Joby Aviation vừa thực hiện loạt chuyến bay trình diễn ấn tượng với mẫu máy bay điện cất cánh thẳng đứng (eVTOL) tại New York. Chiến dịch này không chỉ phô diễn công nghệ mà còn thực chứng khả năng tiết kiệm thời gian lên đến 90% so với di chuyển bằng ô tô truyền thống.
Thông thường, hành trình từ trung tâm Manhattan đến Sân bay Quốc tế John F. Kennedy (JFK) tiêu tốn từ 60 đến 120 phút trong giờ cao điểm. Tuy nhiên, Joby đã thực hiện thành công các chuyến bay kết nối giữa JFK và ba bãi đáp chiến lược: Downtown Manhattan Heliport, West 30th Street và East 34th Street với thời gian bay trung bình chỉ từ 7 đến 10 phút.
Chiến dịch tại New York không đơn thuần là một màn trình diễn kỹ thuật, mà là sự tổng duyệt cho mô hình kinh doanh thương mại sắp tới. Joby đã thể hiện một chiến lược tích hợp theo chiều dọc cực kỳ bài bản:
![[IMG]](https://photo2.tinhte.vn/data/attachment-files/2026/05/9012746_DSC00956.webp)
Thông thường, hành trình từ trung tâm Manhattan đến Sân bay Quốc tế John F. Kennedy (JFK) tiêu tốn từ 60 đến 120 phút trong giờ cao điểm. Tuy nhiên, Joby đã thực hiện thành công các chuyến bay kết nối giữa JFK và ba bãi đáp chiến lược: Downtown Manhattan Heliport, West 30th Street và East 34th Street với thời gian bay trung bình chỉ từ 7 đến 10 phút.
Chiến dịch tại New York không đơn thuần là một màn trình diễn kỹ thuật, mà là sự tổng duyệt cho mô hình kinh doanh thương mại sắp tới. Joby đã thể hiện một chiến lược tích hợp theo chiều dọc cực kỳ bài bản:
- Sức mạnh từ Blade Air Mobility: Thông qua việc mua lại mảng kinh doanh hành khách của Blade, Joby đã kế thừa toàn bộ hạ tầng bãi đáp hiện đại và tệp khách hàng cao cấp tại New York. Điều này giúp họ không phải xây dựng mạng lưới từ con số không.
- Sự cộng hưởng với Delta Air Lines: Hành khách của Delta sẽ sớm có thể đặt vé taxi bay trực tiếp qua ứng dụng của hãng hàng không, biến chặng bay từ Manhattan đến JFK thành một phần liền mạch của chuyến hành trình quốc tế.
- Hệ thống sạc siêu tốc: Tại các bãi đáp (Skyports), Joby đã phối hợp với các đơn vị năng lượng để lắp đặt hệ thống sạc công suất cao, cho phép máy bay nạp đủ năng lượng cho chuyến bay tiếp theo chỉ trong thời gian hành khách lên xuống máy bay (khoảng 5-10 phút).
Bên cạnh hiệu suất, Joby còn giải quyết triệt để bài toán tiếng ồn và khí thải – những rào cản lớn nhất của trực thăng truyền thống – nhờ thiết kế sáu cánh quạt điện phân tán (Distributed Electric Propulsion). Ở độ cao 500m, máy bay gần như yên lặng đối với người dưới mặt đất. Ngay cả khi cất-hạ cánh, âm thanh chỉ tương đương tiếng lá xào xạc, thấp hơn hàng chục lần so với trực thăng động cơ đốt trong, đồng thời đạt chỉ số phát thải bằng không (Net Zero).
Về mặt pháp lý, chiến dịch được thực hiện dưới sự giám sát chặt chẽ của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) như một phần của quy trình cấp Chứng chỉ loại (Type Certification) giai đoạn cuối. Với thiết kế đề cao tính dư thừa (redundancy) – cho phép máy bay hạ cánh an toàn ngay cả khi gặp sự cố động cơ – cùng sự phối hợp nhịp nhàng với chính quyền New York (NYCEDC), hạ tầng không lưu nơi đây đã sẵn sàng cho sự xuất hiện của phương tiện bay điện.
Hiện tại, các quy trình kiểm định đang đi vào giai đoạn nước rút. Joby dự kiến sẽ chính thức ra mắt dịch vụ thương mại đầu tiên tại New York vào đầu năm 2027. Dù giá vé ban đầu có thể tương đương dịch vụ xe sang (Uber Black), nhưng mục tiêu dài hạn của Joby là đưa taxi bay trở thành phương tiện đại chúng với chi phí tiệm cận dịch vụ chia sẻ xe thông thường.
Tham khảo: jobyaviation
Ảnh: Jobyaviation, theverge
Xem thêm:
CES24: Trên tay trực thăng điện tự hành Hyundai Supernal eVTOL S-A2
Trong khuôn khổ triển lãm CES 2024, Supernal - công ty con của tập đoàn Hyundai đã mang điến mẫu xe máy bay tự hành thế hệ mới nhất của họ. Được nhắm đến là là một phương tiện Taxi bay với khả năng chở 4 người cùng lúc, tốc độ bay tối đa 290...
tinhte.vn
