Đại lý đã chào bán xe điện Hyundai IONIQ 5 với giá 2 tỷ đồng

Hyundai IONIQ 5 đã ra mắt chính thức tại thị trường Việt Nam từ 26/4/2022 nhưng giá bán và thời điểm bán vẫn còn là câu hỏi. Và hôm nay 15/6/2022 tuy chưa có thông báo chính thức từ Hyundai Thành Công nhưng mình đã nhận được lời chào bán từ phía các đại lý. Một đại lý ở miền nam báo với mình các màu có thể mua là Trắng, Đen, Vàng, Xám, Xanh, với mức giá bán là 2 tỷ đồng và có thể giao xe ngay trong tháng này. Một đại lý khác cũng ở khu vực miền nam báo với mình mức giá bán của mẫu xe này là hơn 1,9 tỷ đồng và chưa thông báo cụ thể thời gian nhận xe, điểm chung của các đại lý đó là số lượng xe rất hạn chế.

Hyundai IONIQ 5 là mẫu xe thuần điện mang thiết kế lạ mắt khi lấy cảm hứng từ Pixel để hoàn thiện nhiều chi tiết, phiên bản phân phối tại thị trường Việt Nam mang cấu hình dẫn động cầu sau và bộ pin 72,6 kWh cho quãng đường di chuyển 450 km. IONIQ 5 đang là mẫu xe bán chạy của Hyundai trên thị trường toàn cầu, nhiều thị trường rất khan hiếm nguồn cung và khách hàng cần một khoảng thời gian chờ đợi.

Nhiều thông tin hơn về IONIQ 5 các bạn có thể tham khảo bài viết bên dưới:

https://tinhte.vn/thread/xe-dien-hyundai-ioniq-5-ra-mat-viet-nam-pin-72-6-kwh-pham-vi-450-km-217-ma-luc-chua-co-gia-ban.3509503/

cuhiep

VIP

2 năm

Chà. Giá khá là cao cho một chiếc xe Hàn Quốc

Bò kho

TÍCH CỰC

@cuhiep Chính bạn đặt vấn đề xe Hàn ra thì mình mới đem ra nói với ý rằng sản phẩm người Hàn rất tốt đừng xem thường.

@Bò kho Ai xem thường đâu? Nhưng nó không thể hơn xe Đức được. Nên nó chỉ xứng chiếu dưới.

ChuanThanh

ĐẠI BÀNG

@cuhiep nó ngon hay ko ai so giá bao giờ, giá còn giá ở đông lào nữa chứ

hong_anh_gau

CAO CẤP

@ChuanThanh vẫn rẻ hơn xe Đức của cu hiệp

toidang

Đây là con gì thế ae ?

di34lov3

Trứng

@dualshoсk xe của nhà máy

zenki1

@toidang đã gặp mấy con chỗ Gamuda Garden rồi

@hanoilegend nhìn đầu thì đẹp hiện đại, mà nhìn đít thực tế cảm giác giống xe đồ chơi.

Trader-Vô Danh -Yêu Công Nghệ

@di34lov3 Xe cho khách đặt và đặt là có hàng ngày rồi bác ơi. Ko phải xe chạy thử nữa đâu.

If you dont mind

sao nhìn nó bé tí vậy nhỉ, 2 tỷ hình như múc được vf9 luôn hoặc 2 con vf8

debutant

@tophit bác viết thế thì đừng mua xe điện. Bạn em đang chạy đây, lỗi đầy nhưng vô cùng hạnh phúc luôn. Đơn giản vì tiên phong chỉ dành cho người có đam mê và hiểu biết thôi, người dùng thường không nên mua. Mà yêu nước cái gì ở đây, toàn mấy ông chém gió không, em chẳng thấy ai quen biết mua xe Vinfast mà vì yêu nước cả. 100% mua vì nó LỜI. Con e34 lăn bánh đợt đầu có 495tr, hỏi thử có cái xe nào dưới 1 tỉ mà điều khiển giọng nói mở cốp, 4 kính xuống tự động 1 chạm, camera 360 nét căng, đủ mọi tính năng ăn chơi trên đời ? Quân ghi chú luôn là Tesla cũng là hãng lỗi nhiều nhất nước Mỹ nhé, nhiều tính năng thì lỗi nhiều thôi.

@odysseyntn đúng rồi bác, bác đi xe xăng đi nhé, hoặc xe hãng khác đi nhé, đừng mua Vinfast là được. Em cảm ơn trước.

@ngoc tuan111 chắng biết bác nói ý gì, bạn em lấy con lux SA 2.0, em chạy thử 350km lần đầu tiên trong đời mà không bị say xe, cách âm vô tối trong tầm giá 800 triệu, vượt mặt cả con Mer bà chị giá hơn 2 tỉ.

@ngoc tuan111 nhiều lỗi lắm bác, nhưng vui lắm, chạy thế mới thích.

Wildgingers

chính sách ưu đãi của nhà nước cho xe điện thế nào nhỉ? giá nước ngoài 46k nhân 1.5 lần nếu bị đánh thuế như xe xăng trên 3.0l thì cũng chỉ loanh quang 1.6 tỉ đằng này cao hơn 1 nấc 😔

pikupi

@tin692 ở úc nghe nói ko có cung mà, đội giá ghê ta.

tin692

@Walleye_Pixel2 Dung vay bac, no doi gia kinh lam, chiec nao cung thay len gia do thieu hang. Nhieu ng phai chap nhan mua xe cu gia cao ....

ngoc tuan111

@pikupi tôi thì nghe nói Vinfast ở úc dẹp rồi, chưa biết thế nào? ko biết anh Dượng có kịp phân lô Melbourne chưa?

leeri

46k thành 2 tỷ 😃.
Phải chi đường mình đẹp như đường ở Sing

@leeri 2 tỷ là max option rồi 52k RWD limited rồi biếu nhà ngỉ gần 1 chiếc, thuế tùm lum ra 2 tỏi lẻ là đẹp :v nói chung EV hàng nhập giá chua. Bản mà Huyndai giới thiệu ở vn là RWD limited đó.

@icon929 Giả cầy sao bạn??? Xe điện mà chơi AWD thì tourque vô đối, con này thêm 4k là có AWD mã lực từ 225Hp lên 320Hp khá đáng tiền. Đem xe này đi off road hay sao mà kinh thế, xe này thiết kế cho đô thị mà? Hay phải merc glc mà chơi off road á 🤣

icon929

@pikupi awd của bọn hàn xẻng thì chỉ giả cầy cho có thôi không xịn như bọn Audi với lại mitsu subaru, nói chung xe hàn thì đi cho vui thôi k có cảm xúc gì, hơn được Tàu tí

@icon929 ủa AWD của xe EV mà đi so với AWD xe xăng truyền thống? 2 cái trải nghiệm khác nhau, dẫn động khác nhau? hay a đang nhầm IONIQ5 là xe xăng chăng?

giá cao do khan hiếm linh kiện, EV chiếc nào cũng bị tăng, giá này quá đẹp cho công nghệ rồi, cục pin có công nghệ 800v rất đáng tiền nhé các bác, chỉ xuất hiện trên taycan và etron mới có nên sạc nhanh 10-80% chỉ có 18 phút hơn Tesla 10 phút lận, tất nhiên phải có trạm sạc nhanh. Mà vn chưa có nhiều nên chỉ sạc level 2 thì thật ko phát huy hết khả năng. Xe đang bán cháy hàng ở EU và bắc mỹ, giờ mua phải đợi qua 2023 nhưng giá sẽ bị điều chỉnh tăng so với 2022 :v

@chavalier bất tiện là do thiếu trạm sạc nhanh, sạc có 18phút là đi được gần 400km rồi, bởi công nghệ sạc nhanh rất quan trọng. Ở vn mà chỉ sạc level 2 hoặc sạc ở nhà thì quanh đô thị ngoại ô thôi, đi tầm xa phải cân nhắc chỗ sạc chưa nói toàn là sạc chậm.

chavalier

@pikupi Chừng nào sạc 5 phút được 400km thì mới ok chứ 18 phút chua chát lắm. Khi xe điện chưa phổ biến thì còn ok chứ nếu đông người xài thì sẽ thấy cái cảnh ngồi chờ trong vô tận. Theo mình xe điện sẽ tới thời của nó khi mà tầm hoạt động tăng lên 1000km. Thời gian sạc giảm còn 5-10 phút. Còn nếu ko thì mãi chỉ là xe đô thị ko dám đi xa bác ơi

@chavalier tư duy của bác khá định kiến, công nghệ pin hiện tại dung lương lớn mà vẫn bảo đảm diện tích cân nặng thì chưa có đâu nha, nếu có Apple áp dụng cho iphone lâu rồi, ko phải bị chửi pin èo uột. Thay vì suy nghĩ như thế, phải chờ đợi công nghệ pin đột phá thì các cty đi hướng phát triển sạc nhanh và trạm sạc, nếu giảm gần tới 10 phút thì tương lai sáng lạn hơn là chờ đợi pin đi được 1000km của bác, lúc đó iphone dùng đc cả tuần cmnr 😆 rồi lúc đó mới chay đua xe EV thì hụt hơi công nghệ rồi, mà yên tâm ko có bác thì người ta vẫn chạy ầm ầm thôi :v khỏi lo cho người tiêu dùng :v cơ mà chờ 18phút mà khó khăn vậy trời, chỉ sợ thiếu trạm sạc chứ chờ 18phút trong khi lướt Tinder vèo vèo, chưa nói ngồi trong xe bật điều hoà vô tư hoặc ra làm ly cafe :v

pikupi đã nói: ↑

tư duy của bác khá định kiến, công nghệ pin hiện tại dung lương lớn mà vẫn bảo đảm diện tích cân nặng thì chưa có đâu nha, nếu có Apple áp dụng cho iphone lâu rồi, ko phải bị chửi pin èo uột. Thay vì suy nghĩ như thế, phải chờ đợi công nghệ pin đột phá thì các cty đi hướng phát triển sạc nhanh và trạm sạc, nếu giảm gần tới 10 phút thì tương lai sáng lạn hơn là chờ đợi pin đi được 1000km của bác, lúc đó iphone dùng đc cả tuần cmnr 😆 rồi lúc đó mới chay đua xe EV thì hụt hơi công nghệ rồi, mà yên tâm ko có bác thì người ta vẫn chạy ầm ầm thôi :v khỏi lo cho người tiêu dùng :v cơ mà chờ 18phút mà khó khăn vậy trời, chỉ sợ thiếu trạm sạc chứ chờ 18phút trong khi lướt Tinder vèo vèo, chưa nói ngồi trong xe bật điều hoà vô tư hoặc ra làm ly cafe :v

@pikupi Vấn đề là trạm sạc siêu nhanh đó bác. Ở nông thôn ít người chạy ko sao chứ thành phố lớn xây bao nhiêu trạm cho đủ. Tesla họ xây cực kì nhiều mà vô mấy trung tâm là chịu chết ko có chỗ sạc

alias2110

Con này chắc là cùng hạng với VF7

bmw_m3vn

Con này riêng cấu hình đã thua VF8 rồi mà giá còn cao hơn VF8

@pikupi Vâng, bác rất khôn và thông minh

haobcyqhdvb

@bmw_m3vn bảo trì pin là ngon lành ngay mà bác

Moon_Chevalier

@pikupi pin dc bảo hành tức là nó đc phép đổi khi dưới 70% clgt

arsenal911

9 tháng

@bmw_m3vn Dại gì mua đám vin phắc nhà m hả thăngf đần 😆

vanduc1602

Không thích Vin lắm như thế này thì mua VF8 cho lành. Vẫn biết là VF8 ko bao gồm pin. Nhưng bù lại có trạm sạc rộng khắp.

vanlinh2905

@vanduc1602 lệch 800 củ ông thuê pin mệt chưa hết =)) coi như phí bảo hiểm cho pin thôi

techmen

1. Nhìn xấu(hoặc chưa quen mắt) , 2. Xe Hàn mà Giá cao quá, 3. Ko có điểm xạc

vodanhdaisu

GIá này thì chờ Vinfast 9 còn hơn

Methylamine

Giá này mua Mẹc chạy cho rồi

grozar

Giá này thì ế.

╰‿╯

2 tỷ có rất nhiều sự lựa chọn ngon nghẻ hơn xe Hàn, bọn này thiết kế loè loẹt lại đổi xoành xoạch nên mau lỗi thời lắm

Nếu các bác thích công nghệ xe này nhưng ko thích nội ngoại thất thì chờ KIA EV6 hoặc IONIQ6, tất cả xe dùng chung công nghệ, khung gầm.

khjd0t.zz

Vf8 đẹp hơn ạ

NhatLinhit88

2 tỷ thì cao so với thị trường VN rồi. Tưởng đâu 800 thì kkk

-Tuấn Nguyễn-

đừng để nước chảy ruộng ngoài. xe điện mua chơi thôi, Vin mà phang

O.R.A.N.G.E

con này cũng theo phong cách thiết kế đường nét cứng và thẳng, góc cạnh, kiểu Tesla Cybertruck nhưng có sự tinh chỉnh mềm mại dễ nhìn hơn nhỉ

@O.R.A.N.G.E Cybertruck mình nhìn xấu như cái hộp vuông vức, nhìn ioniq 5 với thiết kế pixel đem đường nét cổ điển retro tạo thành đường nét rất tương lai. Muốn rõ hơn có thể xem Hyundai N vision 74 với thiết kế đương nét từ dòng xe pony 1974 nhìn cứ như bước từ game cyberpunk ra vậy.

Đại lý đã chào bán xe điện Hyundai IONIQ 5 với giá 2 tỷ đồng

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Hyundai Stargazer X 2024 mở bán tại Việt Nam: 3 phiên bản, giá từ 489 triệu Đồng

Doanh số ôtô điện VinFast đứng thứ 23 tại Mỹ

Mercedes-Benz EQS Facelift 2025 ra mắt: Thêm quãng đường, thêm tiện nghi hàng ghế sau

VinFast tặng 1 năm thuê pin cho khách mua ôtô điện