi bh phải dư lúc nào cũng 7-10tr. Bảo dưỡng thì thôi rồi nhìn hoá đơn ngao ngán nhé!
Lương 6-8tr nếu không phải nuôi ai, chỉ dùng để cafe xăng xe thì chơi 600cc còn được chứ nói gì 150-300cc. Em đang nuôi CBR600, vẫn thấy khoẻ nếu không phải nuôi gia đình nha, tháng dư khoảng 4tr cho thú vui này là ổn! Chúc bác sớm mua được con xe ưng ý

magaten

TÍCH CỰC

5 năm

Không phải lo lắng chuyện gì thì chơi thôi, đời có mấy khi. Còn phải lo về gia đình công việc thì thôi bỏ qua hẳn luôn, đừng nghĩ đến 😁

duaxiem

CAO CẤP

5 năm

bác nên thông tin rõ thu nhập còn lại mỗi tháng thì net là bao nhiêu???

meodihia_cool

VIP

5 năm

nếu chưa phải nuôi thêm ai mà chỉ ăn tiêu cho mỗi bản thân thì thừa sức. Đồ chơi xe thì ko tính vì cái đó ngốn rất nhiều nhưng cũng tùy thuộc vào sở thích của cá nhân, còn nếu chỉ tính riêng hao mòn bắt buộc phải thay thế như dầu, lọc dầu, lọc gió v.v... thì quá thoải mái.

Xu hướng

Bài mới

Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
Số điện thoại: 02822460095
MST: 0313255119
Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019

lương dao động từ 6tr - 8tr/tháng thì có nuôi nổi xe 200cc - 300cc không

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

[Video] 10 LÝ DO NÊN ĐI PHƯỢT ĐÔNG BẮC - 5/2023

Lộ hình ảnh quảng cáo Motorola Razr 40, bản cấp thấp của Razr trong năm nay?

Lộ hình ảnh thực tế Motorola Razr 2023?

Infographic: Có tới 87% gia đình ở Thái Lan và Việt Nam có sở hữu xe máy