Triệu hồi 1.592 xe Toyota Rush tại Việt Nam vì lỗi túi khí

Liên quan đến lỗi của của bộ điều khiển (ECU) của hệ thống túi khí, Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa ra thông báo về việc triệu hồi 1.592 xe Toyota Rush. Các xe Rush này sản xuất tại tại nhà máy PT.Astra Daihatsu Motor, Indonesia từ ngày 16/07/2018 đến 10/01/2019 và được nhập khẩu, phân phối chính thức bởi Toyota Motor Việt Nam (TMV).

Cụ thể, TMV giải thích nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác. Do đó có thể dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng bởi ECU túi khí trung tâm xác định nhầm rằng đó là một va chạm bên hông. Đại diện hãng xe Nhật Bản đồng thời cho biết họ chưa nhận được một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng khiếu nại về hiện tượng lỗi túi khí vừa kể tại Việt Nam.

Đợt triệu hồi này kéo dài 3 năm từ 29/07/2019 đến 29/07/2022. Các anh em đang sử dụng Toyota Rush có thể tra số VIN của xe theo link này, nếu xe thuộc diện triệu hồi thì có thể đưa xe Rush bị lỗi đến tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty ô tô Toyota Việt Nam trên toàn quốc để được kiểm tra và khắc phục miễn phí. Thời gian thực hiện công việc sửa chữa dự kiến chưa đến 30 phút.

Tham khảo: Cục ĐKVN

Hồ Bảo Khánh

ĐẠI BÀNG

5 năm

May quá mình ko có tiền mua

Kaka0

@Hồ Bảo Khánh Haha vừa định nói.

@Kaka0 Dạo này thấy mấy dòng xe hay bị lỗi túi khí quá.

Sfvnthanh

CAO CẤP

@Hồ Bảo Khánh Vụ túi khí vẫn theo nhà Toy dai dẳng thế à. Buồn cho chủ xe bị triệu hồi quá

@Sfvnthanh Nghe là thấy không vui nổi rồi kaka

nemesistan

TÍCH CỰC

chưa có xe nhưng thấy nhiều xe của Toy có túi khí bền lắm

Hoang_HaoMinh

VIP

@Sfvnthanh Là đồng loại với bạn và cha mẹ bạn 😃

ho xuan phu

@Hoang_HaoMinh thanh niên có ấm ức gì với vin thì sủa ra cho ae biết, chứ cái lại hay đá đểu, chọc gậy bánh xe như bạn mình thấy nhiều lắm 😃

@ho xuan phu Mày Óc thật, Tao nói túi khí xe Toy bền hơn Vin nghĩa là như nào mày ko hiểu à?

@Hoang_HaoMinh Chắc còn lâu lắm nhá

tamnguyen072

Đấy các ông cứ chê túi khí Toy không nổ, giờ chỉ cần đường xấu thôi nó cũng nổ

Sẽ có bạn nói " đây là tính năng của Thần Toy chứ không phải lỗi nhé!. ".

@Kaka0 Đó là slogan của Toy là no quality - no die mà

romeo88vn

Xe này đẹp giá cũng thơm mà k có tiền

CitaTo

@archi-T Xpander mình thấy đẹp hơn con này nhiều

chaobeyeu

@romeo88vn Đi cũng chục con xe hơi con này tệ nhất trong các xe tui từng đi

Cam vui vẻ

maithang215 đã nói: ↑

Đồng ý! Xe này nói riêng và xe Toy nói chung thiết kế xấu éo tả nổi. Từ dòng cao đến thấp, từ rẻ đến đắt ... nhìn đều xấu hơn bọn cùng phân khúc. Kiểu dáng của xe Tàu, xe Hàn nhiều người nói chỉ được cái mã thì Toy xấu hơn đã đành. Nhưng so cùng xe Nhật thì Toy xấu hơn Honda, Mazda. Thậm chí thằng Mit nổi tiếng xấu mà giờ nó ra mấy con kiểu Xpander còn đẹp hơn Rush này nhiều lần.
Xe tầm trung của mấy hãng châu Á thấy thằng Mazda thiết kế đẹp mà vừa mắt nhất. Ko quá cơ bắp nhưng ko quá đơn điệu - Mình thấy ứng hơn kiểu dáng xe Hàn luôn. Bọn châu âu như Mẹc - BMV - Audi .... thì con éo nào cũng đẹp, khỏi nói chuyện. (Tất nhiên so cùng phân khúc và cùng năm ra đời).

@maithang215 Thì trong đống xe Nhật Mazda là hãng bắt chước thiết kế xe Đức nhiều nhất bạn thấy đẹp cũng phải thôi. Tiếc là Thaco lắp ráp tào lao quá nên mất đi truyền thống của xe Nhật là sự bền bỉ và ổn định.

@romeo88vn Lúc mới ra xe này chảnh lắm bạn, giá đã cao hơn xpander gần 50triệu mà trong khi xpander còn tặng khách hàng bộ body kit 30tr thì thánh Toy ráng chém lạc khách hàng 50tr để được vào nhóm đợi “được” mua và 100tr để có xe giao ngay thì đủ hiểu rồi. Chưa kể cái ghế con Rush cũng như Avanza rất tào lao chắc đanh cho người dưới 1m6 lái khi nó chẳng ôm lưng và tựa đầu chỉ tựa được nửa đầu với người 1m7. Như vậy khi đi xa sẽ vô cùng khó chịu với cái ghế như vậy.

pvtlen

Xe này bán được nhiều vậy luôn hả

tringuyenxp1603

hị ko có xiền mua Toy

Tèo bánh bèo

Túi khí nhạy thế còn gì 😁 lại chê túi khí không bung nữa đi.

ndta13

Toy áp dụng nguyên lý khoa học cơ bản: 2 phốt đối nghịch tự triệt tiêu lẫn nhau 😁

kixx

@ndta13 sorry ,mình tưởng bồ đang nói tới force trong vật lí ,tại thấy 'đối nghịch ' ,'triệt tiêu '
cách dùng 'phốt ' của bồ hay với thâm ý hơn nhiều : )

LINH120612

@ndta13 là sau này nó mếu bg bung dc nữa nhở các bác

@LINH120612 Hàng "bền" mà 😁

@ndta13 bền tới mức ko có gì để bung

Ác thần_ls

Ây..ông bạn già mới mua dc hơn năm..chả biết sao đây

phamhonghainb

Chả phải chờ đến Rush Toyota nổi tiếng với việc túi khí quá bền khi va chạm rồi.

kevinnguyen61

Hên la ko mua nên đỡ lo. Hihi

John Chris

Cú đấm vào mặt những người chuộng thương hiệu hơn tính năng.

khoa_ha

@John Chris Tại sao nó lên đc thương hiệu mua xe chạy đi rồi hãy chém gió.

@khoa_ha Đơn giản vì nó đến Việt Nam khi mấy hãng khác chưa thèm đến, được các “sếp” xài nhiều nên thành thương hiệu thôi chứ về “chất” xe thì chưa chắc ai bằng ai à.

@MyGalaxy Ờ

D.lord

Kiểu này Xpander lên như diều gặp túi khí rồi

anhmutcobedi1990

Bọn sản xuất xe ô tô ,hãng nào cũng vậy làm ăn rất cẩu thả và không cẩn thận. Phải nghiên cứu thử nghiệm thật kỹ rồi hãy bán ra thị trường cho người mua chứ. Đây lại cứ làm ào ào bán ra rồi thu hồi sản phẩm lỗi. Như vậy có phải là mất công và chi phí sản xuất không nào. Đấy là chưa nói đến an toàn cho người sử dụgn khi xảy ra tai nạn đó.

gauto988

@anhmutcobedi1990 Là xe cho mấy nước nghèo nghèo mới dám cẩu thả thôi, chứ xe cho thị trường Mỹ, Châu Âu khác bọt hẳn, đơn giản như Camry Mẽo thôi là đã khác hẳn camry Việt rồi. Đương nhiên là vẫn có lỗi ở những trị trường cao cấp nhưng nó xử lý rất chuyên nghiệp ko như bên mình

BongHoaSen

@anhmutcobedi1990 Đôi khi phải để phốt thì cty mình mới có tiếng được để ý. Đó kp ẩu thả mà chiến lược kinh doanh đó

@BongHoaSen Phốt lỗi chất lượng như này ai dám mua. Có mà sạt nghiệp.

@anhmutcobedi1990 Ai không biết chứ ông Toy thì có phốt lâu rồi vẫn nằm top 10 miết, CRV cả rổ lỗi vẫn có người mua ào ào. Gì chứ ở Việt Nam nhiều người sống theo kiểu chạy theo đám đông, chưa thấy quan tài chưa đổ lệ nên họ vẫn mua đều đều nếu vẫn có người mua thay vì phải tẩy chay để hãng có trách nhiệm với người tiêu dùng hơn. Vì thế, Toy và Hon không lo sạt nghiệp đâu bạn.

@gauto988 bạn ơi thế tại sao toy nó thu hồi 310k xe tại bắc mỹ vì lỗi cần số, hơn 1.7tr xe vì lỗi túi khí ở bắc mỹ, lỗi có thể gây cháy nổ nên phải thu hồi 2.7tr ở bắc mỹ 1.2tr ở châu âu đấy, 2009-2010 12tr xe trên toàn cầu bị lỗi mất kiểm soát và mất phanh. việt nam có thu hồi nhưng sản lượng xe ko nhiều nên ko lên báo nhiều thôi nhé.

Mew2

May quá không biết tới nó 😁

mrbluett

Nếu k bị gì thì Ertiga thích điều này...

vinhokss

xe đã ế sẵn lại còn triệu hồi 😁

Triệu hồi 1.592 xe Toyota Rush tại Việt Nam vì lỗi túi khí

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Triệu hồi hơn 400 xe Mercedes-Benz E-Class lắp ráp trong nước

Tesla triệu hồi hơn 362 nghìn chiếc xe vì lỗi phần mềm FSD tự lái

Ford triệu hồi 462.000 xe SUV vì lỗi camera lùi bị màn hình xanh

Lamborghini Countach lần đầu bị triều hồi vì nguy cơ rớt kính che động cơ khi chạy