Chiêm ngưỡng Ducati Panigale V4 SP

Ducati Panigale V4 SP - thành viên mới nhất của dòng xe Panigale V4 vừa chính thức được giới thiệu. Đây là phiên bản đặc biệt được phát triển dựa trên nền tảng của chiếc Ducati Panigale V4 S, nhưng có thêm những trang bị kỹ thuật đặc biệt dành cho đường đua, và được đánh số cho mỗi sản phẩm được “ra lò” (nhưng không giới hạn số lượng).

Nói thêm một chút về ký hiệu “SP” trong cái tên “Panigale V4 SP” này. “SP" là chữ viết tắt của “Sport Production”, một ký hiệu thường được dùng bởi các hãng xe mô tô dành riêng cho phiên bản đặc biệt của các dòng xe thương mại. Chiếc Ducati Panigale V4 SP lần này đã đánh dấu sự trở lại của phiên bản “SP” lần đầu tiên được giới thiệu trên chiếc Ducati 851 huyền thoại vào năm 1987. Những mẫu xe phiên bản SP không những chỉ được thương mại hóa, chúng đồng thời còn được tham gia vào giải đua Sport Production Championship, tiền thân của giải Superstock ngày nay.

Đầu tiên, Ducati nhấn mạnh rằng Panigale V4 SP không phải được sinh ra để “làm màu”, mà nó là mẫu sportbike dành cho những tay nài mới muốn trải nghiệm tốc độ cao một cách dễ dàng hơn. Hãng xe Ý cho biết rằng với những trang bị kỹ thuật đặc biệt, Ducati Panigale V4 SP là mẫu xe lý tưởng dành cho anh em mới lái mô tô phân khối lớn, nó đặc biệt dễ lái, hoạt động mượt mà, và không đòi hỏi người lái phải có thể hình thể lực cao siêu. Ducati tuyên bố rằng một tay lái nghiệp dư điều khiển chiếc xe này sẽ chạy nhanh hơn so với khi họ lái chiếc Panigale V4 R, mặc dù chiếc V4 R có động cơ mạnh hơn tới 20 mã lực.

Ducati Panigale V4 SP mới cũng được trang bị những chi tiết thửa từ chiếc siêu mô tô Superleggera V4, chẳng hạn như bộ la-zăng 5 chấu, tay côn, chắn bùn và cánh lướt gió được làm bằng carbon có trọng lượng siêu nhẹ, kẹp phanh trước Brembo Stylema R độc quyền, bơm phanh trước cũng của Brembo với công nghệ MCS (Multiple Click System), tay lái cũng như gác chân gia công từ phôi nhôm nguyên khối (có bảo vệ gót bằng carbon và có thể điều chỉnh được). Nhờ vậy, trọng lượng xe đã được giảm đi đáng kể, trọng lượng khô của Panigale V4 SP chỉ có 172.8kg, rất ấn tượng.

Thu hút và hấp dẫn, màu sơn “Winter Test” đặc trưng của chiếc Panigale V4 SP được lấy cảm hứng từ những chiếc Ducati Corse được sử dụng trong các bài kiểm tra trước mùa giải MotoGP và SBK Championships. Màu đen mờ của bộ đề, kết hợp với màu đen mờ của carbon ở mâm và cánh lướt gió, tương phản với các điểm nhấn màu đỏ tươi và độ sáng bóng của bình xăng bằng nhôm phay xước, mang đến vẻ ngoài thực sự cá tính và đặc biệt cho Ducati Panigale V4 SP.

Ducati Panigale V4 SP vẫn sử dụng chung động cơ với chiếc V4 S, cụ thể là động cơ Desmosedici Stradale với 4 xy-lanh bố trí thành hình chữ V đặt lệch 90 độ. Cỗ máy này cho công suất tối đa 214 mã lực tại 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 124 Nm tại 9.500 vòng/phút. Bên cạnh tiêu chuẩn khí thải Euro 5, động cơ này còn có chu kì bảo dưỡng lên đến 12.000km hoặc sau 12 tháng.