Honda CBR150R 2021 ra mắt: đầu giống CBR250RR, phuộc USD, bản ABS có giá hơn 64 triệu

Honda CBR150R thế hệ hoàn toàn mới vừa ra mắt, mang nhiều đường nét thiết kế từ "đàn anh" Honda CBR250RR. Những thay đổi nổi bật nhất chính là phần đầu đèn thiết kế rất giống chiếc CBR250RR, phuộc trước dạng Upside down. Hệ thống ABS 2 kênh hay hệ thống đèn cảnh báo khẩn cấp vẫn là các trang bị tiêu chuẩn trên xe.

https://www.facebook.com/welovehonda/posts/10159246348553453

Ini dia yang ditunggu–tunggu, All New Honda CBR150R, the real sports...

Ini dia yang ditunggu–tunggu, All New Honda CBR150R, the real sports bike dengan desain baru yang lebih massive dan aggressive yang bakal bikin Brosis...

facebook.com

Về động cơ, Honda CBR150R All New sử dụng động cơ dung tích 150 cc, DOHC, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch. Máy có khả năng sản sinh công suất cực đại 16,9 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút. Sức mạnh này được kết hợp với hộp số Slipper Clutch 6 cấp.

Honda CBR150R All New hiện đang được bán tại Indonesia với 2 tùy chọn là Không ABS và ABS. Loại không ABS có tùy chọn màu Đen mờ hoặc Đỏ đen với mức giá khởi điểm từ hơn 57 triệu 500 nghìn, trong khi bản có ABS có giá khởi điểm từ 64 triệu 100 nghìn.

Thông số kỹ thuật:

Động cơ: 1 xi-lanh, 4 kỳ, DOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch
Dung tích: 149,16 cc
Hệ thống phun nhiên liệu: PGM-FI
Đường kính x hành trình xylanh: 57,3 x 57,8 mm
Tỷ số nén: 11.3: 1
Công suất cực đại: 16,9 mã lực @ 9,000 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại: 14,4 Nm @ 7.000 vòng/phút
Hộp số: côn tay 6 cấp
Dung tích nhớ: 1,1 lít
Kích thước: 1.983 x 700 x 1.080 mm
Khoảng cách trục cơ sở: 1.310 mm
Khoảng sáng gầm: 160 mm
Chiều cao yên : 782 mm
Trọng lượng khô: 137 kg
Dung tích bình xăng: 12 lít
Kích thước lốp trước: 100/80-17M/C 52P
Kích thước lốp sau: 130/70-17M/C 62P
Phanh trước: Phanh đĩa ABS
Phanh sau: Phanh đĩa ABS
Hệ thống treo trước: Hệ thống treo trước dạng ống lồng
Loại hệ thống treo sau: Tay đòn treo đơn Pro-Link

Nguồn: tmcblog

Hankle

VIP

3 năm

Tầm 1m6 đi con này được ko các bác?

Võ Thành Quân

@utmit Ổn mà hơi dới chút

Jaywalk

TÍCH CỰC

@hadryan đi thì đơn giản, chỉ khi kẹt xe và va quẹt nhẹ sẽ cực hơn là người cao!

lordzedo

@utmit 1m6 đi mấy con này mới đẹp..😁 xe nhỏ thì người cũng phải nhỏ mới hợp với xe..:D

lnmkhoa

Cũng này nọ lọ chai đấy

iristhang

Dc cái xác to cục máy bé tí

infogated

@7 tỷ người khác Ko liên quan nhưng sáng ra e tưởng có 7 tỷ ng trả lời e bác ạ...

thaonhu1503

CAO CẤP

@blizzaro Có 1 điều là lên 1000cc rồi k muốn xuống 150cc nữa nhưng lại muốn có thêm 1 em 150cc bác ah 😁

@Huy †rần Về khoản chỗ trống thì R15 vô địch. Ẽ đi trộm chó theo lời đồn còn R15 mà trộm gà thì k thiếu chỗ cất giấu 😁

Huy †rần

Vãi 😆 bây giờ thời đại mới rồi, trộm chó vài ba con hay gà gì cứ bả nó hoặc chích điện xong nhét vào cốp chiếc lead 😃) từ từ thông thả chạy ngoài đường đố cụ thằng nào biết 😃). Trộm cũng phải tinhte 😃)

Illusion88888

ĐẠI BÀNG

Giá này ở Việt Nam! Thì ngon

Haiminh0912

@Illusion88888 Cbr650 mà bỏ cái đuôi vịt đi, gắn cái đuôi s1000rr hoặc Cbr500 vào thì best luôn rồi bác ạ !

@Haiminh0912 Uhm. Mình đi nguyên đuôi không đút gầm bs. Thấy cũng tạm. Đuối s1000 quá đẹp r bác

@Illusion88888 Cbr650 đầu thì đẹp, đuôi bưng nguyên từ con Cb650 sang thì xấu. Nhưng mà sport city mà đuôi hếch quá ngồi chắc cũng mỏi lưng lắm

@Illusion88888 thế thì wave chắc còn 10tr thôi !

xecatang

Không nên mua. Làm con tay ga nhỏ gọn đi phố cho tiện. Mấy con này dở dở ương ương dựng chật nhà thêm.

HvyPh

@caffeinezzZ chính xác, nhìn hầm hố nhưng thật chất nửa nạc nửa mỡ, mua 155vva chạy ngầu hơn 69 lần

funnyduck123

@18K Khó chịu gì, ở VN 300 400 chạy được gần hết tất cả các cung đường rồi, Cao tốc có cho xe PKL chạy cũng chỉ 100 - 120 thôi. Xe 300 400 mà kêu kiến thì chịu, không biết chạy xe.

phongvan00

@18K Yep, có cầu thì có cung. Ít tiền hay có tiền mà ko muốn chi lại muốn kiểu PKL mà ko cần độ thì mua con này. Thoả mãn tâm lý 1 bộ phận khách hàng.
400cc chỉ có CB400SF mới là chân lý thôi.

@caffeinezzZ còn trẻ thì ham trải nghiệm nên hay đổi xe này, xe kia, ổn định có gia đình quay về hết tay ga nhỏ gọn cho lành, đầu óc còn bao việc.

hoaquynh34

giá còn thua xa SH

dino_su

Cục máy dohc abs 2 kênh, phuộc usd, lại honda. Thực sự rất đáng đồng tiền bát gạo trong đám 150, tất nhiên giá tầm dưới 170 củ 😆))))))

Thiếu Niên Young

@dino_su abs 2 kênh này phải tấm 8-9x nha :v như kèo CB 150 á ông

traitay95

@dino_su Chắc bạn này chả biết gì về xe ở vn bị mod giật tít

imilnt

Cb150R đã 100 thì con này dự còn hơn

@dino_su Con cb150 cùi bắp mà giá đã trên 100 củ, con này ngon hơn hẳn mà 70 củ thì hư cấu lắm bác à !

(*"Hương-Giang-Trang"*)

máy yếu nhỉ còn lại mọi thứ ngon

CuBeCungan

Sh đi sướng mà dắt nặng bỏ mẹ

@Tuat Phan 80kg trở lên sử dụng SH thì hợp. còn nhẹ kg và thấp người nữa thì nên tìm những xe nhỏ nhẹ mà đi thôi, bon chen làm gì!

@Jaywalk Lỡ mua rồi về để đống ít đi . Chạy thì sướng mà nặng quá !

@Tuat Phan mình 1m73, 67kg cũng mua SH về xong chạy dc mấy tuần quăng luôn cho thằng e cao to hơn chạy, đuối ko chạy nổi !

@Jaywalk

Hi-CNTT

Về VN chắc 100 😃

@Hi-CNTT lăn bánh ko dưới 120!

lat4ever83

Quá ổn

cuonguot9x

Ngon hơn r15 rồi 😂

dlv.thickgame

Trong phân khúc 150cc thì con raider 150 fi là mạnh nhất phải không??

MVA39

@dlv.thickgame Raider mà chở bạn gái mông to nhìn thô vcl luôn ấy, chả khác đell gì ngồi lên sextoy

Mien Que

@dlv.thickgame Thua ex và raider

nhc_king_pro

@dlv.thickgame GSX mạnh hơn bác ạ

Cu Cứng

@MaiVănÂn√ =)) thiệt tình cái so sánh 😅

@MaiVănÂn√ thì kiếm con mông vừa phải

chipintel_li

Ko biết đi xe này kkk😆

n.a.v.i.p

Không hiểu đang trong bài CBR lại có mấy thành phần vào khen Sh thể hiện cái gì ??? Bảo con này hổ giấy thì cũng chẳng sai, nhưng ít ra đi xe này cũng được cái đẹp và tử tế hơn là đi dăm ba cái loại xe trộm chó, lại còn ABS đầy đủ chứ không lươn lẹo như là Exciter.

@fr3nzjpl4nt đm, ghi thế người ta tưởng có ABS

dragonboy3112

@fr3nzjpl4nt Lỗi do thằng thiết kế font và đánh máy

liketheblues

@n.a.v.i.p Nếu tôi đi Ex thì không ai bảo tôi không tử tế hay xe tôi không tử tế 😃.

@fr3nzjpl4nt Chiêu trò vậy thì bó tay 😃)

hoangthanh1994

Ngầu quá. Không biết về VN bao nhiêu nhỉ.ABS tầm 80 củ là cháy hàng

Tâm#Công#Nghệ & Lập#Trình

@hoangthanh1994 Động cơ thua ex 155vva nữa 😆

tuluan

Dòng này kén người đi hơn dòng CB. Với xe phân khối nhỏ đi dòng naked sẽ cơ động hơn rất nhiều và còn đẹp nữa.

@tuluan con này thuộc dạng bê đê

ThaiCaly

@tuluan mấy thanh niên trên núi chổ mình toàn chạy R15. con này ra đại lý dưới 90 chak cũng khối trẻ trâu lượm về

O.R.A.N.G.E

@tuluan ko bán chính hãng rộng rãi thôi chứ mà như R15, thanh niên thôn mua về lượn đầy đường rồi kìa

@tuluan con này thích hợp cho những người sống ở Tỉnh hay nhà gần QL.

@Jaywalk Chắc thế. Tại thấy mấy bạn trên comment rằng thanh niên phố núi, thanh niên xóm lượn R15 đầy đường kìa 😃. Còn chổ mình sống thì ko thấy, có thấy toàn thấy hàng khủng ko à, loại CBR150R hay R15 đi hết bình xăng cũng chả gặp 😃

Honda CBR150R 2021 ra mắt: đầu giống CBR250RR, phuộc USD, bản ABS có giá hơn 64 triệu

Ini dia yang ditunggu–tunggu, All New Honda CBR150R, the real sports...

CHỦ ĐỀ TƯƠNG TỰ

Honda Việt Nam ra mắt CBR150R phiên bản mới: đổi tem mới, giá từ 72,3 triệu

So sánh Honda CBR150R và Yamaha R15v4: thiết kế, trang bị đồng đều, R15 đắt tiền hơn

Honda CBR150R chính hãng: phuộc trước hành trình ngược, ABS 2 kênh, Slipper Clutch, giá từ 71 triệu

Trên tay Honda CBR150R 2021: đẹp, hợp với các bạn thích dòng xe thể thao