BMW CE 04 bản cảnh sát hay còn gọi là CE 04-P hoặc Police/Polizei version

BMW CE 04 bản cảnh sát (hay còn gọi là CE 04-P hoặc Police/Polizei version) là phiên bản đặc biệt dành cho lực lượng thực thi pháp luật, dựa trên mẫu xe tay ga điện BMW CE 04 thông thường. Phiên bản này được BMW Motorrad chính thức giới thiệu tại triển lãm Milipol Paris 2021 và hiện có trang riêng dành cho các cơ quan chức năng.

Về thông số kỹ thuật, BMW CE 04 bản cảnh sát có các đặc điểm tương tự như phiên bản dân sự, chỉ khác ở trang bị dành riêng cho cảnh sát. Đây là một chiếc xe tay ga điện (electric maxi-scooter) 100% không phát thải. Xe được trang bị động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu, làm mát bằng chất lỏng, công suất định mức 15 kW (20 hp) và công suất tối đa 31 kW (42 hp) tại 4.900 rpm. Ngoài ra, xe còn có tùy chọn giới hạn công suất xuống 11 kW/15 hp hoặc 23 kW/31 hp cho bằng lái A1. Mô-men xoắn cực đại của xe đạt 62 Nm từ 0 – 4.900 rpm.

BMW CE 04 bản cảnh sát có khả năng tăng tốc từ 0-50 km/h chỉ trong 2.6 giây, một con số rất ấn tượng trong phân khúc xe tay ga đô thị. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn điện tử ở khoảng 120 km/h (một số thị trường ghi nhận 121 km/h). Pin của xe có dung lượng 8.9 kWh (60.6 Ah), sử dụng công nghệ pin lithium-ion cao áp.

Phạm vi di chuyển của xe khoảng 130 km (theo chuẩn WMTC), tuy nhiên, trong điều kiện đô thị thực tế, phạm vi di chuyển thường dao động từ 100 đến 120 km tùy thuộc vào điều kiện vận hành. Xe có trọng lượng không tải (đã sẵn sàng vận hành trên đường) khoảng 231 kg và chiều cao yên xe từ 780 đến 800 mm. Hệ thống treo bao gồm phuộc trước upside-down và phuộc sau đơn. Xe được trang bị hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn, với tùy chọn nâng cấp lên ABS Pro, cùng với phanh đĩa trước và sau. Màn hình TFT 10.25 inch cho phép kết nối với BMW Motorrad Connectivity. Các tính năng tiện ích khác bao gồm Keyless Ride, các chế độ lái (Eco, Rain, Road) và sạc nhanh tùy chọn (cho phép sạc từ 0 đến 80% trong khoảng 65 phút).

Phiên bản cảnh sát (CE 04-P) được thiết kế tối ưu cho công tác tuần tra đô thị, đặc biệt là tại các quốc gia châu Âu như Đức, Tây Ban Nha và Pháp, nơi đã có lực lượng cảnh sát sử dụng. Xe được trang bị đèn cảnh báo LED strobe/flashing lights xung quanh xe, đèn xoay (rotating LED beacon) ở phía sau và phía trước, cùng với còi hú (siren) chuyên dụng dành cho cảnh sát, có nút điều khiển riêng biệt. Ngoài ra, xe còn được bổ sung hộp đựng đồ chống nước, cốp an toàn (tactical case), cặp hông cứng (side panniers) và top-case để chứa các thiết bị cần thiết như radar bắn tốc độ, radio và các dụng cụ khác.

Radio liên lạc: Hỗ trợ gắn radio cảnh sát chuyên dụng.

Màu sắc & tem: Thường sơn màu xanh dương/đen đặc trưng của cảnh sát châu Âu, kèm tem phản quang, chữ “Polizei” hoặc biểu tượng cơ quan.

Trang bị bổ sung: Ghế riêng, giá đỡ thiết bị, bảo vệ tay, kính chắn gió lớn hơn… tùy theo yêu cầu của từng quốc gia.

Xe này đặc biệt phù hợp cho tuần tra đô thị, giao thông đông đúc nhờ vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường và khả năng tăng tốc nhanh. Hiện nay, xe đã được triển khai thực tế ở một số thành phố châu Âu, chẳng hạn như cảnh sát Gijon, Tây Ban Nha sử dụng mẫu CE 04.

Hình ảnh: BMW CE O4-P trong bảo tàng BMW ở Munich, Đức.