Thiết kế xe đạp điện giờ đi theo hai hướng, hoặc mô phỏng dáng vẻ của những chiếc mô tô hoặc scooter, hoặc giữ nguyên thiết kế mi nhon của chiếc xe đạp truyền thống. Nhưng Vinci ebike, dự án đang được quyên góp vốn cộng đồng trên Kickstarter lại đi theo hướng kỳ quái không giống ai, vừa giống một chiếc cafe racer cổ điển, nhưng lại vẫn có pedal đạp khi hết pin. Đây là sản phẩm của Pramash Bike tại California, Mỹ, đứng đầu là nhà thiết kế mỹ thuật công nghiệp kiêm kỹ sư cơ khí Enzo Prathamesh Shinde.
Nổi bật nhất trên chiếc xe này chính là khung xe với ống nhôm chạy ngang, tạo ra một khối liền mạch từ đèn pha cho tới đèn hậu, yên xe và pin cung cấp cho động cơ lắp ở bánh sau cũng nằm trên phần khung kích thước lớn này. Đèn trước công suất 2.300 lumen, còn đèn hậu có công suất 800 lumen. Cả hai đều đạt chuẩn IP67, tức là có thể chịu ngập dưới độ sâu 1 mét trong vòng 30 phút.
Lúc muốn tập thể dục, Vinci vẫn có hệ thống pedal và xích líp 7 cấp của Shimano để chạy bằng sức người. Nhưng cùng lúc, bánh sau của xe được trang bị mô tơ công suất 750 W, vận hành bởi hệ thống pin Li-ion 48 V/15 Ah đặt ngay phía dưới yên xe. Mỗi lần sạc, xe có thể vận hành tối đa 48km chỉ nhờ vào động cơ điện. Tốc độ tối đa của xe là 40 km/h ở chế độ Eco, và 56 km/h ở chế độ Thể thao. Trên xe có màn hình theo dõi vận tốc, thời lượng pin ở vị trí “bình xăng” cùng vài tính năng khác: Đủ giảm xóc bánh trước và sau, phanh đĩa thủy lực, tracker GPS và hệ thống chống trộm. Chiếc xe nặng 32kg, chịu được tải 136kg.
Đối với giai đoạn quyên góp vốn trên Kickstarter, chiếc xe này có giá 999 USD, dự kiến giao hàng tháng 05/2022.
Theo New Atlas
Nổi bật nhất trên chiếc xe này chính là khung xe với ống nhôm chạy ngang, tạo ra một khối liền mạch từ đèn pha cho tới đèn hậu, yên xe và pin cung cấp cho động cơ lắp ở bánh sau cũng nằm trên phần khung kích thước lớn này. Đèn trước công suất 2.300 lumen, còn đèn hậu có công suất 800 lumen. Cả hai đều đạt chuẩn IP67, tức là có thể chịu ngập dưới độ sâu 1 mét trong vòng 30 phút.
Lúc muốn tập thể dục, Vinci vẫn có hệ thống pedal và xích líp 7 cấp của Shimano để chạy bằng sức người. Nhưng cùng lúc, bánh sau của xe được trang bị mô tơ công suất 750 W, vận hành bởi hệ thống pin Li-ion 48 V/15 Ah đặt ngay phía dưới yên xe. Mỗi lần sạc, xe có thể vận hành tối đa 48km chỉ nhờ vào động cơ điện. Tốc độ tối đa của xe là 40 km/h ở chế độ Eco, và 56 km/h ở chế độ Thể thao. Trên xe có màn hình theo dõi vận tốc, thời lượng pin ở vị trí “bình xăng” cùng vài tính năng khác: Đủ giảm xóc bánh trước và sau, phanh đĩa thủy lực, tracker GPS và hệ thống chống trộm. Chiếc xe nặng 32kg, chịu được tải 136kg.
Đối với giai đoạn quyên góp vốn trên Kickstarter, chiếc xe này có giá 999 USD, dự kiến giao hàng tháng 05/2022.
Theo New Atlas
