Hình ảnh Yamaha PG-1 ABS 2025 vừa ra mắt, giá từ 30,9 triệu đồng

Yamaha Motor Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe PG-1 2025 tại thị trường Việt Nam với giá khởi điểm từ 30,982 triệu đồng. Điểm nhấn của phiên bản mới là sự bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ABS cùng những lựa chọn màu sắc và trang bị hấp dẫn hơn.

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2023, Yamaha PG-1 đã nhanh chóng trở thành một mẫu xe Scrambler cỡ nhỏ được yêu thích nhờ phong cách độc đáo và mức giá dễ tiếp cận. Ở phiên bản 2025, xe vẫn giữ lại những đặc trưng nổi bật như động cơ 110cc mạnh mẽ, bánh xe gai, phuộc hành trình dài và ghi đông cao, lý tưởng cho cả di chuyển hàng ngày lẫn những chuyến đi khám phá địa hình.

Điểm mới trên PG-1 2025

Hệ thống ABS: Đây là nâng cấp đáng giá nhất, được trang bị trên bánh trước của hai phiên bản cao cấp và giới hạn, giúp tăng cường an toàn khi phanh gấp.

Màn hình LCD: Hai phiên bản cao cấp và giới hạn được trang bị màn hình LCD hiển thị thông tin, mang lại vẻ hiện đại và tiện lợi hơn cho người lái. Trong khi đó, phiên bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng đồng hồ analog tương tự mẫu xe hiện hành.

Bộ sưu tập màu sắc: Yamaha bổ sung thêm nhiều tùy chọn màu mới, cá tính và độc đáo hơn cho các phiên bản. Riêng phiên bản tiêu chuẩn có tổng cộng 6 tùy chọn màu sắc, phiên bản đặc biệt 3 màu và phiên bản giới hạn 1 màu Camo duy nhất.

PG-1 2025 vẫn sử dụng động cơ 4 thì, 1 xi-lanh, dung tích 113.7cc, làm mát bằng không khí và phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 8,9 mã lực và 9,5Nm mô-men xoắn. Động cơ này được tối ưu để sản sinh mô-men xoắn cao, dễ điều khiển và tiết kiệm nhiên liệu. Xe sử dụng hộp số 4 cấp với ly hợp ly tâm tự động.

Giá bán niêm yết

Yamaha PG-1 2025 Tiêu chuẩn: 30.982.000 VNĐ
Yamaha PG-1 2025 ABS Cao cấp: 34.364.000 VNĐ
Yamaha PG-1 2025 ABS Giới hạn: 34.855.000 VND

Thêm hình ảnh:

hoangpm

GÀ

2 tháng

Được nhiều người chuộng quá

hoanglong0712

Con này ABS rẻ nhất hiện tại rồi , rẻ hơn cả freego s cũng của yamaha

anhcom67

con này và con exciter biến xe côn honda thành trò cười ngáo giá

heeshun

@anhcom67 con này mà ngáo giá gì bác, con XSR155 ấy chứ.

linh0125

@heeshun Bác ấy có nói con này đâu bác.

Nguyễn Đình Minh Thi

CAO CẤP

@heeshun Người ta nói là "xe côn Honda".

@Nguyễn Đình Minh Thi Cảm ơn bác, k hiểu sao lu mờ chữ Honda luôn =)), tưởng bác ý chê YMH.

tuxedo198x

ĐẠI BÀNG

@anhcom67 Con winner ko bán đc nó giảm giá xuống 3x triệu rồi

bacgiangman

Có cái dè chắn bùn sau mất chục k mà ko lắp cho nta vào. Mấy model khác cũng vậy. Thời tiết thì mưa liên tọi.

skyblu3

ABS mà giá rẻ thế

Apple Love Paradise

@skyblu3 Máy như Sirius thêm bộ ABS cỡ 5-7 củ là ok mà !! Ra biển chắc tầm 37-38 củ cho bản ABS !!

mandiesel

@Apple Love Paradise Còn ít nhựa hơn Sirius tính ra giá sản xuất thấp hơn, mà bán bản thường đã cao hơn 5, 7tr rồi. Thêm abs thêm 4tr nữa. Là cao hơn 10tr

@Apple Love Paradise Dung tích xy lanh thì đúng, nhưng cốt máy xịn hơn, nên moment lớn hơn.

der_titan

Lâu lâu thấy chạy trên đường rất đẹp. Xe này thấy nữ chạy cũng nhiều, toàn bạn cá tính

NQN.79

Con xe thứ 2 của nhà Yamaha vn có giá thành+hiệu năng hợp lý nè.cơ mà dung tích xilanh lớn hơn nữa thì ok hơn

TuanDatSet

Con này lắp cục máy 135cc sẽ okie hơn, hầm hố mà máy hơi yếu!?!

@TuanDatSet Công nhận con này mà có côn tay 5 số thì doanh số Winner và Exciter giảm hẳn luôn ấy !!

Long_Xuyen_Boy

@Apple Love Paradise Người ta mua con này chủ yếu vì nó ko có côn, lên 5 số có côn thì doanh số còn ko đc như giờ chứ ở đó mà ảnh hưởng đc 2 con kia. Lên 135cc của con Ex 4 số thì còn hợp lý

jindowing

VIP

@TuanDatSet nhìn hình chứ bên ngoài bé tí có hầm hố đâu, thà nó to hơn hầm hố hơn thật đi máy yếu tí cũng k sao, chạy phố đi làm cũng được đi. chứ m8 đổ lên ngồi con này thì thấy hơi lều khều

ntqdbibibi

@TuanDatSet Thế thì giá nó sẽ đắt hơn, mà lên tầm hơn 40-45 thì thà cố mua ex cho nhanh, tầm 30 củ là hợp lý cho con này r, và 35 củ có abs cũng là lựa chọn hợp lý

Kim L

màu đỏ của Yamaha làm đẹp thật

wenquan

Lốp có săm các bác có khó chịu không nhỉ ? Thủng cái là hẹo luôn.

@wenquan Lên không ruột thì thêm 3 củ nữa quá !! Mà anh em xác định đi lâu dài thì thay mâm thay vỏ không ruột ok mà !! Bực nhất là nó sài mâm 16 inch !! Độ lên 17 inch gặp CSGT khó lại mất bánh mỳ !! Thà nó 17 thì thay nó đỡ bị vặn vẹo !!

@mandiesel Không ruột khi chạy tốc độ cao cán đinh nó xẹp từ từ đỡ nguy hiểm hơn, với trường hợp xấu vẫn bỏ cái vỏ đó đi lết về được !! Còn có ruột nó xì nhanh dễ mất lái, và cố chạy cái van nó kẹt dồn ruột vô một góc xóc lọc cọc rất khó chịu có thể hư luôn cả vỏ cà niềng !!

vnakira