BMW Việt Nam vừa qua đã giới thiệu ở thị trường trong nước dòng xe 3GT hoàn toàn mới (3 series Gran Turismo), gồm 4 phiên bản là 320i/328i GT, và 320i/328i M Sport GT. Dòng xe 3GT được hãng xe Đức phát triển từ mẫu concept giới thiệu tại triển lãm Frankfurt năm 2009 và giới thiệu ra thị trường thế giới vào ngày 7/2 đầu năm nay. Cả 4 mẫu xe 3GT đều sử dụng động cơ tăng áp I4/1997cc chia sẻ từ mẫu 328i sedan, cùng hộp số tự động 8 cấp. Về giá bán thì dĩ nhiên Gran Turismo sẽ đắt hơn các mẫu sedan cùng cấp, ví dụ 320i GT sẽ được bán với giá 1.837.000.000 triệu (1 tỉ 837 triệu đồng), so với 1 tỉ 719 triệu của 328i sedan.
Về thiết kế thì 3GT có kích thước lớn hơn dòng 3 series sedan khá đáng kể, cả 3 chiều rộng-dài-cao, do đó không gian bên trong của xe sẽ rộng rãi hơn nhiều. Cũng vì thiết kế này mà chúng ta sẽ gặp khó khăn khi phân loại xe cho 3GT, ví dụ Wikipedia thì xếp nó vào dòng sedan 5 cửa, một số người thì lại cho đây thuộc dòng hatchback, riêng kĩ sư BMW VN thì cho rằng 3GT là Crossover (?), tức lai giữa SUV và mini-van. Một điểm khác biệt nữa được BMW trang bị cho 3GT đó là thiết kế khí động học, với 2 khe thoát gió đặt bên hông bánh trước, giúp không khí lưu thông dễ dàng hơn khi xe chạy nhanh, và đuôi cá phía sau tự động bật lên khi xe chạy trên 110km/giờ nhằm giúp phần sau đuôi xe không bị gió bật lên khi chạy ở tốc độ cao, nên xe sẽ đằm hơn.
BMW 3GT cùng sử dụng động cơ 2.0L, bản 320i có công suất 184 HP ở vòng tua máy 5000-6250 trong khi bản 328i mạnh hơn, có công suất 245 HP ở vòng tua máy 5000. Bản 320i GT tăng tốc từ 0 lên 100km/giờ mất 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 229 km/giờ, bản 328i GT mạnh hơn nên thông số cũng ấn tượng hơn, tăng tốc lên 100km/giờ mất 6,1 giây và tốc độ tối đa 250km/giờ.
Dưới đây là hình ảnh của phiên bản BMW 320i GT:
