Hiện nay, các nhà sản xuất xe trên thế giới ngày càng tiến gần hơn với việc đưa ra các phương tiện tự hành. Năm ngoái, Audi đã giới thiệu chiếc A8 mới của mình với chế độ tự hành cấp độ 3. Mới đây, Nissan đã tuyên bố một hệ thống lái xe tự hành trên đường cao tốc với tên gọi ProPILOT 2.0 có khả năng điều hướng xe chạy trên đường cao tốc. Theo Nissan, đây là hệ thống tự hành cao tốc đầu tiên không yêu cầu người lái đặt tay trên vô lăng.
Hệ thống ProPILOT 2.0 mới này sẽ ra mắt vào mùa thu năm nay trên chiếc Skyline Infiniti Q50 được bán tại Nhật Bản. Hệ thống này có khả năng điều hướng trên cao tốc, đồng nghĩa với việc nó có thể hỗ trợ cho người lái chạy trên cao tốc có nhiều làn đường. Để được như vậy, chương trình điều khiển phải đặt điểm đến của người trong hệ thống điều hướng và nó sẽ thông báo cho họ khi ProPILOT khả dụng. Sau đó người lái chỉ cần ấn nút trên vô lăng là xe sẽ được hệ thống giữ làn đường và duy trì khoảng cách với xe phía trước.
Chức năng ProPILOT 2.0 của Nissan tương tự như hệ thống Autopilot của Tesla được giới thiệu vào năm ngoái, nhưng điểm mới ở đây là hệ thống ProPILOT 2.0 không yêu cầu người lái động đến vô lăng khi lái trên 1 làn đường cao tốc. Tuy nhiên, về lý thuyết cả 2 hệ thống này vẫn chưa hoàn toàn là tự hành cấp 3 vì vẫn phải yêu cầu người lái để ý đến đường và sẵn sàng cầm vô lăng khi cần thiết.
Hệ thống ProPILOT 2.0 mới này sẽ ra mắt vào mùa thu năm nay trên chiếc Skyline Infiniti Q50 được bán tại Nhật Bản. Hệ thống này có khả năng điều hướng trên cao tốc, đồng nghĩa với việc nó có thể hỗ trợ cho người lái chạy trên cao tốc có nhiều làn đường. Để được như vậy, chương trình điều khiển phải đặt điểm đến của người trong hệ thống điều hướng và nó sẽ thông báo cho họ khi ProPILOT khả dụng. Sau đó người lái chỉ cần ấn nút trên vô lăng là xe sẽ được hệ thống giữ làn đường và duy trì khoảng cách với xe phía trước.
Chức năng ProPILOT 2.0 của Nissan tương tự như hệ thống Autopilot của Tesla được giới thiệu vào năm ngoái, nhưng điểm mới ở đây là hệ thống ProPILOT 2.0 không yêu cầu người lái động đến vô lăng khi lái trên 1 làn đường cao tốc. Tuy nhiên, về lý thuyết cả 2 hệ thống này vẫn chưa hoàn toàn là tự hành cấp 3 vì vẫn phải yêu cầu người lái để ý đến đường và sẵn sàng cầm vô lăng khi cần thiết.
Hệ thống ProPILOT 2.0 sẽ đề xuất thay đổi làn đường nếu xe chạy ở phía trước đi với tốc độ chậm hơn. Nếu làn đường khác trống trải hoặc có một ngã ba ở phía trước, nó sẽ chọn thời điểm thích hợp để vượt qua hoặc rẽ hướng. Người lái chỉ cần đặt tay lên vô lăng và vuốt nhẹ cần gạt để xác nhận giống như hệ thống của Tesla (cập nhật trước năm 2019).
Các khả năng của hệ thống ProPILOT 2.0 có được nhờ vào sự kết hợp máy ảnh, cảm biến radar, cảm biến sonar, GPS và dữ liệu bản đồ ba chiều, độ phân giải cao để cung cấp thông tin 360 độ về môi trường xung quanh và vị trí chính xác của xe trên đường. Nissan cho biết rằng hệ thống này có thể cho trải nghiệm mượt mà như đang đi với một tài xế có kinh nghiệm.
Nguồn: Paultan
