@Kilo Victor Dân Tây thì tôi ko biết chứ dân Mỹ xài xe cũ nhiều lắm, thường trẻ trẻ chạy xe cũ. Chạy xe mới phần nhiều là người lớn tuổi hoặc trung niên có dư dả tài chính. Dân trẻ mà đổi xe liên tục thì có du học sinh, nhất là Tàu hay Việt có em đổi mấy cái xe 1 năm.

@Kilo Victor Sao ko đặt 1 quy chuẩn chung - tất cả các xe dùng 5 năm là hết sử dụng đc nữa đi?

@teeoz rồi rác thải ô tô sau 5 năm đó thải đi đâu

@bomy Mình đang phản bác lại cái vụ ông chủ cmt "ở nước ngoài 5 năm là bán đổi xe mới" đó.

@theon2709 Ờ cái đó thì là điều đương nhiên mà. Trân trọng cái gì mình có chứ không nhất thiết phải tôn thờ nó. 🤣

@Tết Công Gô Cẩn thận nó khác giữ cu cu sợ hư ko có tiền thay chú nạ

@Lâm Bình Chi Xe cộ máy móc hư thì sửa thôi bác chứ bik lúc nào nó bệnh nhưng mà chạy cứ theo sách cộng với kinh nghiệm người đi trước để mình học hỏi thôi. Còn cái thể loại bác nói nó cũng hiếm gặp lắm 😅

@Tết Công Gô Hiếm là do chú chưa thấy, chứ thể loại có tiền mua đồ ko có tiền sửa, nên giữ cu cu sợ nó xước, sợ nó hư thì đầy

@Enzo Le Roll-Royce thấy có mấy chiếc sản xuất từ năm 1900 hồi đó tới giờ hơn nửa thế kỷ mà vẫn có người chạy và nhìn rất đẹp. Đẳng cấp vẫn là đẳng cấp, xe càng cổ thì nó lại càng mắc!

@mrthanh213 Thế què quặt mà đi xe đó thì có được tính là lành lặn ko 🙄

@GigoloXXX Mày biết 1 chiếc roll royce nhiêu tiền không mấy người mua được chiếc đó toàn đại gia hoặc lãnh đạo mua không đó

@Enzo Le RR k được bảo dưỡng định kỳ thì vứt 😀 k thể chịu nổi thời tiết ở VN. Miền nam còn đỡ, khí hậu miền bắc xe châu Âu về tèo sạch

@Ar.Truong Đag định cmt, ông đó nổi tiếng trên vnexpress, bênh toy bất chấp 😆))

@cuhiep Hao mòn do thời gian thì bảo hiểm nó có liên quan gì đâu, thế nên nó cũng chả có con số nào mà đánh giá. Về hỏi cố vấn dịch vụ thì càng khó nói, ông nào làm hãng nào thì tự khen mèo dài đuôi thôi.

@mrthanh213 Kg chỉ Việt Nam mà trên thế giới luôn b à

@mrthanh213 Tôi quan tâm độ an toàn hơn, chứ những chiếc toyota phổ biến ở mình thì mềm quá, đụng phát xẹp lép luôn.

@duyhuynh nhat Ko những thế túi khí nó còn ko chịu bung nữa 😔(((

@caffeinezzZ Uh, đợt rồi mình đi Nhật thấy bên đó taxi hình như còn sang hơn xe cá nhân, taxi toàn đi toyota crown, mặc đồ vest, đội nón gì ấy. Xe cá nhân đa số loại xe bé tẹo, quần áo treo lủng lằng trong xe

@caffeinezzZ Tui xài đồ Nhật cũng thấy nó làm chắc chắn hơn Hàn một tí. Đồ của Hàn giống như mấy em đã qua thẩm mỹ vậy, nhìn thì đẹp lộng lẫy chứ xài qua vài năm là thấy mau tã lắm.
Nên nhu cầu không thích đua công nghệ thì cứ mua xe Nhật chạy cho bền.
Mấy đứa bạn nó nói: Chạy xe hơi trong thành phố thì hãng nào cũng như nhau, nhưng bác đi trèo đèo lội suối hay đường trường thì sẽ thấy xe Nhật nó cứng hơn, ít hư vặt hơn.

@GigoloXXX NGƯỜI NHẬT GIỐNG DÂN HÀ NỘI TRONG PHỐ CỔ : ĐẤT QUÝ HƠN VÀNG , NAH2 BÉ TÝ TẸO NÊN CÁC VẬN DỰNG XE CỘ PHẢI BÉ TÝ TẸO THEO . OTO CỦA NHẬT NÓ THƯỜNG RẤT GỌN THIÊN VỀ CHIỀU CAO ĐỂ NGỒI THOẢI MÁI .

@trangkhuyet0410 Hehehe, tới Ferrari mà quăng lăng lóc thì cũng hỏng chứ nói gì xe thường. Nói chung đi xe thì phải chăm sóc nó.
Đồ nội thất thì cũng khó nói, nhưng nếu simili, vải,... thì khó mà trụ tới 10 năm được. Xài cũ nó sẽ tự phân hủy. Tốt nhất là sau thời gian thì làm nội thất lại!

@A to Z Nhựa cũng có nhựa this that. H có mấy món đồ nhà bếp bằng nhựa chịu nhiệt kinh vl. Mà cũng đẹp nữa. Kim loại chưa nói đâu xa inox cũng có chục loại

@A to Z Nhựa cũng có nhựa này nhựa kia đấy,xe hàn cũng nhựa nhưng sao mau tã hơn,suy ra có nhựa này nhựa kia

@Chạt Phích Thật á

@ha26 Chứ sao, chất lượng lắm, mình coi rồi mình biếc

@Chạt Phích Mình cũng thấy vậy. Có con vin đi 10 năm mà vẫn như mới

@Là Tên Thật Đún đó bạn, xe Vin chất lượng bền bỉ lắm, đã được nhiều tổ chức chứng nhận & người tiêu dùng bầu chọn xe bền chất lượng trong 1 thập kỷ trở lại đây lun đó