digikei @kixx Dòng C là ghẻ rồi bác, dành cho dân tập tành chơi, mới vào nghề. Còn lại mấy dòng dưới hơn nữa để chạy dịch vụ, đi nội đô phố thôi thì ko bàn tới. Ngay dòng BMW 3 này và Mer C cũng mới chỉ là ghẻ cấp thấp của 2 hãng Đức. Dành cho entry level thôi. VN giá chát thấy vậy chưa nc ngoài rẻ rề. Ngay cả người có chút tiền ở VN cũng lên Mer E hoặc GLC. Mấy bạn chạy C là để cho biết hoặc đú thương hiệu 3 ngôi sao giựt le chứ nó thua hẳn dòng D Camry rẻ hơn mấy trăm tr. Ồn, chật chội, hệ thống treo kém, máy yếu...Để ý xem đi 2 năm thôi đăng bán ngập các trang.
kixx @digikei hehe cảm ơn bồ đóng góp .camry thì có thằng đệ c300 amg may ra so găng đc .thêm mười mấy ngàn bạn kia chê civic ghẻ nên mình nói zô cho xôm
Methylamine @digikei Camry ghẻ hạng D mà đi so với MerC hay BMW320 hạng E, nói nghe là biết ngờ u rồi
LYSM @Methylamine Thế thì bạn lại nhầm rồi, mec C, Bim 3x chính xác gọi là xe hạng sang cỡ nhỏ, về kích thước nó chỉ tương đương mấy con hạng C, tuy nhiên giá nó đắt nên người dùng chẳng ai thích cái vị trí đó và tự sướng là hạng D và hãng nó cũng chả thèm đính chính vì có lợi cho nó.
Methylamine @LYSM Đương nhiên là phân khúc xe nó chia theo giá trị tầng lớp của xe chứ ai đời đi chia theo kích thước, nói vậy chắc xe buýt là hạng nhất à? Chẳng lẽ xe hơn 1 tỷ rưỡi lại xếp chung mâm với xe 700 triệu? Kích thước chỉ so chung mâm với nhau thôi. Mời đọc bài viết này https://www.danhgiaxe.com/phan-hang-cac-phan-khuc-xe-o-to-tai-viet-nam-26617
Methylamine @Lãnh Tiểu Thiên Cá với ông là ông thấy chữ C trên MerC nên ông nghĩ nó hạng C, vậy chắc Mer E là hạng E và Mer S là hạng S quá )) đọc bài này đi https://www.danhgiaxe.com/phan-hang-cac-phan-khuc-xe-o-to-tai-viet-nam-26617
LYSM @Methylamine Thế tôi nói nó là xe hạng sang cỡ nhỏ có gì sai không? Xe buýt ko phải là sedan mà xếp chung đc, đọc bài của tôi thì nên đọc kỹ từng câu một
LYSM @Methylamine Uh, bạn không nhầm, những người mua xe này cũng không nhầm và hãng cũng không nhầm, họ thích những người như bạn
LYSM @Methylamine Thế ông đi xe gì? Show lên cho tôi biết ông là người có tiền để tôi phấn đấu cái. Ông quen biết tôi à mà biết tôi không có tiền mua xe?
digikei @Methylamine Mer C ,Bim 3 hạng E . Há há. Nhỏ giờ mới thấy đứa to xác có bộ não trẻ em. Còn đi lung tung chém gió vù vù.
Methylamine @digikei chắc thấy chữ MerC nên mày nói là hạng C? hahaha đọc bày này đi cho bớt ngờ u con ạ https://www.danhgiaxe.com/phan-hang-cac-phan-khuc-xe-o-to-tai-viet-nam-26617 bởi người ta nói những thằng hay mở miệng chê bai xe này xe kia là đú này đú nọ thực chất là những thằng ko biết mẹ gì và gato vì đéo bao giờ có tiền mua được loại xe đó để đú
nick12345678 @Methylamine Xe MercC trong SG tụi sale nó cũng thừa nhận là xe hạng C mà bro, mà hạng C hay D chỉ là phép so sánh chiều dài cơ sở thôi. Mọi sự so sánh đều khập khiễng, muốn so xe phải để chung mâm mới so được. Camry Q 2.5 sẽ có những thứ của xe D mà MercC là xe C không bao giờ có được, ví dụ như khoảng để chân, chiều dài trục cơ sở. Tuy nhiên, nếu so mâm Optima, Accord, CamryQ, Mazda6, Vinfast Lux A, MercE, Bmw5 thì em nói thật con CamryQ chót bảng trong mắt em.
Methylamine @nick12345678 Bài viết phân tích phân loại xe rõ ràng thế kia rồi thì đừng cố phản bác nữa bác ạ. Chỉ có mấy thằng sale Toyota mới đi phán MerC và BMW 320 là hạng C thôi. Chả ai đi phân loại xe bằng kích thước cả, kích thước chỉ dùng để phân loại khi chung mâm thôi, ví dụ như Mer C và Mer E là 2 hạng xe khác nhau vì rõ ràng Mer E có trục cơ sở dài hơn Mer C, hay BWM 5-series rõ ràng ở phân khúc cao hơn BMW 3-series, chứ chả ai lấy trục dài của Camry hạng D đi so với trục dài của hạng E cả, vì làm vậy chả khác nào đặt Camry hạng D chung mâm với Merc E hay BMW 5-series hạng F? Camry ngoài cái trục dài hơn thì chả còn cái gì khác hơn được MerC hay BMW 320 cả, cái phân khúc xe sang nó được tính bằng công nghệ, hiệu suất động cơ cùng cả tá những thứ sang trọng khác nằm trong xe chứ ko chỉ mỗi cái chỗ để chân rộng đâu.
nick12345678 @Methylamine Thì em đồng ý với bác mà, nhưng quan điểm em là thế, xe phải cùng hạng mới so được. Còn cái hơn thua ở đây là vấn đề công nghệ tiện nghi chất liệu thôi. Ý là nó tùy thuộc vào nhu cầu người xài. Một ví dụ của em nữa là Hyundai kona luôn luôn tốt hơn MercE ở khoảng gầm cao, hix.
digikei @nick12345678 Camry trong đám đó vẫn hơn đưoc Maz6 đó bạn. Nước Mỹ và Thái doanh số nó gấp mấy chục lần. Chẳng qua gía ở VN quá kém. Còn tui chơi xe và chạy xe 13 năm rồi, chưa thấy đứa nào ngu và tào lao như ông kia và cả thằn viết bài mà nó dẫn link. Vì tui học và làm trong ngành xe hơi từ Nhật, Mỹ và về VN vẫn làm mà nghe mấy thằng ngu nó viết bài báo hoặc thứ ko hiểu biết chém gió nghe mệt tai lắm
digikei @Methylamine Ngu có cơ sở hả ? Hạng D là theo trục cơ sở và chiều rộng của xe. Còn việc không đi so xe Bim, Mer, Audi vs xe Nhật hay Hàn là tất nhiên, vì được phân ra dòng hạng sang, hạng bình dân. Nói ngu quá còn thể hiện. Nhưng dù hạng sang hay bình dân gì cũng có tiêu chí để chế tạo xe theo kích cỡ A,B,C,D... mid size, large, crossrover, SUV..v..v Nó cũng giống như việc nhà nghèo hay nhà giàu cũng là con người. Cũng phân theo số đo, xấu, đẹp. Nhưng người giàu và nghèo rõ ràng ở 2 đẳng cấp khác nhau. Nhưng cuối cùng vẫn là con người. Không phải giàu cao 1m75 rồi kêu thằng người nghèo 1m75 rằng mày ko cao bằng tao, mày ko được phân hạng chiều cao như tao. Nói ngu. Tu hokc và làm trong nghành xe hơi từ Nhật, Mỹ bao nhiêu năm, người ta có tiêu chí thiết kế và chế tạo rất rõ ràng, lâu lâu có mấy thằng nhà báo ngu đăng bài ngu ko thể tưởng. Và chắc chắn cái trình về xe nó không bằng móng tay của tui. Ông nào chém gió kêu luôn thằng nhào báo láo toét lên nhà máy sx linh kiện Toy ở MP3 gặp tui mà chém gió. Nói cho nhục cái mặt. Ngu ưa thể hiện