Automobili Pininfarina - đơn vị chuyên thiết kế xe cho nhiều hãng trong đó có Ferrari vừa qua đã tung ra những hình ảnh úp mở về PFO - phương tiện đầu tiên do công ty này sản xuất - một chiếc xe chạy bằng pin với vận tốc tối đa lên đến 402 km/h.
Michael Perschke - tổng giám đốc điều hành của công ty cho biết PFO có thể chạy được khoảng 483 km sau mỗi lần sạc và thời gian sạc pin từ cạn lên đến 80% chỉ từ 10-15 phút. Bên cạnh những con số ấn tượng về pin, tốc độ cũng là một điểm nhấn khác khi xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong không quá 2 giây.
Những hình ảnh đầu tiên của PFO cho thấy một chiếc xe 2 chỗ ngồi với khả năng cao làm từ sợi carbon và có kính chắn gió rất lớn. Phía trước đầu xe là 2 cụm đèn chiếu sáng với một dải LED kéo dài. Ở thời điểm này, vẫn chưa có nhiều thông tin về khía cạnh kỹ thuật của xe nhưng được biết nó sẽ được bán với giá 2 triệu đô la Mỹ. Tại triển lãm ô tô Genava 2019, nhà sản xuất dự kiến sẽ mang bản concept của PFO đến trưng bày và tới nửa cuối năm 2020 thì họ bắt đầu chính thức bán ra thị trường.
Đầu năm nay, Ferrari tiết lộ họ đang có kế hoạch phát triển xe điện, Porche cho biết mẫu xe điện đầu tiên của hãng xe ra mắt vào năm 2019 và McLaren cũng đã chi 2,1 tỷ USD cho việc phát triển xe dạng này. Rõ ràng, cuộc đua của những chiếc siêu xe chạy điện đầu tiên đang ngày càng nóng lên.
Pininfarina tiền thân là công ty thiết kế được thành lập năm 1930 bởi Battista "Pinin" Farina. Pininfarina là khách hàng lâu đời của hàng loạt các thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như Ferrari, Alfa Romeo, Peugeot, Fiat, GM, Lancia và Maserati, hoặc cho các công ty mới nổi ở thị trường châu Á như AviChina, Chery, Changfeng, Brilliance, JAC (Trung Quốc) và Daewoo hay Hyundai (Hàn Quốc).
Kể từ những năm 1980, Pininfarina bắt đầu thiết kế tàu cao tốc, xe buýt, xe điện, du thuyền, máy bay, và cả máy bay phản lực tư nhân. Năm 2015, công ty được mua lại bởi Tập đoàn Mahindra của Ấn Độ (MAHMF), công ty mẹ của hãng sản xuất ô tô Mahindra & Mahindra ở Mumbai.
Michael Perschke - tổng giám đốc điều hành của công ty cho biết PFO có thể chạy được khoảng 483 km sau mỗi lần sạc và thời gian sạc pin từ cạn lên đến 80% chỉ từ 10-15 phút. Bên cạnh những con số ấn tượng về pin, tốc độ cũng là một điểm nhấn khác khi xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong không quá 2 giây.
Những hình ảnh đầu tiên của PFO cho thấy một chiếc xe 2 chỗ ngồi với khả năng cao làm từ sợi carbon và có kính chắn gió rất lớn. Phía trước đầu xe là 2 cụm đèn chiếu sáng với một dải LED kéo dài. Ở thời điểm này, vẫn chưa có nhiều thông tin về khía cạnh kỹ thuật của xe nhưng được biết nó sẽ được bán với giá 2 triệu đô la Mỹ. Tại triển lãm ô tô Genava 2019, nhà sản xuất dự kiến sẽ mang bản concept của PFO đến trưng bày và tới nửa cuối năm 2020 thì họ bắt đầu chính thức bán ra thị trường.
Đầu năm nay, Ferrari tiết lộ họ đang có kế hoạch phát triển xe điện, Porche cho biết mẫu xe điện đầu tiên của hãng xe ra mắt vào năm 2019 và McLaren cũng đã chi 2,1 tỷ USD cho việc phát triển xe dạng này. Rõ ràng, cuộc đua của những chiếc siêu xe chạy điện đầu tiên đang ngày càng nóng lên.
Pininfarina tiền thân là công ty thiết kế được thành lập năm 1930 bởi Battista "Pinin" Farina. Pininfarina là khách hàng lâu đời của hàng loạt các thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như Ferrari, Alfa Romeo, Peugeot, Fiat, GM, Lancia và Maserati, hoặc cho các công ty mới nổi ở thị trường châu Á như AviChina, Chery, Changfeng, Brilliance, JAC (Trung Quốc) và Daewoo hay Hyundai (Hàn Quốc).
Kể từ những năm 1980, Pininfarina bắt đầu thiết kế tàu cao tốc, xe buýt, xe điện, du thuyền, máy bay, và cả máy bay phản lực tư nhân. Năm 2015, công ty được mua lại bởi Tập đoàn Mahindra của Ấn Độ (MAHMF), công ty mẹ của hãng sản xuất ô tô Mahindra & Mahindra ở Mumbai.
Nguồn: The Verge
