mình nghĩ để nguyên mẫu ngon hơn, dòng sprint làm mát bằng gió nên dán dán còn làm tỏa nhiệt chậm hơn
23 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
mình nghĩ để nguyên mẫu ngon hơn, dòng sprint làm mát bằng gió nên dán dán còn làm tỏa nhiệt chậm hơn
Theo như bên Vespa khuyến cáo thì không nên dán keo xe. Nhưng nếu bác muốn dán có thể tham khảo 1 số chỗ dán như Decal4bike, 46 decal, ak decal thử xem giá cả như vậy có hợp lý không. Theo mình giá sơn lại 1 em vespa cũng không quá cao, bác có thể để đi cho nó trầy đã đời luôn rồi thay sơn. Ở bãi xe chỗ làm dù kĩ như thế nào thì cũng sẽ bị va quẹt trúng.
- Vespa cứ dựng chống đứng sẽ hạn chế được cọ quẹt so với chống nghiêng, do bề ngang thùng xe nó to
- Khung thép nên nóng hơn so khung nhựa, nếu dáng keo thì nên 6 tháng tháo keo, ko nó dính chặt tháo ra luôn sơn.
- Kinh nghiệm mình đi thì ko nên dán, cuối năm đi sơn dậm (tiền cũng gần bằng dán keo) hoặc sơn lại nguyên con cho mới
- Khung thép nên nóng hơn so khung nhựa, nếu dáng keo thì nên 6 tháng tháo keo, ko nó dính chặt tháo ra luôn sơn.
- Kinh nghiệm mình đi thì ko nên dán, cuối năm đi sơn dậm (tiền cũng gần bằng dán keo) hoặc sơn lại nguyên con cho mới
Mình thì thấy không tránh khỏi xước vậy thì cứ chạy tầm 3-4 năm rồi đi sơn lại nếu thấy cần thiết D. Xe khác thì bỏ tiền thay dàn áo cũng không quá tốn kém, coi như tiền khấu hao thôi.
Dán PPF đi tốt hơn
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019