@Enzo Le Giờ mình đang chờ Mirage theo phong cách DS là hốt, nhỏ gọn giá vừa tầm.

@Enzo Le Ưng thiết kế này, nhìn con outlander cũng đẹp

@bomy Pajero cạnh tranh prado chứ bác, sao đủ tầm land cruiser

@Lê Hoàng Huynh Prado chỉ là con Fortuner thay ngoại hình chứ khác gì nhau đâu mà đề cao vậy

@digikei Cruser thay ngoại hình bác ơi. Chứ nói fortuner thì hơi tội cho nó quá

@digikei Nhưng nó cùng phân khúc..phân khúc nào phân khúc đó

@từ tính123 Bạn nghĩ sao mà bảo con này cạnh tranh với innova và xpander?

@Hentai Ouji Chắc có hội những người lái. Con này chủ yếu chạy taxi, cũng như i20 vậy.

@từ tính123 Haha, 4 chỗ cạnh tranh với 7 chỗ???

@từ tính123 Có cũng phần khúc đâu mà cạnh tranh với innova với expander ta

@Ngduythanh2801 đuôi hình như không có thay đổi nhiều bác ơi

@Ngduythanh2801 Phần đuôi nè bác.

@Elite Music So đèn lúc sáng & tối thấy không liên quan ta

@minhdoduc Attrage sẽ có các phiên bản khác nhau, có thể phân biệt dễ dàng qua ngoại thất. Bản cao cấp được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng bi-LED, trong khi bản thấp hơn dùng đèn halogen. Tương tự, bản cao cấp có thêm đèn hậu LED và gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan LED. Bản thấp hơn có xi-nhan tích hợp vào hông xe và đèn hậu dạng bóng sợi đốt thông thường.

@Ngduythanh2801 Tổng thể vẫn là form cũ vốn đã quá lỗi thời rồi, lần này chỉ chỉnh sửa một vài chi tiết thôi, cùng với động cơ và trang bị an toàn kém cõi như trước thì 2 chiếc này vẫn trong top bán ế như trước, ko được như Xpander.

@dino_su Chưa kể vios lắp ráp trong nc còn Attrage Thái lan nó khác nhau ko ít rồi.

@man1606 Nhập từ các nước phát triển như Nhật, Mỹ, EU thì khác chứ nhập Thái, Ấn, Indo cũng hơn gì VN đâu, điển hình là CRV bị rỉ sét, Ranger/ Everest thì đang xì nhớt....

@cdang Thái lọ vẫn hơn Việt Nam nhiều đấy bác. Tay nghề thợ lẫn tiêu chuẩn kỹ thuật nó đã hơn rồi. Ở đây mình đang nói về chất lượng lắp ráp, còn chất lượng phụ tùng lại ở khía cạnh khác. VD như con xpander bị lỗi chảy dầu

@dino_su Mitsubishi được dòng xe đan hạng B, C mấy năm trước như Lancer, Proudia nhìn còn đẹp.

@man1606 Nếu chỉ loanh quanh HN thì đi taxi là kinh tế nhất. Còn 1.2 số tự động mà kéo nhau leo đèo thì chả mấy mà toi côn với hộp số. Lại còn hộp số CVT nữa thì càng chóng tèo ạ.

@Lê Linh 390 Dẫn chứng đi bạn. Bao nhiêu ông ở Đà Lạt đi celerio với Mirage, Attrage đấy bác vào mấy hội đó hỏi xem ông nào tèo hộp số chưa? Bác thấy đi taxi tiện thì bác cứ đi taxi, mùa dịch này đi taxi cũng kinh tế đấy.

@man1606 Bạn cho mình hỏi nhé. Bạn lái xe được bao lâu rồi? Với cách bạn cmt, mình đang nghĩ là bạn chưa bao giờ ngồi lên xe ở vị trí ghế lái và trải nghiệm 1 con xe.

@Lê Linh 390 Thứ nhất mình đang đi con này.
Thứ 2 là mình tham gia mấy hội xe này nhưng chưa thấy bác nào kêu như bác.
Thứ 3 là vấn đề này ko liên quan gì đến việc mình đã ngồi hay từng lái bao lâu cả. Còn việc bác bảo leo đèo nhiều toi côn với hộp số xin thưa với bác là cái gì dùng nhiều và hay dùng nó cũng nhanh hao mòn thôi. Và hao mòn thì phải thay chứ ko có gì là toi cả.
Nếu ai cũng có suy nghĩ như bác là Hà Nội chỉ đi taxi thôi thì Hà Nội ko lắm xe như bây giờ, có nhà 4 người còn 4 con đấy bác ạh.

@Vuong Hua Xe này 4c, không gian nhỏ xíu, thêm gió sau làm chi cho tăng giá thành. Cỡ D thì nên cần thêm.

@zeroabs Rất cần nhen, theo thực tế sử dụng xe cỡ A-B của mình, xe nào không có cửa gió sau thì người ngồi sau luôn kêu nóng, trong khi mình ngồi lái lạnh teo hàng, nên chỉ cần có cửa gió phía sau là đủ, không cần điều hoà 2 vùng hay tự động gì cả !

@see022 Cũng tùy mắt từng người mà. Mình thì thấy dáng xe như vậy nhìn xe khỏe và cứng cáp hơn

@see022 Bản cũ thì công nhậu xấu thậm tệ

@phuc.lb Không đc so sánh giá xe của ta với ấn nhá :D

@phuc.lb So làm gì cho đau lòng 😆

@3H&L Attrage đâu có khó đọc nhỉ

@hanhquangle Phốt gì thế bác? E ít hóng nên biết mỗi vụ bơm xăng

@cunxu_2301 Thêm một lỗi khách hàng khiếu nại “rò rỉ nước làm mát” nhưng mình chưa biết ai đúng sai nên không kêt luận vội vàng đc trừ nhưng trường hợp hãng thừa nhận và tự có chinh sách thu hồi khắc phục thôi.
Thực sự hãng nào cũng vậy thôi, ít nhiều cũng lỗi này lỗi nọ vì xe hơi cấu thành bởi hàng ngàn bộ phận từ hàng trăm nhà cung cấp (chưa kể suplier chain). Bạn nào có muốn tim hiểu thêm thì tìm từ khoá “hậu quả thu hồi oto” mới hiểu được thành ngữ bussinic ethic

@hanhquangle Xe bán càng nhiều thì lỗi xuất hiện sẽ tăng lên thôi. Miễn sao hãng khắc phục tốt là được. Cái xe nào bán ra mà search không thấy ai nói có lỗi gì thì mới đáng lo 😃