Trải nghiệm app dẫn đường VIETMAP Live: mượt mà, chính xác, xài được với Android Auto, Apple CarPlay

Mình đã có chuyến đi Sài Gòn - Đà Lạt trong 3 ngày và như mọi lần, mình sẽ sử dụng bản đồ dẫn đường VIETMAP. Tuy nhiên, lần này mình quyết định sử dụng VIETMAP Live, một ứng dụng dẫn đường tích hợp những đặc điểm nổi bật của VIETMAP nói chung, nhưng vẫn tương thích với Apple CarPlay hay Android Auto.

Trong chuyến đi đó, mình khá hài lòng với những gì VIETMAP Live cung cấp: dẫn đường, cảnh báo tốc độ, cảnh báo phạt nguội, mình chỉ cần bấy nhiêu tính năng đó nên sẽ chia sẻ trong phạm vi những gì mà nó mang lại. Mình dùng VIETMAP Live kết nối Android Auto không dây với xe, mình biết có một số tính năng khác biệt của VIETMAP Live khi anh em dùng giữa Android Auto và Apple CarPlay, nhưng mình sẽ tạm bỏ qua trong bài này vì chưa trải nghiệm nó với Apple CarPlay.

Vì sao mình chọn VIETMAP Live?

Mình chọn sử dụng VIETMAP Live vì 2 lí do chính: thứ nhất là xe mình là xe mượn, mà anh chủ xe đã tích hợp sẵn VIETMAP S2 trên xe, nhưng lúc này mình phải sử dụng một Android box gắn với xe và không dùng được Android Auto trên điện thoại mình. Vì muốn dùng chung với điện thoại để nhận cuộc gọi và tính cá nhân cao hơn.

Lí do thứ hai đó là nhiều lần xe nhà mình định sử dụng VIETMAP nhưng thường được giới thiệu sử dụng chung với một thiết bị HUD hoặc là camera hành trình, mình thì lại không thích lắm các thiết bị này của VIETMAP nên định trải nghiệm riêng VIETMAP Live xem có thực sự tốt khi không có thiết bị riêng của VIETMAP hay không. Dĩ nhiên nếu muốn, anh em vẫn có thể kết nối VIETMAP Live với các thiết bị khác của VIETMAP.

VIETMAP Live sử dụng như thế nào?

Hướng dẫn sử dụng VIETMAP Live trên xe hơi

Sau khi mua license và đăng nhập thành công trên điện thoại, anh em sẽ kết nối điện thoại với xe bằng Apple CarPlay hoặc Android Auto. Mình sẽ ví dụ với Android Auto, mình dùng trên điện thoại Samsung,anh em vào:

Cài đặt (Settings).
Các thiết bị kết nối (Connected Devices).
Android Auto và làm theo hướng dẫn trên màn hình.

Sẽ có hai kiểu kết nối là có dây và không dây, nếu xe hơi của anh em không hỗ trợ kết nối không dây thì buộc phải cắm dây và làm giống như các bước trên.

Trong ứng dụng VIETMAP sẽ có bán license của VIETMAP Live, 1 năm là 590.000đ, 2 năm là 890.000đ. Khi anh em đăng ký mua license để sử dụng sẽ có một mã code gửi đến email (nếu mua trực tiếp trên ứng dụng) hoặc mua theo dạng thẻ cào đang bán phổ biến trên thị trường, các sàn thương mại điện tử. Nhập code kích hoạt là anh em đã có thể sử dụng được VIETMAP Live.

Như mình đã nói, cái hay nhất của VIETMAP Live đó là tích hợp vào Android Auto, Apple CarPlay như một ứng dụng thông thường và hiển thị trực tiếp trên màn hình zin của xe hơi, không cần độ chế gì thêm hoặc sử dụng Android box bên ngoài, hoàn toàn là từ chính điện thoại của anh em.

Vì tích hợp trực tiếp nên nếu trong trường hợp anh em có mượn xe thì cũng không nhất thiết phải phụ thuộc vào chủ xe, chỉ cần kết nối điện thoại của bản thân đến xe là xài được.
VIETMAP Live sẽ có các tính năng chính như sau:

Cảnh báo tốc độ.
Cảnh báo phạt nguội.
Cảnh báo hiệu lệnh giao thông trên đường.
Cảnh báo đường cấm/ cấm rẽ trái/ cấm rẽ phải/ cấm quay đầu…
Hiển thị hình ảnh giao lộ thực tế.
Ước đoán phí qua trạm thu phí (hợp tác với VTEC - ePASS).
Hiển thị cảnh báo làn đường khi đến giao lộ.

Theo VIETMAP, dữ liệu trên VIETMAP Live sẽ được đội ngũ phát triển cập nhật mỗi tuần 1 lần, ở khắp các tuyến đường trên cả nước, mình vẫn chưa hiểu họ sẽ thu thập dữ liệu theo cách nào, nhưng trong chuyến đi Sài Gòn - Đà Lạt thì VIETMAP Live hoạt động chính xác đến 95%. Tham vọng của VIETMAP còn cho biết họ sẽ cố gắng tiến đến tần suất cập nhật một ngày một lần.

Trải nghiệm của mình với VIETMAP Live

Điểm đầu tiên mà mình thấy được khi trải nghiệm VIETMAP Live trên điện thoại (kết nối với Android Auto) đó là độ mượt mà nó hơn hẳn những VIETMAP S1, VIETMAP S2 mà mình từng dùng qua trước đây trên những lần mượn xe, xài chung với chủ xe.

Giao diện trên điện thoại và trên màn hình xe hơi

Giao diện trên điện thoại nhiều tính năng và nhiều thông số để tuỳ chỉnh hơn, còn khi hiển thị trên màn hình xe hơi qua Android Auto thì chúng ta chỉ chỉnh được âm lượng cảnh báo mà thôi.

Với giao diện trên điện thoại anh em có thể bật và tắt rất nhiều tính năng, khá tiếc là những tính năng này mình chưa thực sự cần khi đi đường xa, chủ yếu sẽ hữu ích khi anh em di chuyển trong phố.

Hiển thị của VIETMAP Live trên màn hình giải trí của xe hơi rất đẹp và không bị xấu như VIETMAP S1 hay VIETMAP S2 tích hợp vào các Android box.

Anh em có thể thấy giao diện của Android Auto kết hợp với hệ thống giải trí SYNC 4 trên mẫu xe Ford Ranger Wildtrak thế hệ mới trông rất đẹp.

Dẫn đường

Khả năng dẫn đường của VIETMAP Live khá chính xác, đặc biệt khi mình đi đến những giao lộ có nhiều làn xe, nhiều ngã rẽ như đường Mai Chí Thọ, khu vực vừa mới ra khỏi hầm sông Sài Gòn, hay giao lộ chuẩn bị rẽ vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Ví dụ giao lộ có 6 làn xe thì ứng dụng sẽ hướng dẫn mình rẽ đúng vào làn xe để rẽ sang cao tốc.

Độ chính xác về đường đi mình thấy nó không thua kém nhiều so với Google Maps, dĩ nhiên độ chi tiết sẽ không thể bằng nhưng cũng đâu đó cỡ 90%. Mình gợi ý là anh em có thể chọn trước lộ trình trên điện thoại, vì việc chọn lộ trình khi thao tác trên màn hình của xe không được tiện cho lắm.

Về việc tìm kiếm thì nó cũng ngang ngang, ví dụ mình điều hướng về công ty thì nó hiểu là trường trung cấp Đại Việt, cơ sở 3 (70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu (cập nhật nhanh), Q.3, TP.HCM. Các địa điểm mình di chuyển trên Đà Lạt nếu tìm kiếm thì đều ra, điều hướng và dẫn đường chính xác, điều này với mình rất quan trọng.

Cảnh báo tốc độ, cảnh báo phạt nguội

Đây là điểm mạnh nhất của VIETMAP và với VIETMAP Live thì nó hoạt động rất chính xác. Hệ thống sẽ tự động cảnh báo camera phạt nguội khi mình còn cách khoảng 200m, việc sử dụng GPS của điện thoại để định vị vị trí cũng khá ổn, sai số không nhiều, chấp nhận được, vi nó còn liên quan đến việc đo tốc độ của xe, sai số đâu đó 5-10%.

Có một số đoạn đường có biển báo giới hạn tốc độ nhưng có vẻ VIETMAP Live chưa cập nhật kịp, nên khi di chuyển anh em vẫn phải để ý biển báo tốc độ, tuyệt đối không nên tin tưởng vào ứng dụng 100% vì bản thân mình đã có nhiều đoạn vượt tốc độ giới hạn theo biển báo ngoài đường nhưng trên ứng dụng thì vẫn nằm trong khoảng tốc độ cho phép.

Điểm nữa mà mình thấy VIETMAP Live chưa nhận diện được đó là chia tốc độ theo làn xe, ví dụ mình di chuyển trên cao tốc Liên Khương - Prenn, làn xe ngoài cùng được chạy với tốc độ tối đa 90km/h, nhưng ở làn xe giữa và làn xe thứ 3 thì được chạy với tốc độ giới hạn thấp hơn (mình không nhớ rõ là bao nhiêu, anh em thông cảm 😁), thì VIETMAP Live sẽ lấy tốc độ cao nhất được chạy là 90km/h, vì vậy nếu không để ý biển báo, hoặc anh em đi xe tải rất dễ bị phạt nguội vì chạy quá tốc độ.

Máy nóng trong quá trình hoạt động, lưu ý về dung lượng data

Trong suốt quãng đường mình di chuyển từ Sài Gòn lên Đà Lạt máy phải hoạt động liên tục (dùng Android Auto không dây), mẫu Ford Ranger Wildtrak 2023 có tích hợp sạc không dây, mình để điện thoại trên đế sạc vì mình thấy trong quá trình hoạt động thì hao pin rất nhanh. Cũng vì hoạt động và kết nối liên tục nên máy bị nóng, cũng một phần vì để trên đế sạc không dây, công suất chỉ có 5W.

Một điểm nữa là VIETMAP Live khi sử dụng online tiêu tốn nhiều data, nên nếu được thì anh em nên sử dụng SIM data không giới hạn dung lượng như các mẫu SIM của Wintel chẳng hạn, mình đang dùng thì không cần phải lo lắng về chuyện hết data để sử dụng. Lúc về thì mình không đi QL20 mà chọn đi QL28, qua đèo Gia Bắc thì đôi khi bị mất sóng, nhưng xuống đèo, tới Ma Lâm rồi lên cao tốc thì sóng lại ngon lành.

Tạm kết về VIETMAP Live

So với các giải pháp như VIETMAP S1 hay VIETMAP S2, mình thích VIETMAP Live hơn hẳn, có nhiều lí do lắm mà một trong số đó là sự mượt mà khi sử dụng, các ứng dụng VIETMAP S1/S2 khi tích hợp trong các Android box có cấu hình yếu sẽ không thể mượt mà như những chiếc điện thoại mà chúng ta đang sử dụng được. Điểm thứ hai đó là mình không cần phải gắn thêm bất kì một thiết bị nào khác lên xe, chỉ cần kết nối Android Auto hoặc Apple CarPlay vào xe là sử dụng được, chi phí thuê bao cho một năm là rất rẻ, so với những giá trị mà chúng ta nhận lại. Mình quyết định sẽ tiếp tục dùng VIETMAP Live trên xe của mình và cả những mẫu xe được mượn trong tương lai.

runaway

GÀ

một năm

Mình cũng mới xài nhưng một số tính năng kém hơn hẳn so với Google Maps:
1. Nhận lệnh bằng giọng nói để tìm đường rất kém
2. Re-routing khi đi sai lộ trình rất chậm
3. Tình trạng giao thông update không real time được như Google Maps.
4. Do định vị bằng GPS của iPhone/điện thoại Android nếu không tốc độ thực tế lắm (cái này chắc thằng phần mềm nào cũng bị) nên tốt nhất vẫn phải đi kèm cùng mấy tính năng giới hạn tốc độ trên xe.
Được cái bảng biển, cảnh báo sát thực tế. Nói chung đi trong phố vẫn Google Maps thôi, đi tỉnh khác dùng Vietnam Live tốt tránh ăn phạt nguội

hachito

@saketv Tớ ngày nào cũng dùng vì dùng kết nối Carplay không dây tự động trên xe, hiện không bị nữa. Chả hiểu sao.

@vqt907 Mình thấy không chính xác lắm nên chắc Vietmap không được

@haobcyqhdvb vẫn chưa chính xác lắm, nói chúng tận dụng mấy cái biển báo là chính. mình cũng thỉnh thoảng đi chơi xa vẫn thường xuyên nhìn biển báo là chính nhưng thỉnh thoảng có đoạn ko cắm biển nên chả biết chắc tốc độ bao nhiêu nên có thêm thằng này cho yên tâm. chứ tìm địa chỉ, đãn đường thì cứ Google Maps thôi.

ksquynh

9 tháng

@HIV_HTC Bác dùng vậy thì đúng bải rồi.

vicktorbui

Mình dùng thử cả Navitel có bản quyền và Vietmap Live trên Apple Carplay. Đây là 2 app dẫn đường khá nhiều người dùng (chắc chỉ sau ông Google Map)

Nói chung đánh giá của mình thì cả hai thằng cũng ngang ngang nhau thôi. Xét về cung đường và thông tin cảnh báo thì mình thấy cũng ngang nhau (có thể hôm mình đi là cung đường lớn, ít thay đổi các biển báo (hôm đó mình chạy cao tốc lên Lào Cai, hôm sau thì đi 5B về HP).

Tuy nhiên, mình thấy cách thiết kế của Navitel khá dễ chịu với màn nhỏ (đợt dùng thử cả 2 là trên con Accent nó có màn hình nhỏ), còn Vietmap Live thì các icon hơi sát vào nhau khi ở chế độ dẫn đường. Các thao tác menu thì Navitel cũng dễ dùng hơn. Nếu xe có màn to thì Vietmap Live sẽ có giao diện ổn hơn.

Một điều mình thấy ở cả 2 thằng này là cách search địa điểm đều dốt nát như nhau, rất là chán. Mình tìm địa điểm bằng cách dùng google maps sau đó chia sẻ tọa độ sang cho ông Vietmap Live thì ngon còn chia sẻ qua thằng Navitel thì ko hiểu sao mình làm ko được.

Về giá thì mình nhớ không nhầm thằng Navitel có giá rẻ hơn so với Vietmap Live, nhưng Vietmap Live có thể mua ở các người bán ngoài, giá rẻ hơn giá nên website (mình mua là qua nó giới thiệu trên app Epass. Giá như giá mod mua).

Mình ít đi tỉnh nên cũng ít dùng 2 cái này, hầu như toàn chạy google map và các tuyến đường quen hay đi nên ít khi mở map luôn.

Pnghuy

vicktorbui đã nói: ↑

@vicktorbui cái vụ tìm địa điểm thì nó không chi tiết được như Google Maps, nên thường mình sẽ tìm theo khu vực, địa điểm phổ biến, xong đến đó thì tìm tiếp 😁

tminhkc

@vicktorbui Nhiều lần mình copy (share) từ GG Map sang Vietmap nó bị lệch dẫn đến bị lạc, Mình dùng trên Iphone, ko rỏ anh em có cùng tình trạng chung giống mình ko? Cơ bản đi phố vẫn cứ là GG Map vì còn có chức biết tuyến nào đông xe mà né.

betxinh

@vicktorbui navitel ngon hơn vì mua 1 lần sài mãi đc, giá hồi mình mua 27usd thì phải

zinu659

Không biết là cái này có download map offline không anh em nhỉ? Hôm trước đi 600km mà đăng kí 2 lần gói 7GB của viettel vẫn không đủ.

megatroll

@zinu659 bác vào settings check xem cái gì ngốn ko. Chứ của bác 600km = 14gb ko đủ. Mà em đi về quê Thái Bình rồi đi về trong ngày = 300km vô tư, chưa kể dùng 4g tẹt ga đọc báo lướt fb khi chán ở quê nữa. Mà gói của em chỉ 4gb/ ngày ạ.

saketv

ĐẠI BÀNG

@zinu659 chắc bro mở download phim trong khi đi chứ cái này có tốn data mấy đâu nhỉ

@saketv mình dùng apple carplay, nghe nhạc thì mình download sẵn hết rồi á. Vừa lái xe vừa xem phim sao được 😁

@zinu659 Bác mua cái sim 4b mấy trăm K/ năm. Tầm 5gb-7gb/ ngày bao xài nhé.

Khanh TT

Sài GOFA y chang mà miễn phí

ngochuu90

@vinhphucng25 Bộ cứng nào 400k thế bạn

Toietmoi

@Khanh TT Mình dùng thử GOFA rồi, sai rất nhiều.

vinhphucng25

@ngochuu90 vô group này bạn ơi https://www.facebook.com/groups/601392118016411

@palmtj27

huvod2006

21 ngày

@vinhphucng25 update hàng tuần nhưng vẫn sai nhiều, cái này nếu bán cả theo tuần hoặc tháng thì sẽ đông hơn, có phải tài chuyên nghiệp đâu mà xài thường xuyên 😃

vuquang1221

Mình mới mua key 2 năm nói chung dùng ở tỉnh rất chán tìm địa điểm rất ít tìm mãi mới được 1 địa điểm để định vị đầu cuối , thi thoảng định vị sai đi 1 đằng điểm định vị vẫn tít đằng sau có khi định vị chạy dưới sông con mình nó cười cho chán ko thể tả phí tiền

zer0_7

@vuquang1221 Cái cảnh báo tốc độ với đọc biển, camera phạt nguội các thứ đáng tiền mà b. Chạy quá tốc độ bị thổi cái là bay số tiền gấp nhiều lần app ngay mà.

leductho1990

@vuquang1221 Khi ket noi android auto, Nó thông báo qua điện thoại hay qua loa trên xe vậy bạn

@leductho1990 Loa xe bác nhé

@zer0_7 chuẩn bác ơi, có 300k/ năm , em thấy nó báo biển báo+ camera phạt nguội rất tốt, em chui vào đường đèo Damri Lâm Đồng mà nó còn báo được cam phạt nguội.

MK1527

Google maps vẫn là best, nhưng song song mình vẫn dùng Waze khi đi ra ngoại thành. Đã test cung đường HCM-VT và HCM-Đà Lạt thì báo tốc độ rất chính xác do có ae trong group thường xuyên cập nhật. Dẫn đường trong nội thành thì vẫn hơi ngu do chưa nhiều người xài. Nhưng theo mình đây là option khá ổn cho các b lâu lâu mới đi 1 lần, k muốn mua vietmap

MinhTriND

@MK1527 Bữa mình thấy cái map của Việt Map hơi bất ngờ ở chỗ nó dẫn đường siêu chi tiết, quẹo ở đâu thì đi làn nào kiểu v, như v thì sẽ đỡ bị phạt hơn, còn Google maps mình thấy chỉ làm tốt nhiệm vụ dẫn từ điểm a tới điểm b vì giao diện nó dễ dùng hơn thôi

@MinhTriND Nếu vậy thì quá ổn cho các b lái mới, hoặc chưa quen đường. Mình cũng sẽ xài thử Vietmap để đánh giá khách quan hơn

flower_cutter

@MinhTriND Dẫn đường chi tiết nhưng nó không cập nhật được tình hình giao thông như GG. Nhiều khi tìm bằng GG map trước sau đó bật Vietmap lên. Thấy cái hay nhất là cảnh báo tốc độ khi đi ra ngoại tỉnh, qua nhiều thị trấn và nhiều bảng giới hạn tốc độ bất ngờ.

raykid

@MinhTriND Cơ bản Google map ở VN bị hạn chế chứ nó cho xài full như ở Sin hay j đó thì VM ăn cám, VMlive nhìn chung tạm tạm dc 80% chính xác, các biển tốc độ theo giờ thì vẫn chỉ chạy 90km/h ông nào ko nhìn bảng thì cũng cbi đóng phạt hết! Còn pin vị trí từ Googlemap qua VM thì ổn áp hơn là tìm trực tiếp từ VM

XuĐi91

mua key VietMap Live 2 năm trên fb có 600k thôi 😁

@hoangdark001 Navitel có cảnh báo camera phạt nguội ko bạn

nvandoan

11 ngày

@TCAnh2509 Navietel giao diện đẹp và trực quan hơn nhiều

@bibinguyen Nếu xe bạn là Hyundai thì bản đồ Navitel cập nhật đến quý 4/2024 rồi. Nếu bạn chưa cập nhật thì vào đây nhé: https://tcms.vn/huong-dan-cap-nhat-ban-do-hyundai-q4-2024/

@leductho1990 Có bạn ạ. Vào cài đặt chọn phần CamSpeed ấy

LongLife321

Dân phượt moto biker cứ Google map mà fang chả tốn xu nào, từ nam ra bắc phà phà kk

Roogoo

@LongLife321 Bọn vô pháp thường xuyên đi quá tốc độ mà cũng khoe

@Roogoo Ủa ai dùng Google map cũng chạy vô pháp hả bạn?, đây là mình nói dùng Google map đở khoản phí mà cũng đi đến nơi về đến chốn. Mình chưa bao giờ chạy qá tốc độ trên 5km nha nha
Vd cho 60 thì nhích ga cũng 63 64

@LongLife321 Chúc mừng bác ở trong nhóm số ít phượt thủ đi đúng tốc độ 😁

@Roogoo Nói thật chứ ngày xưa đi xe máy toàn chạy không đúng luật như ô tô, lên ô tô khác ngay, xe máy đen thì bị CSGT tuýt lại phạt nóng là lượn. Ô tô mà dính phạt thì ngoài mức phạt còn bị treo bằng là sợ vãi hàng ra ngay.

fffxxx INFO

Nói chung mấy cái bản đồ oto này chỉ dùng để cảnh báo tốc độ, mà cái tốc độ này chỉ lái mới mới cần. nhiều khi nó báo 90 nhưng k thấy biển thì cũng ko dám chạy 90.
Google map là đủ, chính xác cập nhật nhanh. Khùng mới mua cái này vừa mắc vừa chả có gì. Tìm đường lúc nào cũng phải dùng song song với gmaps

nima1984

Đã mua 2 năm - 760k

onlyone90

@nima1984 thằng e cùng cty mình mua trên shopee, ngày sale với ốp mã km các thứ vào còn 530k 2 năm 😁

@onlyone90 wow, quá rẻ, mình mua qua sales. chứ mua trực tiếp đắt quá!

antonior

Mình đang dùng hud cuat vietmap nên xài bản live này luôn (nhưng bị giới hạn tính năng dẫn đường).
Mình dùng song song vietmap connect hud để cảnh báo tốc độ còn gg maps để dẫn đường, đi xa siêu nhẹ đầu 😌

longtrung94

Vẫn đang dùng S1 theo màn hình để tiết kiệm, đa số đi trong đô thị, mua bản live thì quá mắc cho 1 năm giá = bảo hiểm bắt buộc xe 7 chổ. Dẫn đường vẫn dung GG maps, cho vietmap s1 chạy nền báo tốc độ và camera phạt thôi. Xe chỉ để đi chơi ko đi mần nên nhiu đó đủ ròi

Bạn và 500 Anh Em

Waze nhé anh em

khue.guru

Android Box kết nối qua Android Auto chẳng xài dc, delay khủng khiếp.

@minhvt Chắc cục của bác ram chip yếu

Kim Tùng IT

Riêng mình sử dụng Box, Vietmap Live chỉ hiện bong bóng báo biển, còn lại sài GG Map mới chuẩn

Namlvlee

Em thì sử dụng Google

oldfriend

mình cài S2 lậu thì cảnh báo tốc độ chính xác theo xe, còn vietmap live bản quyền thì tốc độ không đúng ==> không cảnh báo được tốc độ.

@oldfriend Có cách à?

@oldfriend Chắc bạn xài bản nào, tui thấy nó chính xác 95-97% cảnh báo

@ksquynh có vấn đề với con samsung note 20 , còn cắm iphone thì mượt rồi, chuyển qua cắm iphone (hơi bất tiện chút là iphone đang máy chính)

Kinamokio

Có mấy cái cảnh báo tốc độ, camera phạt nguội các thứ thấy cũng hay phết

Cái VML này dùng trên Carplay hơi bị lệch biển báo khoảng 5-10 m so với thực tế. Chắc do nó dùng online qua mạng.
Còn thằng Navitel thì dùng offline qua GPS nên nếu trời đẹp thì chính xác tuyệt đối với vị trí biển báo luôn. Mỗi tội nó cập nhật không nhanh như thằng VML.
VML cần cái chức năng Chọn điểm dừng trên lộ trình như GGM hoặc Navitel là đẹp.

bibinguyen

@hachito Định vị đều phụ thuộc vào GPS hết mà bác, nên online hay offline cũng đâu liên quan gì đâu. Nếu lúc nào cũng sai thì là do VM ngáo xử lý tín hiệu GPS chưa tốt (hoặc chưa map đúng với bản đồ của họ), còn không thì cũng do điều kiện thời tiết thôi. Online/offline ở đây ý chỉ dữ liệu bản đồ thôi.
Còn thêm điểm dừng hình như có rồi ấy bác, thấy mấy tấm hình chụp trong bài có dấu + ở giữa 2 điểm bắt đầu và kết thúc.