Các tên cách nhau bởi dấu phẩy(,)
Chỉnh ốc nồi lại xem b
Mở tua là thay ecu độ canh dyno đàng hoàng chứ mình k có nói là mở tua ecu zin Mở tua phải canh chỉnh afr lại Đúng là khi lên full pxl thì phải...
RR cho xe đường trường, đua sân cua còn MX nó ghi dành cho off road khắc nghiệt cho cào cào
bốc hơn tý không đáng kể nhưng mà hệ quả là rất nhiều tắt máy do nước , không lọc bụi được mấy xe đó thường nó ăn nhớt hết rồi người ta chơi khô...
xước lòng thôi chứ gì đâu hahaha
Đây
mở tua là cái gì đó ngu nhất khi độ xe hahaha
extra là loại cao cấp thôi chưa phải race oil race oil của maxima mà 530RR mà nó khai thử rồi giờ chỉ còn 530MX
Thấy chai extra ngon mà Chạy lúc đầu phê sau đó nó hết bốc ae kén hã haha Racing oil thường nó v
update tiêu chuẩn api thì nên thành phần phụ gia chắc chắn có thay đổi nó lên SN Plus
nó update tiêu chuẩn API thôi
đang thử maxima eexxtra với proplus nó update công thức mới
hợp lý chai này nhìn tem hơi khó cho người không rành về nhớt chai MA2 vẫn tem như chai MB , chai full vẫn na ná như chai semi và khoáng :( dễ mua...
mà thôi cứ chạy bth tầm 50k km tháo ra vệ sinh luôn cho rồi xe oto nó tháo máy phiền lắm nên xài
chai đó mình k biết đổ vào họng nạp có chai Amsoil Power Foam ấy lựa thương hiệu mà xài không là nó ăn mòn hết đấy
Ở mình winner x 6k km tháo ra cam xước nhẹ Lớp mạ trái piston nó bay luôn :)) Xài shell ultra + phụ gia e59 Tuôt con mẹ nó nồi vào dyno yếu vl
Còn tay ga cấp 30 Mà tìm MB có ESTER K CÓ ĐÂU
Xe số đổ tay ga vô tư toàn best top oil
Repsol đổi nhà phân phối nên giá khá tốt Với lại repsol là dòng nhớt được phá giá tốt nhất ở vn :))
Mình chưa xài