Trước tình hình ô nhiễm tăng cao, nhóm các nhà thiết kế người Hungary, Antro, đang hướng đến một loại phương tiện mới thân thiện với môi trường dự tính sẽ xuất hiện trên thị trường vào năm 2012. Phương tiện này có tên gọi SOLO, mặc dù hoạt động dựa trên sức người nhưng năng lực của nó không khác gì một chiếc xe hybrid.
Càng ngày người dân ở Hungary càng có nhiều cơ hội sở hữu nhưng chiếc xe hơi. Tuy nhiên, điều này đồng nghĩa các vấn đề môi trường cũng gia tăng. Giải pháp được nhóm Antro đưa ra là phát triển một chiếc xe xanh 3 chỗ ngồi mà trong đó, người lái lẫn hành khách sẽ cùng nhau hợp lực để đưa chiếc xe tiến về phía trước bằng bàn đạp nằm ngay dưới chân họ.
Thiết kế bên trong của SOLO, người lái sẽ ngồi ở giữa 2 hành khách
Càng ngày người dân ở Hungary càng có nhiều cơ hội sở hữu nhưng chiếc xe hơi. Tuy nhiên, điều này đồng nghĩa các vấn đề môi trường cũng gia tăng. Giải pháp được nhóm Antro đưa ra là phát triển một chiếc xe xanh 3 chỗ ngồi mà trong đó, người lái lẫn hành khách sẽ cùng nhau hợp lực để đưa chiếc xe tiến về phía trước bằng bàn đạp nằm ngay dưới chân họ.
Thiết kế bên trong của SOLO, người lái sẽ ngồi ở giữa 2 hành khách
Nguyên mẫu của chiếc SOLO đã được chế tạo với bộ khung và vỏ từ hợp kim magie-sợi cacbon. Xe được trang bị một nguồn điện để hổ trợ người sử dụng trong trường hợp họ thấy mệt và khi người lái điều kiển xe một mình. Các nhà thiết kế dự định sẽ tích hợp pin quang điện trên nóc nhằm cung cấp năng lượng cho mô tơ trên mỗi bánh xe. Nhưng thành phần này vẫn chưa được triển khai trên mẫu xe hiện tại nên nhóm Antro hướng tới lắp đặt một động cơ nhiên liệu để xe có thể hoạt động trong cự ly hơn 19km. Động cơ này cũng mang tính năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ 1 gallon (4.5 lít) cho 241km và đạt được tốc độ 140km/h.
Từ SOLO đến DUO:
Hình dạng của xe từ SOLO đến DUO sau khi ráp nối
Một phần trong bản thiết kế cho thấy chiếc SOLO sẽ có cấu tạo như một mô đun và có thể kết nối với một chiếc khác để tăng khả năng chuyên chở từ 3 lên 6 chỗ ngồi. Hiện tại vẫn chưa rõ liệu nhóm Antro có thực hiện chi tiết này hay không nhưng nếu thành công, chiếc SOLO sẽ trở thành một mẫu xe với khả năng tách làm đôi khi cần thiết đảm bảo tính kinh tế và giảm được tình trạng ùn tắt giao thông trong thành phố.
Khoang lái của SOLO trong suốt do đó khu vực này sẽ hấp thụ ánh nắng mặt trời gây nóng không khí bên trong
Tuy nhiên, vấn đề nảy sinh đó là yếu tố thời tiết. Người sử dụng phải dùng sức đạp các bàn đạp trong khi buồn lái lại là khu vực có bề mặt trong suốt và kể cả khi bề mặt này được sơn mù, chiếc xe sẽ trở thành một phòng tắm hơi vào những ngày nắng nóng. Việc trang bị một hệ thống điều hòa có thể làm cho không khí bên trong dễ chịu hơn nhưng trái lại, chiếc xe sẽ mất đi bản chất tiết kiệm nhiên liệu như mục tiêu đề ra.
Ngoài SOLO, công ty cũng đang tiến hành phát triển một loại xe scooter thiện với môi trường khác hoạt động bằng mô tơ và bàn đạp với tên gọi MOVEO. Được biết Antro đang cố gắng hoàn thiện nguyên mẫu thứ 3 của mẫu xe này.
Nguồn: Gizmag
