450 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Chiều qua lúc 17h30 mình lái ô tô trên cao tốc Đại lộ Thăng Long hướng về trung tâm Hà Nội. Mặt trời ở sau lưng nắng chói chang phản qua gương tương tự như có xe rọi pha phía sau vậy. Nhìn qua gương những xe phía sau mà không có led nhận diện ban ngày là rất khó phát hiện. Chính vì vậy mình hoàn toàn đồng tình với việc bật đèn nhận diện ngay cả khi trời nắng chói chang. Ý kiến phản đối của mọi người không bằng người ta đã nghiên cứu bao nhiêu năm đâu.
Trong nam có vẻ hay có người nhắc tắt đèn chứ ngoài này đi nửa năm chả có ai nhắc luôn. Với cả đèn xe giờ toàn led nên k tốn bình đâu.
Theo ý kiến cá nhân, mình sẽ ủng hộ, vì thật ra, xe thiết kể ra là để chạy trên đường. Đèn giúp tăng tính nhận diện để lưu thông trên đường. Người chết khi chạy xe ngoài đường được thống kê thắng áp đảo và gần như tuyệt đối so với chết trong hẻm. Đèn mở buổi sáng không làm lóa mắt người đối diện nhiều bằng buổi tối. Buổi sáng cường độ nắng vàng mặt trời ác mất luôn đèn xe, hầu như sẽ không thấy đèn xe đối diện chóa mắt. Còn buổi tối, đèn xe là một trong những nguồn sáng lớn nhất khi lưu thông, nên sẽ gây chói nhiều hơn là buổi sáng. 😃
Không ủng hộ vì mình nghĩ bị chửi vì lên lề cứ soi thẳng vào mặt ng khác
Nếu bỏ công tắc thì để đèn đinh vị luôn sáng, còn fa - cos thì nên để người điều khiển tự quyết đinh khi nào tắt - mở.
Những xe mới bây giờ cũng có còn nút bật tắt đèn đâu. Nhưng mà cái quan trọng là đừng bật pha khi đi phố. Phải chi xe máy cũng được trang bị như xe hơi, thấy đèn ngược chiều là tự cụp pha. Chứ đợi ngta “biết” mà cụp pha thì như chờ thời....
Nên để lại nút on/0ff. Chứ tối đi cf hây ăn uống mình rất ngại khi leo lên lề cứ soi đèn vào mặt người ta. Vô mấy hầm gửi xe trong siêu thì toàn bị bộ phận quẹt thẻ gửi nhắc tắt đèn, mình nói xe k có tắt đc lại bị lườm như mình là ng từ thiên đình xuống
Ý kiến cá nhân thì tôi đồng ý. Thật ra, xe thiết kể ra là để chạy trên đường. Đèn giúp tăng tính nhận diện để lưu thông trên đường. Người chết khi chạy xe ngoài đường được thống kê thắng áp đảo và gần như tuyệt đối so với chết trong hẻm. Đèn mở buổi sáng không làm lóa mắt người đối diện nhiều bằng buổi tối. Buổi sáng cường độ nắng vàng mặt trời ác mất luôn đèn xe, hầu như sẽ không thấy đèn xe đối diện chóa mắt. Còn buổi tối, đèn xe là một trong những nguồn sáng lớn nhất khi lưu thông, nên sẽ gây chói nhiều hơn là buổi sáng. Nước cận nhiệt đới thì nên lấy bằng điển hình Malay - Indo gần như là ngay xích đạo họ vẫn áp dụng chính sách bỏ công tât vì an toàn chung của mọi người khi chạy xe. Người Việt mình hay tìm lý do để biện minh cho sự cố chấp của mình mà quên rằng, phần đông người biết chạy xe không biết rõ và đúng chức năng của đèn và kèn, dùng sai mục đích thường xuyên.
không nên. tùy theo môi trường sống mà áp dụng. không nên cái gì cũng đánh đu mù quáng theo phương tây. ở VN nắng chang chang 40 độ ngoài đường còn bỏ cái nút bật tắt đèn đi xong bật pha nữa để nhảy vào đánh nhau à?
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019