Honda CB650R và CBR650R phiên bản 2023: Chỉ đổi tem và màu mới, giá từ 246,49 triệu Đồng

Honda Việt Nam vừa chính thức ra mắt phiên bản 2023 của hai mẫu xe phân khối lớn CB650R và CBR650R. Sự thay đổi ở phiên bản mới này là bộ tem và màu sơn mới được bổ sung, thiết kế ngoại hình cũng như các trang bị đều tương tự như phiên bản tiền nhiệm. Cả hai mẫu xe đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và mức giá bán của CB650R là 246.490.000 VNĐ, Honda CBR650R có mức giá là 254.490.000 VND, dự kiến xe sẽ được bán tại các đại lý từ 25/03/2023.

Honda CB650R 2023 sẽ được bán với các màu: Đỏ - đen - xám, xám- đen và màu đen, Honda CBR650R sẽ được bán với hai màu là: Đỏ-đen và Đen. Cả hai chiếc xe đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, sản sinh công suất 82,7 mã lực (61,7 kW) tại vòng tua 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 63Nm tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút.

Hai mẫu xe chỉ khác biệt nhau ở thiết kế, thông số kỹ thuật và trang bị không có nhiều khác biệt. Trang bị tiêu chuẩn cho cả hai hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, ly hợp hỗ trợ & chống trượt 2 chiều, giảm xóc trước kiểu hành trình ngược Showa SFF-BP và Hệ thống phanh ABS hai kênh và phía trước là bộ đĩa phanh kép cỡ lớn.

MinhTriND

VIP

một năm

Bản màu đen nhìn ngầu quá, nhưng mua đi phố thì hơi dư 😔(

HDai9X

ĐẠI BÀNG

phuongvh.apple đã nói: ↑

Vote mua Xmax 300 nhé bạn.
Lí do:
1. Giá ngon hơn, tiền dư bạn có thể gắn thêm đồ chơi và mua phụ kiện
2. Xmax bán chính hãng, có vấn đề gì thì dễ dàng và yên tâm hơn
3. Dàn khung và hệ thống treo của Yamaha nhỉnh hơn
4. Nhẹ hơn (180 vs 186kg). Điều này là rất quan trọng nếu bạn chạy phố nhiều

Con Honda ADV 350 có 1 ưu điểm là thiết kế nhìn hầm hố. Tuy nhiên bạn cũng nên lưu ý: tuy gọi là ADV nhưng ko có nghĩa là nó đi đường xấu ngon hơn. ADV ở đây chủ yếu là phong cách thiết kế xe thôi.

Nếu con ADV 350 này được bán chính hãng với giá cỡ tương đương Xmax 300 thì lúc đó mới phải cân nhắc nhiều hơn. Nhưng lại có 1 lưu ý tiếp theo: Honda VN giờ khá lởm.

@phuongvh.apple Bác nói có lý, để mình ngóm thằng Xmax 300 xem sao. Tks bác!

libieu

CAO CẤP

@HDai9X sắp tới honda chắc có về adv 350 chính hãng để hổ trợ phân khúc này của honda , chứ con SH350 có vẽ ko dc anh em ủng hộ gì mấy . mà giá tư nhân nhập con ADV 350 đúng nhảm thiệt cứ như muốn giết luôn sản phẩm ấy , mà cũng ko phải chỉ con này , bênh ông nội minhlong cứ vát con nào về là y như rằng con đó ăn gạch trước mình cũng khá hồ hởi con cb350 về nó hét ra giấy 200 củ 😔(

ViệtThương92

TÍCH CỰC

@thanhtung6868 mình chạy con này thấy đi phố, nhất là đường đông ko ổn lắm, chạy phố thì mấy con nhỏ tầm 250cc đi sướng hơn nhiều. sau khi trải nghiệm cùng lúc 2 con zx25r và cbr650r thì thấy con zx vẫn chạy thoải mái hơn

thanhtung6868

@ViệtThương92 Đi phố xe nhỏ thích hơn, linh hoạt hơn nhiều bạn ạ.

see022

Nhìn chả khác gì. Dạo này hãng đang tiết kiệm tiền thiết kế.

O.R.A.N.G.E

@see022 vì vẫn đang bán chạy nên chả thèm đổi thiết kế nữa

Mười CTH

CBR vẫn rất gì và này nọ.

byducanh

Cái thiết kế không đẹp nhưng cũng không chê xấu được

HuynhTrung911

Cbr650r là một chiếc xe quá ngon trong tầm giá

khoi.ng

Công suất 2 chiếc này cỡ 70kW, vòng tua cỡ 12.000rpm mà mod

@khoi.ng Mình vừa kiểm tra lại 1 lần nữa, thông số trên đúng theo văn bản trong Thông Cáo của Honda VN bạn ạ.
Đời cũ thì trên web đang để 70kW mình biết. Còn rpm thì là công suất cực đại tại vòng tua đó không phải redline của xe đâu bạn nhé

Nam c0i

@thanhtung6868 Mình nhớ trước nó 94 mã mà nhỉ

@khoi.ng Mình đã có câu trả lời chính thức từ Honda VN về việc mã lực này bạn nhé, xác nhận là không có nhầm lẫn. Trích nguyên văn câu trả lời.

"Theo như thắc mắc của anh về việc giảm mã lực trên hai dòng xe mới ra mắt CB650R và CBR650R, em xin xác nhận thông tin này là đúng. Mục đích của việc giảm mã lực này để tuân theo yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải và tiếng ồn của Việt Nam."

starnight739

sao mấy hãng khác để honda làm mưa làm gió phân khúc này lâu thế 😆)

mandiesel

@starnight739 Nó rẻ. Chứ mưa gió gì. Chứ phân khúc này Street triple Rs mới là đỉnh cao của công nghệ và công suất. Mỗi tội đắt quá

baotam2101

@starnight739 Cục máy cũng đâu phải mạnh trong dàn 04 máy. Chạy chill chill chơi thôi.

@mandiesel ý là làm mưa làm gió khoản bán chạy thôi chứ tất nhiên nó ko phải là con xe tốt nhất phân khúc

phuongvh.apple

@starnight739 Cái logo và cái giá

lazy0338

đẹp quá

tamnguyen072

Honda mấy năm gần đây thiết kế đẹp và hợp thời hơn xưa nhiều

@tamnguyen072 honda đẹp nhất vẫn là 250r và bò 1000rrr. còn con 650r này dc cục 650cc 4 máy giá rẻ nhất thị trường thôi, chứ xe xấu nhất trong phân khúc giá, bộ dàn áo thì thưa, lòi hết cục máy, sport mà như naked, yên phụ thì to như xe chở lợn. Con naked thì đỡ hơn, trong phân khuc giá và cc naked đó thì ko có đối thủ

4408ClymerCt

Honda tk chưa bao h gọi là đẹp

tuluan

Con nake nhìn đẹp ghê.

SoyHungry

Đây màu mới đây

cuocdoituoidep

Tầm tiền này ông nào chê thiết kế hai con này thì đúng là phải xem lại thẩm mỹ.

Ahryo

@cuocdoituoidep cha khac gi từ nam 2018-2019 nên cũng hơi chán ròi

giangsport

Về đại lý thì nó cộng thêm 20tr nữa, nực cười cho thị trường việt nam

@giangsport Nó cộng thêm phí vận chuyển nữa. Bên này mà ko nói thì nó tụe động cộng vào tiền xe. Nên thường mua xe trả giá nữa để nó bỏ phó đó đi

@giangsport Cộng vào để khi cần làm chương trình khuyến mãi thì giảm đi là vừa =))

zackichun

Cbr sao dàn đầu nhìn ko có lực vậy nhỉ

HarryDoanManh

CB650R chạy phố cảm giác vẫn hơi dư, chạy tour thì hơi mỏi 😁 Đợt mình chạy 500km/ngày mà nhừ người, ông anh đi CB500X thì khoẻ re

Ncc78

@HarryDoanManh Dáng ngồi 2 xe 2 dòng, chơi xe mà ko hỉu à

Haiminh0912

@HarryDoanManh 1 chiếc là sport touring, 1 chiếc là naked mà ông, sao so với nhau được, thằng touring đi đường dài phải ngon hơn thằng naked chứ.

aslan_zara

@Haiminh0912 con nào là sport touring? cb500x hả?

@Haiminh0912 😔 Đi CB500X 3 năm nay lần đầu tiên có người gọi nó là sport touring....

Mr Do

con naked nhìn nhỏ gọn đủ mạnh đi cf hoặc mấy tua ngắn ngắn. mua về lên cây pô nữa ok

hoangpm

Để dành tiền