164 bình luận
Chia sẻ
Bài nổi bật
Tôi đang dùng xe máy điện và không có nhu cầu mua xe động cơ đốt trong. Thứ nhất là cảm giác chạy xe điện nó an toàn hơn, tăng tốc nhanh hơn (để xử lý tình huống). Và quan trọng là không có nhu cầu di chuyển xa nhiều, nếu cần di chuyển xa thì sẽ gọi taxi cho khỏe. bảo trì bảo dưỡng dễ hơn, mình cũng hiểu kỹ thuật nên có thể độ cho nó ngon hơn. Mình sẽ mua ôto điện khi có nhiều trạm sạc hơn.
Xu hướng của tương lai sẽ là xe điện, vì nó có thể tích hợp nhiều công nghệ hơn
Xu hướng của tương lai sẽ là xe điện, vì nó có thể tích hợp nhiều công nghệ hơn
Mình vẫn mong chờ xe máy điện vì:
1/ Ít chất thải, ảnh hưởng môi trường. Mình mong không khí trong lành hơn, hiện tại HCM đang ỗ nhiễm làm ra đường hít khói bụi rất mệt người. Ngoài ra còn làm nhiệt độ HCM càng ngày càng tăng rất nóng, bức bối khó chịu.
2/ Động cơ điện đầu tư lúc đầu mắc nhưng nếu kết hợp với NLMT thì mình nghĩ sẽ tiết kiệm hơn xăng khá nhiều về lâu dài. Đâu chình là yếu tố trở ngại lớn nhất. Vẫn luôn nghĩ về câu của Tesla: điện là miễn phí cho mọi người, vì khai thác từ tự nhiên mà.
3/ Để mấy ông bà bán xăng bớt nhảy nhót giá, từ đó giá cả cũng đỡ nhảy hơn chứ hiện tại giá sau dịch tăng cao quá do vận tải tăng giá.
Tuy nhiên:
1/ Việt Nam vẫn chưa có hệ thống pin sạc nhanh bài bản, đồng bộ cho xe máy điện (Vinfast giờ cũng đem con bỏ chợ rồi)
2/ Xe máy điện VN làm vẫn chưa bốc nên là con trai mình thấy vẫn chạy chưa đã.
Túm lại, vẫn phải chờ 5-10 năm nữa, khi nhà nước hết khai thác con bò sữa "xăng dầu" thì ae mới có cơ sở hạ tầng ngon lành
1/ Ít chất thải, ảnh hưởng môi trường. Mình mong không khí trong lành hơn, hiện tại HCM đang ỗ nhiễm làm ra đường hít khói bụi rất mệt người. Ngoài ra còn làm nhiệt độ HCM càng ngày càng tăng rất nóng, bức bối khó chịu.
2/ Động cơ điện đầu tư lúc đầu mắc nhưng nếu kết hợp với NLMT thì mình nghĩ sẽ tiết kiệm hơn xăng khá nhiều về lâu dài. Đâu chình là yếu tố trở ngại lớn nhất. Vẫn luôn nghĩ về câu của Tesla: điện là miễn phí cho mọi người, vì khai thác từ tự nhiên mà.
3/ Để mấy ông bà bán xăng bớt nhảy nhót giá, từ đó giá cả cũng đỡ nhảy hơn chứ hiện tại giá sau dịch tăng cao quá do vận tải tăng giá.
Tuy nhiên:
1/ Việt Nam vẫn chưa có hệ thống pin sạc nhanh bài bản, đồng bộ cho xe máy điện (Vinfast giờ cũng đem con bỏ chợ rồi)
2/ Xe máy điện VN làm vẫn chưa bốc nên là con trai mình thấy vẫn chạy chưa đã.
Túm lại, vẫn phải chờ 5-10 năm nữa, khi nhà nước hết khai thác con bò sữa "xăng dầu" thì ae mới có cơ sở hạ tầng ngon lành
Nó là xe điện rồi chứ xe máy điện là sao @cuhiep
Bài mới
- Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Mạnh Hiệp
- © 2024 Công ty Cổ phần MXH Tinh Tế
- Địa chỉ: Số 70 Bà Huyện Thanh Quan, P. Võ Thị Sáu, Quận 3, TPHCM
- Số điện thoại: 02822460095
- MST: 0313255119
- Giấy phép thiết lập MXH số 11/GP-BTTTT, Ký ngày: 08/01/2019