Được ra mắt vào khoảng cuối năm ngoái tại thị trường châu Âu, Honda SH350i 2021 vừa được một số đại lý tư nhân đưa về Việt Nam với mức giá chưa được công bố. So với SH300, Honda SH350i 2021 không chỉ là sự lột xác về ngoại hình mà còn nâng cấp đáng kể sức mạnh. Tại Việt Nam, SH300 đang được phân phối chính hãng bởi Honda Việt Nam với mức giá đâu đó vào khoảng 276 triệu.
Cảm ơn cửa hàng Quang Phương đã hỗ trợ Xe Tinh tế thực hiện bài viết này.
Khoan hãy bàn về thiết kế, 2 nâng cấp lớn đầu tiên mà mình muốn nhắc tới đối với dòng Honda SH350i 2021 này đó chính là động cơ và khung sườn. Cụ thể, cung cấp sức mạnh cho xe giờ đây là động cơ eSP+ (enhanced Smart Power+) hoàn toàn mới, dung tích tăng thêm 51cc, từ 279cc lên 330cc. Đây là động cơ SOHC, phun xăng điện tử PGM-Fi, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 29 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 32Nm tại 5.250 vòng/phút.
Cảm ơn cửa hàng Quang Phương đã hỗ trợ Xe Tinh tế thực hiện bài viết này.
Khoan hãy bàn về thiết kế, 2 nâng cấp lớn đầu tiên mà mình muốn nhắc tới đối với dòng Honda SH350i 2021 này đó chính là động cơ và khung sườn. Cụ thể, cung cấp sức mạnh cho xe giờ đây là động cơ eSP+ (enhanced Smart Power+) hoàn toàn mới, dung tích tăng thêm 51cc, từ 279cc lên 330cc. Đây là động cơ SOHC, phun xăng điện tử PGM-Fi, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 29 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 32Nm tại 5.250 vòng/phút.
Vì tăng dung tích cũng như công suất động cơ thế nên các kỹ sư của Honda cũng đã làm việc để tinh chỉnh lại các thành phần bên trong động cơ để phù hợp với kết cấu mới. Có thể kể đến như:
- Trục khuỷu có thiết kế nhẹ hơn 10% so với động cơ cũ
- Đường dẫn dầu thiết kế mới, giúp tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu và làm mát động cơ
- Đường dẫn nạp và xả khí được tinh chỉnh lại giúp tăng hiệu suất động cơ
- Ống xả với bộ phận giảm thanh thiết kế mới dạng 2 ngăn
- Hệ thống điều chỉnh xích cam và bơm dầu thủy lực mới, giúp giảm ma sát trong xuống mức tối đa
- Hộp số V-Matic mới với ly hợp ly tâm tự động và hộp động cơ cũng được tái thiết kế để tương thích với ngoại hình mới của xe
Đối với khung sườn, Honda SH350i 2021 được trang bị khung xe mới dạng underbone, với trọng lượng nhẹ hơn 1kg so với khung cũ, trọng lượng không tải của xe là 174kg. Khung sườn của xe đóng vai trò khá quan trọng trong việc đảm bảo chiếc xe vận hành an toàn và đầm chắc trên đường, thế nên hy vọng là những cải tiến này sẽ giúp Honda SH350i 2021 có được điều đó.
Nói về thiết kế, Honda SH350i 2021 mang ngôn ngữ thiết kế của thế hệ Honda SH 125 và 150i mới đang được bán tại thị trường Việt Nam. Ban đầu khi xe ra mắt tại châu Âu, mình cũng cảm thấy hơi bất ngờ bởi điều này. Tuỳ vào cá nhân mà anh em có thể thấy phong cách mới đẹp hay không, tuy nhiên mình cảm thấy ấn tượng với thiết kế của SH300 trước đây hơn.
Mặc dù mang nhiều nét tương đồng, song vẫn có những điểm khác biệt có thể nhận ra. Đầu tiên là phần đầu xe, phía trên dải định vị ban ngày thì Honda SH350i 2021 được bổ sung thêm các chi tiết ốp với hoạ tiết bắt mắt và cách điệu hơn. Bên dưới đèn xi-nhan có một dải nhựa trang trí, thay vì ốp crom như trên SH bán tại Việt Nam. Hệ thống chiếu sáng của xe vẫn là loại full LED và mang kết cấu tương đương SH 2020.
Quảng cáo
Bảng đồng hồ tốc độ thay đổi, mang thiết kế tương tự như Honda SH 2020 của Việt Nam, bao gồm 2 màn hình LCD hiển thị đầy đủ các thông tin. Xe vẫn duy trì hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tương tự như Honda SH300 trước đây. Phải nói rằng bảng đồng hồ tốc độ mới của SH rất đẹp và hiện đại, ước gì có một màn hình nhỏ để có thể hiện thông tin chỉ đường như trên một số dòng xe Vespa hay của Kymco thì hay biết mấy.
Hệ thống treo của xe bao gồm phuộc trước ống lồng 35mm, mâm xe kích thước 16 icnh sơn màu bạc, phanh trước đĩa đơn 256mm với cùm phanh Nissin 2 piston. Tất nhiên, công nghệ chống bó cứng phanh ABS vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên xe. Trên dè chắn bùn trước của xe có gắn 2 cái phản quang ở 2 bên để khi băng ngang đường thì giúp xe nổi bật và tăng tính an toàn.
Thân xe mang thiết kế khá mềm mại, nổi bật với đường cắt ở giữa tạo điểm nhấn và logo SH350i to rõ. Yên xe mềm, tách biệt thành 2 tầng. Chiều cao yên là 805mm và với cân nặng không quá lớn thì mặc dù hơi nhón nhưng một người cao 1m68 như mình vẫn có thể tự tin cầm lái chiếc xe.
Quảng cáo
Đuôi xe bao gồm phần baga sau sơn bạc kích thước rất lớn và hầm hố, đèn hậu LED tương với kết cấu tương đương SH của thị trường Việt với 2 tầng tách biệt bằng một dải mạ crom bóng. Phuộc sau dạng lò xo trụ đôi sơn đen với hành trình khá dài. Dè chắn bùn sau kích thước lớn, hứa hẹn cho khả năng che chắn tốt khi đi trong điều kiện đường ướt. Mâu sau cũng có kích thước 16 inch, phanh sau đĩa đơn, heo piston đơn và cũng có ABS. Ngoài ra, ống xả của SH350i mới cũng tinh chỉnh lại, vuông vức và hiện đại hơn.
Honda SH350i 2021 có kích thước tổng thể là 2.160 x 742 x 1.161 (mm), khoảng sáng gầm xe là 131mm. Cốp xe đủ rộng để nhét được 1 chiếc nón fullface tích hợp luôn chức năng tự động khóa/mở khóa thông minh. Ngoài ra, dưới yên xe cũng được trang bị cổng sạc USB Type-C để người dùng có thể sạc thiết bị khi cần thiết. Có 1 khác biệt lớn giữa Honda SH350i 2021 và Honda SH bán tại Việt Nam đó là phần cốp của SH350i nhỏ hơn do bình xăng vẫn ở vị trí truyền thống.
Trong khi đó trên Honda SH 2020 Việt Nam, nắp bình xăng được bố trí nằm ở phía dưới gần sàn để chân. Mình đánh giá cao cách bố trí của SH Việt Nam hơn bởi sẽ tiện lợi trong quá trình sử dụng. Ở bên phải của yếm xe có 1 hộc để đồ nhỏ để đựng các vật dụng linh tinh như găng tay hay khăn để lau xe khi cần thiết.
