Mới đây, vào ngày 1/5/2023, Thổ Nhĩ Kỹ đã giới thiệu mẫu máy bay tàng hình thế hệ 5 đầu tiên của mình trước công chúng tại thủ đô Ankara. Đây là dòng chiến đấu cơ được phát triển bởi tập đoàn hàng không vũ trụ nước này (viết tắt là TAI). Nó được đặt tên là Kaan, một cái tên gắn liền với nhiều ý nghĩa về quyền lực. Trong tiếng Thổ Nhĩ Kỳ (và các quốc gia Trung Á), Kaan còn ngụ ý là "vua của các vị vua", "chiến binh bất khuất của đất và trời". Hay còn có nghĩa đen là "Khan" - người cai trị đế chế Mông Cổ do Thành Cát Tư Hãn lập nên, tên gọi cho thấy kỳ vọng của họ đối với dự án vũ khí này.
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ, ông Recep Tayyip Erdoğan (vị trí buồng lái, ảnh trên) trong bài phát biểu tại buổi lễ đã mô tả TAI Kaan là một máy bay tàng hình được chế tạo bởi chính các kỹ sư trong nước. Đây sẽ là tiêm kích đưa Thổ Nhĩ Kỹ vào top 5 quốc gia sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ 5 của thế giới.
Kaan là dòng máy bay thuộc dự án TF-X (Turkey Fighter) của Thổ Nhĩ Kỳ khi nước này bị Mỹ rút khỏi chương trình mua tiêm kích F35. Nguyên nhân là do nước này mua hệ thống tên lửa đất đối không S400 của Nga. Kaan là mẫu tiêm kích đầu tiên trong dự án TF-X (Turkey Fighter), dự án đã có khoảng 10 năm nghiên cứu phát triển. Theo kế hoạch nó còn được phát triển riêng một mẫu 2 chỗ ngồi dành cho công tác huấn luyện.
Trong một hình ảnh mô tả khác, Kaan còn có thêm 2 biến thể với chỉ một động cơ. Đây có thể là phiên bản nhằm đáp ứng các yêu cầu riêng của không quân trong tương lai.
Thông số kỹ thuật của TAI Kaan:
(Thông tin dựa trên lý thuyết của bản mẫu thiết kế, các tính năng có thể sẽ thay đổi khi dự án chính thức đi vào sản xuất)
Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ, ông Recep Tayyip Erdoğan (vị trí buồng lái, ảnh trên) trong bài phát biểu tại buổi lễ đã mô tả TAI Kaan là một máy bay tàng hình được chế tạo bởi chính các kỹ sư trong nước. Đây sẽ là tiêm kích đưa Thổ Nhĩ Kỹ vào top 5 quốc gia sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ 5 của thế giới.
Kaan là dòng máy bay thuộc dự án TF-X (Turkey Fighter) của Thổ Nhĩ Kỳ khi nước này bị Mỹ rút khỏi chương trình mua tiêm kích F35. Nguyên nhân là do nước này mua hệ thống tên lửa đất đối không S400 của Nga. Kaan là mẫu tiêm kích đầu tiên trong dự án TF-X (Turkey Fighter), dự án đã có khoảng 10 năm nghiên cứu phát triển. Theo kế hoạch nó còn được phát triển riêng một mẫu 2 chỗ ngồi dành cho công tác huấn luyện.
Trong một hình ảnh mô tả khác, Kaan còn có thêm 2 biến thể với chỉ một động cơ. Đây có thể là phiên bản nhằm đáp ứng các yêu cầu riêng của không quân trong tương lai.
Thông số kỹ thuật của TAI Kaan:
(Thông tin dựa trên lý thuyết của bản mẫu thiết kế, các tính năng có thể sẽ thay đổi khi dự án chính thức đi vào sản xuất)
- Phi hành đoàn: 1 (biến thể huấn luyện có 2 phi công)
- Chiều dài: 21 mét
- Sải cánh: 14 mét
- Chiều cao: 6 mét
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 27 tấn
- Động cơ: 2 động cơ General Electric F110-GE-129 Turbofan. Lực đẩy mỗi động cơ 76,31 kN (131 kN khi dùng chế độ đốt sau)
- Tốc độ tối đa: 2.222 km/h (Mach 1,8)
- Bán kính chiến đấu: 1.100 km
- Trần bay: 17.000 m
- Vũ khí: Kaan được thiết kế để tương thích hầu hết các loại vũ khí, tên lửa, bom hiện có của không quân nước này.
Về tổng thể, Kaan có khá nhiều đặc điểm thiết kế tương đồng với tiêm kích F-22 Raptor của Mỹ và KF-21 của Hàn Quốc trước đó. Nếu ít tìm hiểu về thông tin quân sự, anh em sẽ khó lòng phân biệt được sự khác nhau của 3 mẫu máy bay này.
![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2023/06/6459489_tai_kaan_f22_kf21.jpg)
Theo thứ tự từ trên xuống: F-22 Raptor của Mỹ, KF-21 của Hàn Quốc, Kaan của Thổ Nhĩ Kì.
Ở một góc nhìn khác, mẫu máy bay chiến đấu này lại khá giống với F-35 (bên phải) tại phần thân và vị trí đuôi
Ống xả động cơ của Kaan có đặc điểm giống với các máy bay thế hệ 4 với cấu tạo dạng tròn. Đặc điểm này thường được đánh giá là làm giảm khả năng tàng hình của máy bay do tạo ra nhiều bức xạ nhiệt. Ở các tiêm kích F-22, F-117, B-2 của Mỹ, các ống xả này được thiết kế dẹp hoặc đặt sâu trong thân máy bay nhằm giảm tín hiệu hồng ngoại. Tuy nhiên đây mới chỉ là bản mẫu thử nghiệm, các đặc tính thiết kế của máy bay có thể sẽ được thay đổi trong tương lai khi Kaan đi vào hoạt động vào năm 2029, nhằm thay thế cho hơn 200 máy bay F-16 của không quân Thổ Nhĩ Kỳ. Trước đây mẫu Drone S-70 Okhotnik-B của Nga cũng từng có thiết kế ống xả dạng tròn trong giai đoạn thử nghiệm và đã được nâng cấp ống xả dòng khí thẳng khi đi vào hoạt động. Ngoài ra, khái niệm máy bay tàng hình còn là một khái niệm khá rộng, chứ không chỉ dừng lại ở thiết kế, anh em có thể xem thêm tại đây. Đơn cử là F-35 Lightning II, một mẫu tiêm kích tàng hình của Mỹ vẫn có ống xả dạng tròn.
Tại buổi lễ ra mắt, Kaan chỉ mới thực hiện lăn bánh diễu hành trên đường băng. Các hoạt động chuẩn bị cho chuyến bay thử đầu tiên sẽ diễn ra vào cuối năm nay, khả năng cao là vào ngày 29/10/2023 - ngày Quốc Khánh của nước này. Các đánh giá về khả năng và sức mạnh của Kaan có lẽ sẽ chính xác hơn khi mẫu chiến đấu cơ này thực sự đi vào hoạt động.
