Không lâu sau khi tung ra các phiên bản GTS hoàn toàn mới, Piaggio chọn EICMA 2022 để họ trưng bày những mẫu xe này cho khách tham quan, đồng thời giới thiệu luôn thế hệ nâng cấp của dòng Vespa GTV.
GTV còn có tên gọi khác là Vespa Sei Giorni, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2006 và gây ấn tượng với kiểu thiết kế “faro basso”, nghĩa là đèn chiếu sáng bố trí nằm ở dưới thấp. So với thế hệ trước, Vespa GTV không còn màu đen-xám nhìn gia dặn nữa mà được phối màu đồng với cam, trông trẻ trung và lạ mắt hơn.
![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2022/11/6201568_vespa-gtv-2023-tinhte-1.jpg)
Vespa GTV 2023 có phần kính gió nhỏ phía trước màu cam. Màu sắc này cũng xuất hiện ở những chi tiết khác như thân xe, cà vạt trước và mâm bánh. Đối với phần yên, mặc dù có thể kế nhô lên ở khu vực phía sau đuôi để tạo nét thể thao nhưng xe vẫn có thể chở được 2 người, yên phối màu Beige Avvolgente Opaco. Nếu để ý kỹ hơn ở phía dàn chân thì chúng ta còn thấy được phần mâm sơn đen của xe cũng đã được thay đổi kết cấu. Ngoài ra, đèn xe giờ đây đã là dạng LED 2 tầng thay cho cho đèn halogen. Vespa GTV 2023 được trang bị động cơ 300HPE giống với thế hệ hiện tại, cho công suất tối đa 23,8 mã lực.
GTV còn có tên gọi khác là Vespa Sei Giorni, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2006 và gây ấn tượng với kiểu thiết kế “faro basso”, nghĩa là đèn chiếu sáng bố trí nằm ở dưới thấp. So với thế hệ trước, Vespa GTV không còn màu đen-xám nhìn gia dặn nữa mà được phối màu đồng với cam, trông trẻ trung và lạ mắt hơn.
Vespa GTV 2023 có phần kính gió nhỏ phía trước màu cam. Màu sắc này cũng xuất hiện ở những chi tiết khác như thân xe, cà vạt trước và mâm bánh. Đối với phần yên, mặc dù có thể kế nhô lên ở khu vực phía sau đuôi để tạo nét thể thao nhưng xe vẫn có thể chở được 2 người, yên phối màu Beige Avvolgente Opaco. Nếu để ý kỹ hơn ở phía dàn chân thì chúng ta còn thấy được phần mâm sơn đen của xe cũng đã được thay đổi kết cấu. Ngoài ra, đèn xe giờ đây đã là dạng LED 2 tầng thay cho cho đèn halogen. Vespa GTV 2023 được trang bị động cơ 300HPE giống với thế hệ hiện tại, cho công suất tối đa 23,8 mã lực.
Xe được trang bị ABS 2 kênh và giờ đã bổ sung thêm công nghệ chống trượt ASR. Mặc dù chưa công bố hình ảnh chi tiết nhưng Vespa GTV sẽ được trang bị bảng đồng hồ tốc độ dạng LCD thay cho kiểu cơ truyền thống. Màn hình này có thể tích hợp hệ thống MIA để kết nối với điện thoại, nhận thông báo từ điện thoại và từ điện thoại, người dùng có thể quản lý nhiều hơn các thông tin của xe như odo hay trạng thái bảo dưỡng. Tính năng dẫn đường chắc sẽ không phải là trang bị mà GTV sẽ có bởi đây là công nghệ đặc trưng và làm nên giá trị của bản SuperTech.
Hiện tại giá bán của xe vẫn chưa được công bố. Phiên bản GTV hiện đang bán ở Việt Nam có giá bán 139.400.000 VNĐ, là 1 trong 2 dòng xe Vespa sử dụng động cơ HPE còn đang kinh doanh, trước đó có phiên bản Racing 60s nhưng chỉ bán với số lượng giới hạn. Dự kiến loạt xe GTS thế hệ mới sẽ có mặt ở Việt Nam từ đầu năm sau, nên kỳ vọng Vespa GTV 2023 cũng sẽ sớm được mang về thị trường trong nước.
Nguồn: Motorcycle
